Was geschah mit Flug MH370?

Zitat @lullaby69

"Ich halte diese ganze Geschichte jetzt wie @DearMRHazzard .
Alles was irgendwie mit Pilotensuizid, wahnsinnigem Entführer zu tun hat, ist reinste Spekulation, weil davon überhaupt nichts in der FI steht. Gehört also deshalb ins Reich der Sagen und Mythen."

Weniger provozieren wäre angebracht. Im Grunde ist jede Theorie Spekulation, das haben Theorien so an sich. Weil etwas nicht der Fi steht muss es nicht falsch sein. Ich muss auch berichtigen: oftmals haben Sagen einen Ursprung bzw wahren Kern.

Scheint so als bietet der Twitteruser "MikeChillit" einen neuen Service an :

https://vimeo.com/156963761

Sehr interessant was der Chinese da macht momentan :

https://twitter.com/MikeChillit (Archiv-Version vom 05.02.2016)

Sieht so aus als hätte sich die DONG HAI JIU 101 auf einen kleinen Streifen hinter dem 7.Ping-Ring festgelegt. Gerade einmal 56 km lang.

Ein Punkt der lange nicht besprochen wurde und zum Thema Minutenprotokoll passt:

Um 17:30 UTC soll es, auf Anweisung vom AATC HCM, einen Funkkontakt zwischen MH370 und einer anderen B777 (MH88 oder JAL750?) gegeben haben, also bereits 8 Minuten nach Erlöschen des Transpondersignals und 8 Minuten vor Kontaktaufnahme AATC HCM/KL.

A BOEING 777 pilot, who was flying 30 minutes ahead of the missing Malaysia Airlines aircraft, said he established contact with MH370 minutes after he was asked to do so by Vietnamese air traffic control.

The captain, who asked to not be named, said his plane, which was bound for Narita, Japan, was far into Vietnamese airspace when he was asked to relay, using his plane's emergency frequency, to MH370 for the latter to establish its position, as the authorities could not contact the aircraft.

"We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.

"The voice on the other side could have been either Captain Zaharie (Ahmad Shah, 53,) or Fariq (Abdul Hamid, 27), but I was sure it was the co-pilot.

"There were a lot of interference... static... but I heard mumbling from the other end.
"That was the last time we heard from them, as we lost the connection," he told the New Sunday Times.
He said those on the same frequency at the time would have heard the exchange.
This, he said, would include vessels on the waters below.
He said he thought nothing of it, as the occurrence (of losing contact) was normal, until it was established that MH370 never landed.

"If the plane was in trouble, we would have heard the pilot making the Mayday distress call. But I am sure that, like me, no one else up there heard it.
"Following the silence, a repeat request was made by the Vietnamese authorities to try establishing contact with them."

https://www.facebook.com/notes/mh370-mas-latest-news-updates-prayersformh370/missing-mh370-pilot-i-established-contact-with-plane-read-more-missing-mh370-pil/1453022411597311/


Ist das jemals bestätigt bzw. dementiert worden ?

Der Pilot soll sich ja recht sicher sein, dass es Hamids Stimme war.
Wenn dem so wäre, war er nicht ausgesperrt und wir könnten die eine oder andere Theorie über den Haufen werfen.

@Zz-Jones

Wenn ich mich recht erinnere, war das ein Mythos - und diesen Kontakt zu einer anderen Maschine hat es nie gegeben.

@ISF

Es gab also ein Dementi ?

@Zz-Jones

Dementi von wem denn?

Kam diese Meldung jemals von MAS o.ä?

@ISF

Das Dementi hätte ja eigentlich von HCM kommen müssen, denn die sollen die Kontaktaufnahme ja in Auftrag gegeben haben.

Naja, weiß man nicht, HCM hat sich meines Wissens nie öffentlich geäußert.

@Zz-Jones


Wenn an der Geschichte was dran gewesen wäre, würde man sie vermutlich auch in dem MH370-Wiki-Eintrag lesen dürfen.

