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9/11 Allgemein

51.469 Beiträge ▪ Schlüsselwörter: WTC, 911, Truther-karussell ▪ Abonnieren: Feed E-Mail

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26.09.2010 um 11:01
@knolle
Zitat von knolleknolle schrieb:also noch besser, anstelle von wänden stabile, massive pfosten weggewalzt.
Ahhh der Knolle dämmert es mal wieder so langsam.

Schade :(
Ich hatte mich schon auf eine weitere Runde:
"Ich sehe Wand, was du nicht siehst" eingestellt :D


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26.09.2010 um 11:03
@Nexuspp
Zitat von NexusppNexuspp schrieb:Schade
Ich hatte mich schon auf eine weitere Runde:
"Ich sehe Wand, was du nicht siehst" eingestellt
Louis de Funes, "Bretter, Bretter, Bretter"...
Kann man auch für eine Wand halten... :D :D :D

paco


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26.09.2010 um 11:10
Mit "massiv" meinte knolle sicherlich dass die Säulen aus Stahlbeton bestanden, und damit hat knolle nicht unrecht. Sie waren dennoch nicht so massiv dass sie einem Impact einer Boeing unbeschädigt stand hielten.


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26.09.2010 um 11:13
@paco_

*LACH*
Jetzt wo du es sagst ! :D :D :D :D :D


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26.09.2010 um 11:15
In einer Doku habe ich mal gesehen, dass diese Säulen sogar äußerst masiv waren und den Impact erstaunlich gut überstanden habe.
Vom Flugzeug blieb ja gerade deshalb kaum was übrig, weil die Säulen das Teil komplett auseinandergenommen haben und es quasi in eine Wolke aus Feuer und kleinen Trümmerteilen verwandelt haben.


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26.09.2010 um 12:01
@slider schrieb:
In einer Doku habe ich mal gesehen, dass diese Säulen sogar äußerst masiv waren und den Impact erstaunlich gut überstanden habe.
Einige haben es relativ gut überstanden, aber auch nur weil sie etwas abseits der Impactzone standen.
Hier drinn ist alles sehr gut erklärt:
http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build03/PDF/b03017.pdf


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26.09.2010 um 12:06
Genau ... aber gerade die beiden Abbildungen auf Seite 36/37 sind deutlich weniger Zerstörung als ich "auf den ersten Blick" erwartet hätte.


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Ulf ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 13:24
Wenn aber eine Boeing da gar nicht hineinpasst in diese zwei Etagen, weil sie wesentlich größer ist, etwa 13,50m, dann wird das nichts mit den zwei Außenwänden.


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26.09.2010 um 13:30
@Ulf
Zitat von UlfUlf schrieb:Wenn aber eine Boeing da gar nicht hineinpasst in diese zwei Etagen, weil sie wesentlich größer ist, etwa 13,50m, dann wird das nichts mit den zwei Außenwänden.
Der Rumpfdurchmesser beträgt 3,75m, du Schlingel wirst doch nicht das Seitenleitwerk mitrechnen? ;)

paco


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Ulf ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 13:33
Zitat von paco_paco_ schrieb:Der Rumpfdurchmesser beträgt 3,75m, du Schlingel wirst doch nicht das Seitenleitwerk mitrechnen?
Aber wenn das Flugzeug da nur mit dem Nötigsten rein ist, dann hätte ja der Rest draußen bleiben müssen.


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26.09.2010 um 14:00
Zitat von UlfUlf schrieb:Aber wenn das Flugzeug da nur mit dem Nötigsten rein ist, dann hätte ja der Rest draußen bleiben müssen.
Genau.
Mit einem Impuls von 800km/h geradeaus reinbrettern und das Alu-Leitwerk bleibt nicht fotogen vor dem Gebäude liegen.

Die Twoofer sind ja mal wieder bestens in Form.


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26.09.2010 um 14:04
Eben noch was lustiges auf mosaik gelesen:
Nun habe ich das getan und bin zB auch zu der Einsicht gelangt, dass es tatsächlich viele Menschen gibt, die absurden Blödsinn glauben, wie zB die Behauptung in das Pentagon sei gar kein Flugzeug geflogen. Das ist absurd. Selbstverständlich ist dort eine Boing 757 reingeflogen und mein Film klärt diesen Fakt auch zweifelsfrei!
Der hier angesprochene Film heisst "Unter falscher Flagge"" und wurde von denselben Dödeln gefeiert, die hier immer noch die Boeing zu leugnen versuchen:
http://www.macuser.de/forum/f33/11-september-geschah-191854/index143.html#post3711105


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26.09.2010 um 14:15
@jeremybrood
Zitat von jeremybroodjeremybrood schrieb:Die Erklärung, die mosaik911 für das Austrittsloch im letzten Gebäudesegment liefert:
Es ist NEBENSÄCHLICH.

