Chemtrails

@klausbaerbel

ja die steinlaus lässt grüßen ;-)

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ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

fakt ist doch auch,dass diese abgasnetze auf gewisse bereiche fallen und bei gewissen bereichen setzten diese flugzeuge nicht diese menge an abgasen frei.

also kann man doch beobachten das gezielt in gewissen bereichen die flugzeuge in der luft irgendetwas absetzten.

nun es lässt sich doch auch feststellen,dass diese machenschaften ohne transparenz und ohne kommunikation zum volk und zu der menschheit passieren.


der wwf versucht ja schon mal als aufklärer

http://3.bp.blogspot.com/_FJqdf3QIp7E/SuocrhUwg3I/AAAAAAAAAGo/-H2SOBDS9-I/s400/wwf3.jpg

wobei der wwf auch nur ein instrument von denen ist.

http://www.lifeinthemixtalk.com/wp-content/uploads/2009/12/chemtrails.jpg

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also nochmals die frage was ist da drin in diesen abgasen????

@all und klausbaerbel

@mensch

mensch schrieb:ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

fakt ist doch auch,dass diese abgasnetze auf gewisse bereiche fallen und bei gewissen bereichen setzten diese flugzeuge nicht diese menge an abgasen frei.

Ach und diese "Fakten" hast Du woher?


Und das mit dem WWF sollte man vielleicht aufmerksamer lesen, dann klappt es auch besser mit dem Verständnis!

Da steht, "Lösung für morgen. Vielleicht."

mensch schrieb:ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

Dann erklär mal dieses Foto von 1963:

Original anzeigen (0,5 MB)

@mensch

mensch schrieb:ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

Darf ich fragen wie alt du bist?

mensch schrieb:also nochmals die frage was ist da drin in diesen abgasen????

CO2NO2 und so weiter

Das hagelt ja Antworten … :)

OK, noch etwas Senf:

@mensch

mensch schrieb:ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

Ja, das ist durchaus so. Bei der Entwicklung der Triebwerke und der Flugzeuge hat sich in der letzten Zeit sehr viel getan. Brauchte ein A300 noch um die sechs Liter Kerosin pro Pax auf 100 Kilometer, sind es beim A380 nur noch um die drei Liter (ordentliche Auslastung vorausgesetzt). Weniger Verbrauch bedeutet natürlich weniger Abgase. Insofern hat sich bei den Abgasen im Vergleich zu vor 10 Jahren wirklich viel getan.

mensch schrieb:also kann man doch beobachten das gezielt in gewissen bereichen die flugzeuge in der luft irgendetwas absetzten.

Wenn man die Nachfrage nach Luftfahrt als "gezielt" betrachtet, kann man das so sagen. Aber das wäre rein philosophisch. Es gibt ein paar wenige Flugzeuge, die haben Ablassvorrichtungen für Kerosin. Die lassen im äußersten Notfall und unter bestimmten Bedingungen auch mal Kerosin ab. Das könnte man eventuell als "gezielt" betrachten.

mensch schrieb:nun es lässt sich doch auch feststellen,dass diese machenschaften ohne transparenz und ohne kommunikation zum volk und zu der menschheit passieren.

Du hast doch anscheinend Internet. Warum nutzt Du dort nicht seriöse Quellen? Melde Dich bei http://www.pprune.org/ an und stelle dort zielgerichtet Fragen. Und es gibt auch noch andere Foren zur Aviatik. Dort sind die Fachleute, die Dir ernsthafte Fragen sicher auch ernsthaft beantworten.

mensch schrieb:also nochmals die frage was ist da drin in diesen abgasen????

Mache es Dir doch einfach: Recherchiere, was in den Abgasen eines LKWs enthalten ist. Eine ähnliche Zusammensetzung haben Flugzeugabgase.

@voidol
schau mal 1944 .............
Wikipedia: File:Bomber stream.jpg

@A380

A380 schrieb:Mache es Dir doch einfach: Recherchiere, was in den Abgasen eines LKWs enthalten ist. Eine ähnliche Zusammensetzung haben Flugzeugabgase.