@ISF

Hier steht's:

The crew was expected to contact air traffic control in Ho Chi Minh City as the aircraft passed into Vietnamese airspace, just north of the point where contact was lost.[50][51] The captain of another aircraft attempted to reach the crew of Flight 370 "just after [01:30]"[52] using the international distress frequency to relay Vietnamese air traffic control's request for the crew to contact them; the captain said he was able to establish contact, but only heard "mumbling" and static.[52] Calls made to Flight 370's cockpit at 02:39 and 07:13 were unanswered but acknowledged by the aircraft's satellite data unit.[4]:18[47]:40

Wikipedia: Malaysia Airlines Flight 370

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Uups, habe die ganze Zeit die falsche Abkürzung verwendet.
Es muss natürlich ATCC heißen und nicht AATC

@Zz-Jones

Es ist jedoch nichts Greifbares, finde keinerlei Belege darüber.
In der FI wird davon auch nichs erwähnt.


Es wird in einigen Berichten von Singapore Airlines geredet, eine B777 die auf dem Weg von Singapour nach Tokio war,
das wäre aber eine andere Richtung.

@Zz-Jones
Ich erinnere mich auch an diese Meldung, und dann hätte es noch die Meldung Notfall, 'desintrigraition cockpit' gegeben haben sollen. Oder so ähnlich.

Da müssen dann wieder die Pings raus, und es wäre zu einem Absturz nach der letzten Funkmeldung gekommen, aus technischen oder anderen Gründen.

Nur stellt mich mir immer noch die Frage, warum will man sowas vertuschen? Kein Szenario kommt ohne Vertuschung daher. Das technische/menschliche Versagen nach Absturz nach der letzten Funkmeldung, ein Abschuss in dem Gebiet, dazu könnte man doch Begründungen erzeugen. (Ohne Pings zu erzeugen oder falsch auszulegen.)

Macht alles keinen Sinn.

@hyetometer

Da verwechselst Du irgendwas.
Der Funkkontakt mit MH88 und/oder JAL750 hat rein gar nichts mit den Pings zu tun.
Es geht darum, ob
a) Funkkontakt zu dem Zeitpunkt überhaupt noch möglich war (=> kein totaler Stromausfall)
b) Hamid am "Hörer" war (=> war er nicht ausgesperrt)
c) ATCC HCM vor 17:38 Maßnahmen ergriffen hat (=> war ihnen die Schwere des Vorfalls sofort bewusst und das anschließende Herunterspielen vom ATCC KL ist noch auffälliger)

Das ist auch nicht irgendeine, schwer zu findende Meldung.
Gib mal bei Google 'MH370 mumbling' ein.

@Zz-Jones

Wie @ISF schon gesagt hat : Die Meldung ist ein Mythos.

Es gab keinen Funkkontakt mehr nach 17:19 UTC.

@DearMRHazzard

Dann hast Du jetzt ein Dementi parat ?

@Zz-Jones

Was willst Du immer mit Deinem "Dementi" ? Es ist nicht Aufgabe der Behörden jeden Blödsinn zu dementieren den irgendwelche Vollpfosten in die Welt gesetzt haben.

@DearMRHazzard

Der "Blödsinn" hat es aber bis in die Wiki-Seite geschafft.
Ich sage nicht, dass es so wäre, jedoch (ohne Dementi) steht die Behauptung im Raum und wichtig wäre es allemal.

@Zz-Jones

Allerdings steht es nur im englischen Eintrag.


Offiziell wurde diese Meldung aber nicht bestätigt.

@ISF

Ja, nicht bestätigt vs nicht dementiert.
Sozusagen 50:50

@Zz-Jones

Offizielles Dokument :

MH370 SEARCH AND RESCUE RESPONSE - JRCC AUSTRALIA

No radio communications from crew after 1719
(Quelle : http://www.icao.int/APAC/Meetings/2014%20ATMSG2/AI6%20WP30%20MH370%20Australian%20SAR%20Response%20%28Australia%29.pdf Seite 2)

Haben wir diesen Sachverhalt somit geklärt oder geht der Spam hier weiter ?