Ich habe dir gerade eine Überschlagsrechnung verlinkt. Was sagst du zu der Rechnung?Darwin schrieb:Ich persönlich brauch kein solches Video, das mit den 12 Zentimeter dicken Stahlträgern reicht mir vollends.
Sprichst du vom MS Flugsimulator? Und? Dann bricht er eben genau ab der vom Hersteller angegebenen kritischen Geschwindigkeit ab. Deswegen bricht das Flugzeug nicht plötzlich auseinander hab ich ja schon mehrfach gesagt. xtDer MS Flugsimulator ist lediglich ein Flusi für den Heim-PC , da müssen nun einmal abstriche in der Realität gemacht werden . Oder nimmt man neuerdings auch das Crash Modell von Forza 4 zur Unfallanalyse her ?
Das ist gut. Selbst bei 300 km/h, was in der Tat auch schon sehr schnell ist, wäre ein Flugzeug durch die Aussenfassaden gedonnert, da die Aussenfassaden schließlich keine tragenden Teile sind, sondern nur Verkleidungen. Und in der Tat hat das Flugzeug nicht die STahlträger zerschnitten sondern nur beschädigt, unter anderem wurde so der Brandschutz an den Trägern teilweise zerstört.
Das sie nichts bringt. Die Masse die du anfügst ist in dünnem Aluminium Blech eingepackt welches gegenüber den massiven Stahlträger ausser "flüssiger Masse" nichts entgegen zu setzen hat. Selbst das Kerosin in den Tragflächen müsste durch den Aufpralldruck die Flügel schlichtweg zerfetzen. Keine Ahnung was deine Rechnung bringt, wenn du den Widerstand vom Flugzeug nicht kennst, noch in der Formel anwendest. Köstlich ist aber dieses Zitat:zaeld schrieb:Ich habe dir gerade eine Überschlagsrechnung verlinkt. Was sagst du zu der Rechnung?
Der Durchmesser einer 767 beträgt ca. 5m.Wenn du von einem Volleisen schreiben würdest, dann könnte die Milchbubenrechnung sogar noch hinhauhen. Es geht aber um eine überdimensionale spezial legierte Aludose und nicht um ein Volleisen :)
Wow, nach 11 beschissenen Jahren gibt es immernoch Leute die überhaupt nicht mit dem Thema beschäftigt haben. Wirklich? WIRKLICH!? Nach 11 Jahre kommt noch so eine Aussage!?ThreadPolizist schrieb:Interessant, sind darin die Aussagen eines Flugkapitäns. Der unter anderem verlautbart, daß eine Laie (wie zB. Mohammed Atta) niemals in der Lage sei eine düsengetriebene Verkehrsmaschine zu fliegen, ohne eingehende Trainingsstunden absolviert zu haben.
Es ist völlig egal ob da Hohlräume drin sind oder nicht. Wenn Hohlräume drin sind heisst dass, das Material muss dafür an einer anderen Stelle dichter sein. So oder so die Belastung die Insgesamt auf die Fassade wirkt ist die gleiche.
WAS? WIE BITTE? Du solltest nicht nur mal einen Berg erklimmen, sondern vieleicht auch mal auf ein Stück Holz schlagen, Vollholz, nimm dazu deinen Kopf... Danach probierst dasselbe mit einem Stück Papier, was nichts anderes ist als Holzfassern, machst ne Röre und haust deinen Kopp nochmals darauf. Natürlich an der harten Stirnseite!naas schrieb:Es ist völlig egal ob da Hohlräume drin sind oder nicht. Wenn Hohlräume drin sind heisst dass, das Material muss dafür an einer anderen Stelle dichter sein. So oder so die Belastung die Insgesamt auf die Fassade wirkt ist die gleiche.
Fang einmal damit an, die Formel mit dem effektiven Widerstand des Rumpfes bei frontaler Kollision zu kompinieren, dann diskutieren wir gerne weiter :)rosco schrieb:Es ist ein Ding dass du Physik einfach so ablehnst und deine Unwissenheit als die Wahrheit hinstellst. Was soll man da noch Diskutieren
Original anzeigen (0,6 MB)Du verstehst es nicht oder? Die Masse ist schon festgelegt. Wenn die Masse festgelegt ist dann ist es egal ob in den 5 Meter Durchmesser teilweise Luft ist. Die Stellen an denen keine Luft ist sind dafür umso dichter und würden dann erst recht durch die Außenwand dringen. Dein Vegleich mit dem Vollholz ist Quatsch weil Vollholz viel schwerer ist als eine Papierröhre
1.Ich Glaube(keine Beweise) das bestimmt mehr davon bescheid wussten/wissen, damit meine ich-bestimmt auch verschiedene von der Regierung etc.das ein Anschlag stattfindet/stattfinden sollte, evtl. Kollateralschaden-Für einen späteren leicht geglaubten Sieg Richtung Afghanistan?Ja, es war schon lange bekannt, dass da was kommt, nur WIE und in welcher Form sowie WANN leider nicht.
Wo waren denn die Stahlträger am WTC?
