Auftriebskraftwerk

Unter "Aktuelles" bei GAIA ist die Notiz verschwunden, "Nächster Schritt, Übermittlung des TÜV Berichtes". Man scheint der Meinung zu sein, dass die Übermittelung nun in Spich stattgefunden hat.

Was soll dieser unvollständige Satz auf der GAIA-Seite bedeuten?

Die Konstruktionspläne unseres 5kw Bausatzes sind schlüssig und lagen uns in einem hohen Detaillierungsgrad in CAD Qualität vor. Hier zeigt sich die Kompetenz das ROSCH, denn diese Pläne sind fertigungstauglich. Wir konzentrieren uns jetzt auf unser Serienmuster.

das=von?

@delta.m

Die GAIA-Leute haben halt keine Ahnung und halten CAD-Pläne für hinreichende Planungen für eine Bauteilfertigung.

delta.m schrieb:CAD Qualität

Diese Wortwahl, zum schießen. Was denn sonst, handgemalt?

@Poipoi

Ich setze 50 Quatloos darauf, dass CNC gemeint war.

EDIT: Damit ist die fiktive Startrek-Währung gemeint, nicht die bescheuerte Bitcoin-Variante gleichen Namens. Mit sowas will ich nix zu tun haben :D

..und ich Hundert das MAD gemeint war :D

Obwohl alles wesentliche dazu schon von anderen hier gesagt wurde, möchte ich -- da mir im bisherigen Tagesverlauf die Zeit fehlte -- den heutigen GAIA-Artikel von Christoph Beiser auch noch mal ausführlich kommentieren:

Wir haben uns mehrheitlich von der Glaubwürdigkeit überzeugt

Das lässt eine Menge Spielraum offen. Offensichtlich war mindestens einer der der GAIA-Teilnehmer nicht überzeugt. Bei angenommen 10 einfachen GAIA-Mitgliedern und 2 Leuten aus dem Vorstand könnten aber auch bis zu 5 GAIA-Teilnehmer nicht überzeugt gewesen sein.

Mit der Formulierung "von der Glaubwürdigkeit überzeugt" gibt Beiser offiziell zu, dass die Glaubwürdigkeit von Rosch seitens GAIA in Frage steht.

... und entschieden, das Projekt bis zum Serienmuster zu finanzieren. Damit erfüllen wir die Vertragsgrundlage mit ROSCH.

Dem Anschein nach soll hier "zusätzliches" Geld von GAIA an Rosch fliessen. Ich spekuliere mal über das Volumen: Die Vertragsgrundlage waren, soweit bekannt, 500 Bausätze. Die Zahl der tatsächlichen Bestellungen liegt ziemlich sicher zwischen 200 und 300. Nach der Aussage von Horst Burgstaller gegenüber Wolfgang Süß gehen von den 2400 EUR Anzahlung pro Bausatz 1000 EUR an GAIA und der Rest an Rosch. Da von den 2400 EUR zunächst 400 EUR USt an das Finanzamt gehen, entspricht das einer Teilung der verbleibenden 2000 EUR zwischen GAIA und Rosch, was realistisch klingt. Danach wären 500 * 1000 = 500.000 EUR eine sinnvolle Annahme für die ursprüngliche Vertragsgrundlage zwischen GAIA und Rosch.

Davon fehlen aber bisher 200.000..300.000 EUR. Sofern GAIA bereit ist, den eigenen Anteil an den Anzahlungen, und vielleicht noch etwas mehr (aus sonstigen Vereinseinnahmen wie Mitgliedsbeiträgen und Spenden) an Rosch weiterzugeben, liesse sich dieser Betrag möglicherweise aufbringen. Vielleicht kommt Rosch GAIA bei der Summe auch etwas entgegen. Sehr eng wird es bei diesem Szenario für GAIA, wenn die Zahl der Stornierungen deutlich ansteigt.

Das uns vorgelegte Gutachten des 2m hohen Funktionsmodells wurde eingesehen und ausgiebig diskutiert. Es weist einen Überschuß aus.

