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31.03.2017 um 21:25@Balthasar70
Es geht gerade um das Austrittsloch in der Ziegelmauer, nicht um die Einschlagsöffnungen...
paco
Es geht gerade um das Austrittsloch in der Ziegelmauer, nicht um die Einschlagsöffnungen...
paco
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31.03.2017 um 21:28PoorSoul schrieb:Wieder stellt sich mir die Frage, wie es sein kann, dass eine Boeing so ein sauberes Loch in die Wand durchschlagen kann. Das Loch ist beinahe kreisrund.
Also mir geht es hierum.
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31.03.2017 um 21:299/11 Allgemein
31.03.2017 um 21:31@Balthasar70
In dem Beitrag erwähnt @PoorSoul das runde Loch in der Backsteinmauer - daraus geht hervor, dass er vom Austrittsloch spricht.
paco
In dem Beitrag erwähnt @PoorSoul das runde Loch in der Backsteinmauer - daraus geht hervor, dass er vom Austrittsloch spricht.
paco
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31.03.2017 um 21:329/11 Allgemein
31.03.2017 um 21:42@paco_
Er die Boing stanzt ein Kreisrundes Loch das kann nicht sein, Realität ein Triebwerk stanzest ein kreisrundes Loch.
Er, da muss was manipuliert sein, ich, nö das ist physikalisch so zu erwarten.
Er die Boing stanzt ein Kreisrundes Loch das kann nicht sein, Realität ein Triebwerk stanzest ein kreisrundes Loch.
Er, da muss was manipuliert sein, ich, nö das ist physikalisch so zu erwarten.
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31.03.2017 um 21:47@Balthasar70
Das Austrittsloch muss nicht unbedingt von einemTriebwerk stammen.
In eine Ziegelwand schlägt jeder stumpfe Aufprall runde Löcher...
paco
Das Austrittsloch muss nicht unbedingt von einemTriebwerk stammen.
In eine Ziegelwand schlägt jeder stumpfe Aufprall runde Löcher...
paco
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31.03.2017 um 21:48@paco_
....es ist wie immer halt eine Frage des Impulses und somit bei Abbremsvorgängen auch eine Frage der Dichte.....
....es ist wie immer halt eine Frage des Impulses und somit bei Abbremsvorgängen auch eine Frage der Dichte.....
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31.03.2017 um 21:59@Balthasar70
@paco_
Falls es noch um den Beitrag von @PoorSoul geht, der meinte glaube ich dieses Loch, was wohl innerhalb des Pentagons gewesen sein soll:
@paco_
Falls es noch um den Beitrag von @PoorSoul geht, der meinte glaube ich dieses Loch, was wohl innerhalb des Pentagons gewesen sein soll:
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31.03.2017 um 22:03Weil die Triebwerke nicht aus purem Titan bestehen sondern lediglich mit einer Schicht als Erosionsschutz überzogen sind.... *Kopf schüttel*
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31.03.2017 um 22:14Weil die Triebwerke nicht aus purem Titan bestehen sondern lediglich mit einer Schicht als Erosionsschutz überzogen sind....Die Triebwerke sind das Kompakteste und Härteste des gesamten Flugzeugs und sind mit dem Fahrwerk die relativ schwersten Teile.
Wieso da nur die weiche Nase durchbricht - ?
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31.03.2017 um 22:19@Zilli
Strahltriebwerke sind im Wesentlichen eine Blechkonstruktion und nicht so massiv wie ein Kolbenmotor.
paco
Strahltriebwerke sind im Wesentlichen eine Blechkonstruktion und nicht so massiv wie ein Kolbenmotor.
paco
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31.03.2017 um 22:59@Balthasar70Balthasar70 schrieb:Er die Boing stanzt ein Kreisrundes Loch das kann nicht sein, Realität ein Triebwerk stanzest ein kreisrundes Loch.
Das ist ja noch mehr Hardcore als jede VT-Meinung. Natürlich hat der Flugzeugkörper laut OT dieses Loch gestanzt.
Dieses Loch hier hat einen Durchmesser von ca. 4 Metern:
Alleine das zeigt schon, daß es nicht ein Triebwerk gewesen sein kann.
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31.03.2017 um 23:04@Lambach
8,75 feet? Ich halte bei dem Loch das linke Triebwerk für das wahrscheinlichste, es hat sich, da es später ankam sozusagen in die Gebäudeachse gedreht, und daher weniger Widerstand zu überwinden, zugegebenermaßen mal so aus dem Bauchraus 😊
8,75 feet? Ich halte bei dem Loch das linke Triebwerk für das wahrscheinlichste, es hat sich, da es später ankam sozusagen in die Gebäudeachse gedreht, und daher weniger Widerstand zu überwinden, zugegebenermaßen mal so aus dem Bauchraus 😊
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31.03.2017 um 23:19
Shots from inside show a circular hole 15ft wide by 15ft tall that has been blasted through a brick wall.http://www.dailymail.co.uk/news/article-4365662/FBI-pictures-reveal-aftermath-9-11-attack-Pentagon.html
Aber selbst wenn du von einer Ziegeldicke von 6,5 cm ausgehst, dazu die Fugenbreiten addierst kommst du wenigstens auf 3 Meter Durchmesser.
DAS geht sich aber beim besten Willen immer noch nicht aus:
Die Variante RB211-524 ist eine Weiterentwicklung mit höherem Schub, die sich besonders bei der Boeing 747 einen beachtlichen Anteil an der Triebwerksausrüstung sichern konnte. Es hat einen Fandurchmesser von 2,19 m, eine Länge von 3,17 m, eine Trockenmasse von 4277 kg und ein Nebenstromverhältnis von 4,1:1.Wikipedia: Rolls-Royce RB.211
Müssen wir jetzt ernsthaft 16 Jahre nach diesem Ereignis über etwas diskutieren, das schon genauso lange bekannt ist?
Aber gut, du vertrittst hier quasi die VT:
und machst gleichzeitig die VTler lächerlich.
Das soll mal einer verstehen ...
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31.03.2017 um 23:33Es ging ums Austrittsloch:Obrok schrieb:Das wahre Ausmaß des Loches.
@Balthasar70 meinte, dieses könne nur durch das Triebwerk verursacht worden sein.