Ab 2025 nur noch Elektroautos erlaubt?

:cry:

noch ein mal ganz laut bevor es ausstirbt.

chevy tahoe 97 exhaust sound

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Hab mal nachgelesen......warum erstaunt diese Meldung eigentlich?

Lt. Klimavertrag Paris ist das seit einiger Zeit schon so beschlossene Sache.

@CurtisNewton
Dürfen, nach diesem Vertrag, dann auch nur noch die Reichen und Schönen leben? :D

tic schrieb:noch ein mal ganz laut bevor es ausstirbt.

Das ist ja noch nicht ausgestorben das ist ausgestorben :(

Melkus RS 1000 / 2 Stroke SuperCar Sound

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Da das Öl irgendwann weg ist, stellt man langsam auf andere Pläne und Technologien um.

Ich hab ohnehin nie geglaubt, dass die Industrie, die ganzen, fetten Global Player einfach nur nach dem Motto arbeiten:
,,Wir machen so lange, bis kein Öl mehr da ist und ja, dann ist halt alles zu Ende."

Sie haben nur so lange an ölbasierten Technologien festgehalten bzw. tun das immer noch, wie es ihnen entsprechenden Gewinn einbringt.

Sobald das nicht mehr der Fall ist, werden die neueren Technologien veröffentlicht, die Pläne aus den geheimen Schubladen geholt etc. und man verkauft die coolen Innovationen.

@William93

Rasenmähermotor klingt besser :)

Ist doch eh Augenwischerei, bis jetzt heisst Elektrokarren fahren: Ich lasse woanders stinken! Macht doch nur Sinn, wenn der Strom auch "Emissionsfrei" erzeugt wird! :pony:

@tic danke, nun kann ich sterben.

Blasphemie!

Elektromotoren sind super, aber niemals werden sie einen guten alten Verbrennungsmotor ersetzen können.
Edit: (Jedenfalls nicht vom emotionalen Wert her.)

Experimentalfahrzeug BRUTUS

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Brutus vs. Packard Bentley - Brazzeltag 2014 Speyer

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Tja! Vllt sollten die Gemeinschaft der Elektrokarrenabeter erst mal dafür sorgen, daß der Energieinhalt einer 65 l - Tankfüllung mit gleichem Gewicht und Volumen in einem Speichersystem für ein PKW abgebildet wird?!
Und wenn dann der dafür nötige Strom nicht nur aus der Steckdose kommt und die Ladezeiten 5 min nicht überschreiten, käme man als Normalautofahrer langsam in den Bereich über den Sinn der Anschaffung eines Elektrokarrens nachzudenken, vorausgesetzt, daß der dafür notwendige Anschaffungspreis unter 20T Euro läge! :D

PS.: Vorreiter für die Elektrokarrencampagne sollten aber natürlich Politiker, Behörden und der Gütertransportverkehr sein! :D

Ich hab`mal ein wenig recherchiert und gerechnet.

Die durchschnittliche Fahrleistung pro Jahr und PKW liegt bei 14 000 km.
Das ergibt bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 kmh 175 Stunden Fahrzeit.
Wenn das Elektroauto mit einer durchschnittlichen Leistung von 50 kW auskommt (sehr niedrig gegriffen), ergibt sich damit ein Stromverbrauch von 8750 kWh. Verluste bei Umwandlung usw. sind nicht berücksichtigt.

Dies ist das 2,7 - fache eines durchschnittlichen Haushaltsverbrauchs (3250 kWh).

In Deutschland sind ca. 45 Mio Autos angemeldet, und die Anzahl der Haushalte liegt bei ca. 41 Mio.

Also müsste die Anzahl der Kraftwerke die den Strom liefern ganz drastisch erhöht werden, und die Anzahl der Stromleitungen entsprechend auch.

Da muß man sich doch wirklich fragen wie sinnvoll ist der Umstieg?

@hrubi

so genau hatte ich es noch nicht gerechnet aber auch schon mal die
Befürchtung bzgl.dieser Details gehabt..

ich glaube auch ein kompletter Umstieg geht nicht ohne eine noch
weitere Änderung in den Abläufen des tagtäglichen Lebens der
Menschen in den viel bevölkerten Städten, Regionen und Nationen..