Wie meinst du das mit den LKW-Abgasen bzw. wieso ausgerechnet LKW-Abgase?

suspect1 schrieb:wieso ausgerechnet LKW-Abgase?

Na, dann fangen wir ganz von vorne an:
Wikipedia: Kerosin

@voidol
Nein, das mein ich natürlich nicht. Weshalb LKW und kein Pkw beispielsweise? Welchen Unterschied sieht er in den Abgasen, die Partikelstärke des Diesels beim Verbrennen als Vergleich zum Kerosin?

@mensch

mensch schrieb:@klausbaerbel

ja die steinlaus lässt grüßen ;-)

Das verstehe ich nicht. Was meinst Du damit?

mensch schrieb:ne mal im ernst fakt ist doch,dass die flugzeuge abgase von sich geben,die sie so vor 10 Jahren nicht von sich gaben.

Stimmt, die Abgase enthielten früher mehr CO2 und NOX, sowie wesentlich mehr Rußpartikel.
Dafür enthalten sie Heute mehr Dihydrogenmonoxid.

mensch schrieb:fakt ist doch auch,dass diese abgasnetze auf gewisse bereiche fallen und bei gewissen bereichen setzten diese flugzeuge nicht diese menge an abgasen frei.

Erläuter das doch mal bitte etwas ausführlicher. Für mich ist der Satz unverständlich.
Vielleicht ist es auch möglich Deine Aussagen durch entsprechende Links zu belegen.

mensch schrieb:also kann man doch beobachten das gezielt in gewissen bereichen die flugzeuge in der luft irgendetwas absetzten.

Du vielleicht, ich nicht.

mensch schrieb:nun es lässt sich doch auch feststellen,dass diese machenschaften ohne transparenz und ohne kommunikation zum volk und zu der menschheit passieren.

Wenn es denn diese Machenschaften gibt, dann wäre es schon ein starkes Stück.

Aber mal gesetzt dem Fall, daß es "Chemtrails" im Sinne dieses Themas gibt, dann wäre Transparenz und Kommunikation zum Volk sehr kontraproduktiv für die "Chemtrailerzeuger"

mensch schrieb:der wwf versucht ja schon mal als aufklärer

http://3.bp.blogspot.com/_FJqdf3QIp7E/SuocrhUwg3I/AAAAAAAAAGo/-H2SOBDS9-I/s400/wwf3.jpg

Siehe @schmitz `s Beitrag.

mensch schrieb:wobei der wwf auch nur ein instrument von denen ist.

Ahso. Hast Du schonmal eine Mail zum wwf geschickt und um Aufklärung gebeten?

mensch schrieb:also nochmals die frage was ist da drin in diesen abgasen????

Kannst Du hier nachlesen.

http://www.dlr.de/100jahre/desktopdefault.aspx/tabid-2565/4432_read-10971/ (Archiv-Version vom 30.01.2010)

@suspect1

suspect1 schrieb:Nein, das mein ich natürlich nicht. Weshalb LKW und kein Pkw beispielsweise? Welchen Unterschied sieht er in den Abgasen, die Partikelstärke des Diesels beim Verbrennen als Vergleich zum Kerosin?

Du kannst auch einen PKW nehmen, allerdings vermutete ich, dass wir über Airliner reden.

Klar, es gibt auch Flugzeuge, die mit Benzin fliegen. Die kannst Du natürlich mit PKWs vergleichen.

Dabei gibt es schon Gemeinsamkeiten, aber auch ein paar Unterschiede - zum Beispiel den Ruß betreffend.

@mensch

mensch schrieb: fakt ist doch auch,dass diese abgasnetze auf gewisse bereiche fallen und bei gewissen bereichen setzten diese flugzeuge nicht diese menge an abgasen frei.

