Jährliche Hauptuntersuchung ("TÜV") für ältere Autos?

Nach dem Willen der EU-Kommission sollen ältere Autos ab zehn Jahren jährlich zur Hauptuntersuchung ("TÜV"):

Die EU-Kommission will eine jährliche Pflichtinspektion für Autos einführen, die älter als zehn Jahre sind. Bevor der Vorschlag in Kraft treten kann, müssen das Europaparlament und die EU-Staaten zustimmen. Bereits jetzt gibt es Kritik. Für Autos, die älter als zehn Jahre sind, soll nach dem Willen der EU-Kommission eine jährliche Pflichtinspektion kommen. Das Europaparlament und die EU-Staaten müssen noch zustimmen.
EU-Kommission hofft auf weniger Verkehrstote

Der Vorschlag sei eine Maßnahme, die die Zahl der Verkehrsunfälle und der Unfallopfer senken könne, hieß es von der EU-Kommission. Sie rechnet damit, dass die Einführung jährlicher Prüfungen von Pkw und Kleintransportern zu einem Prozent weniger Verkehrstoten und Verletzten führe.

Ältere Fahrzeuge seien pannenanfälliger, zudem hätten Studien gezeigt, dass sie häufiger in Unfälle verwickelt seien und einen höheren Anteil an Fahrzeugen mit hohem Schadstoffausstoß hätten, so die Brüsseler Behörde. "Da Autos für den weitaus größten Teil der Todesfälle verantwortlich sind, und selbst wenn technische Defekte nur einen relativ geringen Anteil an den Unfallursachen ausmachen, kann die jährliche Inspektion älterer Autos einen erheblichen Unterschied machen. Dies gilt insbesondere für die Sicherheit", heißt es.
Kilometerstände sollen erfasst werden

Neben häufigeren Inspektionen schlägt die Kommission unter anderem auch vor, dass Kilometerstände in nationalen Datenbanken erfasst werden sollen. Zudem sind neue Tests für elektronische Sicherheitssysteme sowie neue Prüfverfahren für Emissionen Teil der Vorschläge.
ADAC sieht jährliche Inspektionen kritisch

Der ADAC hält die jährliche Pflichtinspektion älterer Autos "nicht für notwendig". Eine Verschärfung der Prüfintervalle, insbesondere in Deutschland, sei nicht angemessen, teilte der Verkehrsclub auf dpa-Anfrage mit. Die Hauptuntersuchung sei etabliert und gesellschaftlich anerkannt, ihre Effizienz sei unabdingbar. "Andernfalls könnte die gesellschaftliche Akzeptanz gefährdet werden", so der ADAC.
Bernreiter: "Negativbeispiel, wie EU Menschen mit Bürokratie überhäuft"

Auch aus dem EU-Parlament kommen kritische Reaktionen. "Es droht viel zusätzlicher bürokratischer Aufwand. Eine jährliche Überprüfungsfrist für ältere Fahrzeuge treibt die Kosten für Autobesitzer in die Höhe", teilte der CSU-Abgeordnete Markus Ferber mit. Man werde sich die Regelungen genau ansehen, kündigte er an. Der AfD-Abgeordnete Siegbert Droese sieht den Vorschlag als einen "Angriff auf die Freiheit".

Auch der Vorsitzende der EVP-Fraktion im EU-Parlament, Manfred Weber (CSU), stellte sich gegen den Plan: "Wir stehen zur Verkehrssicherheit, aber der Kommissionsvorschlag für einen jährlichen TÜV für Autos von zehn Jahren oder älter geht zu weit", sagte Weber dem "Münchner Merkur". "Warum ein System verschärfen, das bereits funktioniert?" Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) teilte mit: Dies sei "ein Negativbeispiel, wie die EU die Menschen mit Bürokratie überhäuft."
In Deutschland Hauptuntersuchung grundsätzlich alle zwei Jahre

In Deutschland müssen Fahrzeuge in der Regel alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, unabhängig davon, wie alt ein Fahrzeug ist. Für Neuwagen steht die erste Inspektion erst nach 36 Monaten an.

Quelle: https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/eu-kommission-will-jaehrliche-pflichtinspektion-fuer-aeltere-autos-ab-10-jahren

Kritik kommt auch von der Björn-Steiger-Stiftung:

Ähnlich sieht es Unfallforschungs-Experte Siegfried Brockmann von der Björn-Steiger-Stiftung. Er zu BILD: „Den Vorschlag halte ich für super übertrieben. Technische Defekte sind nur sehr selten die Ursache von Unfällen. Diese Quote könnte natürlich weiter gesenkt werden, aber nur mit erheblichem Aufwand und Kosten für die Verbraucher.“

Quelle: https://www.bild.de/politik/auto-eu-will-jaehrliche-pflichtinspektion-fuer-kfz-ab-zehn-jahren-680a197ebf4e3d390fe52892

Wie findet ihr den Vorschlag? Stimmt ab und/oder hinterlasst gerne einen Kommentar.

In meinen Augen ein allzu durchsichtiges Manöver. Nachdem man mit Zuckerbrot (Förderung) den E-Autoabsatz in Europa nicht erhöhen konnte, versucht man es jetzt mit der Peitsche (Entwertung und Verteuerung alter Autos).

Offenbar fürchtet man nichts mehr als ein kubanisches Straßenbild, wo die Leute gezwungenermaßen ihre alten Autos ewig weiter fahren.

Mein rund 18 Jahre altes Auto wurde noch komplett verzinkt, und zeigt keinerlei Rost nach all den Jahren. Das zeige ich dann künftig jährlich bei der HU und kaufe mir erst recht kein neues Auto.

So teuer können sie Benzin dann gar nicht machen, dass ich meine wenigen km pro Jahr nicht bezahlen kann.

Von wegen "nachhaltig" ....

Absolut dagegen!

Ich hoffe, die EU Bürger stellen sich geschlossen dagegen.

@Ayashi
Feuer frei!

Wollen die echt den Leuten noch das Geld aus der Tasche ziehen und ihnen die Mobilität nehmen. Zumal diese Möchtegern-Entscheider immer leicht reden haben. Von realen Bedingungen sind die echt weit weg.

zuerst einmal sollten sie nachweisen, dass diese mehr Unfälle von alten Autos auf Dinge zurückzuführen sind die man mit einem jährlichen TÜV unterbinden kann.. ich finde alle 2 Jahre ausreichend eig.. vielleicht ab 15 Jahren Alter dann jährlichen Check?

sören42 schrieb:Nach dem Willen der EU-Kommission sollen ältere Autos ab zehn Jahren jährlich zur Hauptuntersuchung ("TÜV"):

Ach ja, wieder ein ‚toller‘ Vorschlag seitens der EU… 😉👍