Sollte dieses Dokument tatsächlich ein echtes TÜV-Gutachten sein, und einen "Überschuss" in dem Sinne ausweisen, wie man es aus dem Zusammenhang erwarten würde (das ist ein wesentlicher Vorbehalt), stehen den Verantwortlichen sehr erhebliche Probleme bevor.

... und wird als Zusammenfassung durch ROSCH zu gegebener Zeit veröffentlicht.

Das klingt -- auch, wenn es natürlich anders gemeint sein könnte -- leider weniger nach einer teilweise geschwärzten Version des eigentlichen Dokuments, als nach einer von Rosch verfassten Zusammenfassung. Das würde die Aussagekraft natürlich drastisch absinken lassen.

delta.m schrieb:Die Konstruktionspläne unseres 5kw Bausatzes sind schlüssig und lagen uns in einem hohen Detaillierungsgrad in CAD Qualität vor.

Im Vergleich mit der Frage der grundsätzlichen Funktionsfähigkeit belanglos. Die meisten Maschinenbaustudenten könnten derartige Pläne anfertigen, die auf die Schnelle kaum von professionellen Plänen unterscheidbar wären.

Poipoi schrieb:Diese Wortwahl, zum schießen. Was denn sonst, handgemalt?

In Serbien wird noch mit Tusche und Lineal handgezeichnet.

uatu schrieb:Offensichtlich war mindestens einer der der GAIA-Teilnehmer nicht überzeugt. Bei angenommen 10 einfachen GAIA-Mitgliedern und 2 Leuten aus dem Vorstand könnten aber auch bis zu 5 GAIA-Teilnehmer nicht überzeugt gewesen sein.

Wenn man die Gesicher auf dem Gruppenbild betrachtet, so könnte man schon bei 4 bis 5 Mitgliedern eine gewisse "Distanzierung" feststellen ...

@delta.m

Der Gesichtsausdruck könnte auch an zu starkem Kaffee liegen :D

Beim "Daumen hoch" beteiligen sich außer den RoschGeiern jedenfalls nur wenige, genauer gesagt zwei.

Die Formulierung "weist Überschuss aus" ist so windelweich, das kann alles oder nichts bedeuten.

Hier eine mögliche Variante für die nächste aktuelle Meldung:

Jetzt, wo die Vertragsgrundlagen erfüllt sind, arbeitet man mit Hochdruck am Übermittlungsverfahren der Pläne. Dies gestaltet sich schwierig, da die gesamte Kompetenz von Rosch bereits in die Fertigungstauglichkeit investiert wurde. Da nicht garantiert werden kann, dass der hohe Detaillierungsgrad bei der Übermittlung erhalten bleibt, wird vorerst von einer Realisierung auf unbestimmte Zeit abgesehen. Das tut jedoch der Glaubwürdigkeit von Rosch keinen Abbruch, und unser Wille zur Finanzierung ist nach wie vor ungebrochen.

@Poipoi

Wenn sie wirklich mit den von jogi erwähnten Systemgrenzen gemessen haben, wäre alles andere außer Überschuss verwunderlich :D

Aber nur solange, bis der AKKU leer ist (im Inselbetrieb)

Das Gutachten wäre z.B. mit einem Auftrag mit ungefähr folgendem Wortlaut durchaus erklärbar: "Messt, wieviel durchschnittliche Ausgangsleistung aus dieser als Black Box zu betrachtenden Kiste rauskommen, und messt keinesfalls länger als 3 Stunden!".

Wolfgang erwähnt in seiner neuesten Chronik den TÜV Saarland. Wurde das mal konkret erwähnt, oder ist das nur seine Mutmaßung, weil dass der TÜV im Raum KölnBonn ist?

Gaedke hat da mal gearbeitet bzw. hat da Connections. Regional zuständig wäre hier der "TÜV Rheinland"...

@SpichSpion
Hat dein Mitfahrer was zum letzten Punkt auf der Voraussetzung Liste gesagt?

4. Du bist bereit, im Nachgang des Treffens ein öffentliches Statement dazu abzugeben.

gibt es denn jetzt im GAIA (Verein, Web-Site) einen öffentliches Forum oder so?
kommt da noch was ????