Stimmt, auffallend. Es gibt Gebiete mit mehr und solche mit weniger Luftverkehr.

mensch schrieb:also kann man doch beobachten das gezielt in gewissen bereichen die flugzeuge in der luft irgendetwas absetzten.

Wirklich spannend finde ich den, verzeih den Ausdruck, jämmerlichen Versuch hier eine Argumentationskette aufzubauen.
Lassen wir mal die von @A380 ins Spiel gebrachte Entwicklung der Turbinentriebwerke außen vor, ist deine erste Aussage sicher richtig. Ja, es gibt heute mehr Flugverkehr als vor 10 Jahren. Billigfliegern sei Dank.

Dann die Feststellung, dass die ja nicht überall gleich stark auftreten. Auch richtig, vermehrt tauchen sie an Flughäfen oder in den sogenannten Luftverkehrsstraßen auf.

Daraus jetzt aber abzuleiten, dass sie also auch absichtlich den einen Bereich mit mehr Abgasen ?beglücken? als den anderen ist eine völlige Umkehrung der Kausalkette und damit Mumpitz.

mensch schrieb:nun es lässt sich doch auch feststellen,dass diese machenschaften ohne transparenz und ohne kommunikation zum volk und zu der menschheit passieren.

Und spätestens hier outest du dich als jemand, der zwar offensichtlich eine Meinung zum Thema, aber genauso offensichtlich keinen Plan vom Thema hat.

Es gibt nur wenig Dinge, die besser dokumentiert sind als Luftverkehrsstraßen mit allem was dazu gehört. Bei der Festlegung dieser Verkehrsstraßen handelt es sich um alles mögliche, aber mit Sicherheit nicht um Machenschaften, sondern um einen rein logistischen Verwaltungsakt der versucht die sachlichen Zwänge (Flugzeuge starten und landen nun einmal nur an Flughäfen), die verschiedenen Interessen (Anwohner wollen keinen Fluglärm, Airline geringe Spritkosten, also möglichst wenig Umwege) und die Sicherheit (wie organisiere ich tausende von Flugbewegungen so, dass sie sich möglichst nicht ins Gehege kommen) unter einen Hut zu bringen. Und das Ergebnis davon wird selbstverständlich veröffentlicht und kann von jedem eingesehen werden.

Halten wir also fest: es sind keine Machenschaften, sondern logistische Planungen. Die Regeln, nach denen die Wege festgelegt werden, sind transparent, weil bekannt. Und die Kommunikation zum Volk erfolgt durch die Veröffentlichungen im Internet oder den zu kaufenden ICAO Karten. Die Menschheit im Allgemeinen (und der einzelne Mensch im Besonderen) muss sich nur einmal dafür interessieren und nicht einfach nur rumjammern und irgendwelchen Blödsinn nachplappern.

@A380
Nein, ich mein, warum setzt du Diesel mit Kerosin gleich?

@suspect1
Wo ist denn der Unterschied? Diesel = Heizöl = Kerosin (von vernachlässigbaren chemischen Zusätzen mal abgesehen)

@suspect1

Ist es wirklich so schwer, mal im Internet dazu zu suchen?

Hier mal ein Suchergebnis: Wikipedia: Dieselkraftstoff

Tja...wenn das Video hier nicht mal ein klaren Beweis FÜR die CT-Theorie ist ;)

The insider: chemtrails KC-10 sprayer air to air - The proof ====✈

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@HayoPai

READ THE FUCKING THREAD!

Das Video wurde vor ein paar Tagen gepostet und danach seitenlang diskutiert:
Beitrag von Sekko (Seite 645)

@voidol

Geht auch freundlicher.....und mal ganz ehrlich.....650 Seiten??? Soll ich die etwa auf alles prüfe? Lächerlich.....

@HayoPai
Es reicht auch manchmal aus, die Suchfunktion(oben rechts) zu verwenden. Aber hier ist eh Trollparade, reih´ Dich ruhig ein... :D