"Ein nebensächlicher Aspekt wurde nicht Gegenstand detaillierter Untersuchungen, weil er nebensächlich ist."

Aber obwohl dieses Austrittsloch "nebensächlich" ist, hindert das den Autor nicht, noch
einige unglaublich schwachsinnige Spekulationen über die
Herkunft dieses Austrittsloches zu liefern:
- die Feuerwehr war's !!!
- ein Luftstoss !!!
- ein Rad !!!
^^ :D Im Schwachsinnserklärungen liefern bzw. im Fazit sagen es wäre unwichtig und nebensächlich ist der Typ Weltmeister.
Man kann sagen er ist ehrlich da es oft keine Erklärung gibt,man kann auch sagen er hat keine Ahnung...

Mir wurde von der Debunkerseite versichert die Feuerwehr habe das Loch reingeschlagen,das ist wohl doch nicht so sicher.
Schon merkwürdig das die Felge der "Boeing" es so weit geschafft hat und ausgerechnet dort liegenbleibt.Man könnte meinen die Inside Jobber haben bei der Cruise Missile die Felgen gewechselt und einfach ein paar American Airlines-Abziehbilder raufgepappt.^^

Naja,mir egal.


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26.09.2010 um 14:29
Zitat von FiatLuxFanFiatLuxFan schrieb:die Felge der "Boeing"
Warum steht Boeing in Anführungszeichen?


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sator ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 14:29
Zitat von FiatLuxFanFiatLuxFan schrieb:Man könnte meinen die Inside Jobber haben bei der Cruise Missile die Felgen gewechselt und einfach ein paar American Airlines-Abziehbilder raufgepappt.^^
wo sollen felgen bei einer cruise missile angebracht werden?

und wie schaffte es der marschflugkörper schäden in der breite anzurichten? ist sie zickzack geflogen, slalom um die säulen herum und hat sie mit ihrem abgasstrahl versengt?


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sator ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 14:38
noch was. dieses schadensbild ist nicht charakteristisch. bunkerbrechende marschflugkörper/bomben explodieren üblicherweise ausgenblicklich nach dem sie die zu penetrierende wand durchbrochen haben. soweit so gut. wir haben unsere explosion... right at impact, wir sehen einen grossen feuerball. wenn also eine CM einschlug, bedeutet das, das sie spätestens an diesem punkt nicht mehr weiterfliegen kann, geschweige einen slalom um säulen herum und einen durchbruch 100m weiter vollführen kann.


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Ulf ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 14:43
Zitat von MrMaxwellMrMaxwell schrieb:Mit einem Impuls von 800km/h geradeaus reinbrettern und das Alu-Leitwerk bleibt nicht fotogen vor dem Gebäude liegen.
Der Rumpf fliegt also durch das Loch in der Außenwand.
Und das Seitenleitwerk hinterlässt keinerlei Spuren.
Dort, wo es eingeschlagen sein muss, sind Fenster.


/dateien/gg48762,1285505011,PenthitistaOriginal anzeigen (0,8 MB)


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sator ehemaliges Mitglied

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26.09.2010 um 14:46
ums visuell zu verdeutlichen:

Video nicht jugendfrei (Login erforderlich)
Zitat von UlfUlf schrieb:Dort, wo es eingeschlagen sein muss, sind Fenster.
es muss garnix.


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26.09.2010 um 14:51
Zitat von voidolvoidol schrieb:Warum steht Boeing in Anführungszeichen?
Ist schon eine gute Frage,das war eigentlich ein spamiger Trotzbeitrag weil ich eben schon öfters gelesen habe das die Feuerwehr das Loch reingeschlagen hat und das eben sicher sei.
Dafür spricht die Form des Lochs,das eben nicht kreisrund ist und vergrössert worden sein könnte um besser dazuzukommen.

Ich bin schon ziemlich sicher das es eine Boeing war.
Zitat von satorsator schrieb:wo sollen felgen bei einer cruise missile angebracht werden?
^^ :D Noch eine bessere Frage,ich meinte natürlich eine Global Hawk.
Zitat von satorsator schrieb:und wie schaffte es der marschflugkörper schäden in der breite anzurichten?
Naja,es könnte auch ein speziell umgebauter Buisnessjet gewesen sein,wie ihn angeblich Augenzeugen zuvor gesehen haben.Das sagt zumindest"Pentagon Strike"...
http://www.pentagonstrike.co.uk/pentagon_ge.htm


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26.09.2010 um 14:58
*Business-Jet


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