Fahrt ihr Motorrad?

H.W.Flieh schrieb:hinesischen Buggy, der viel Zeit gekostet hat (Xingyue 260-2).
Den würde ich versuchen los zu werden... ist mal wieder hinüber und mir reicht es.

Dann lieber noch Zweitmotorrad - meine bessere Hälfte macht gerade ihren Schein.

Kenn ich - so´n China-Dreirad-Trike steht hier im Ort auch schon seit Jahren rum - der führt nen Prozeß, wegen Geld zurück usw...optisch ein echt geiles Ding - aber technisch...das würde sogar ein Schrottschredder kotzen, denk ich..

Zweit - Dritt und Viert-Moped ist keim Problem...kosten ja nix mehr in der Versicherung und Steuer...

Ich hoffe ich finde bis zum Frühjahr ne taugliche XJ 650

Ne Funzel , hab ich nur so pie mal Daumen ausgerechnet, könnten aber auch 2-3 ps mehr oder weniger sein , aber der unterschied zum Original ist gewaltig !

@Funzl
Buggy kostet auch nichts in der Versicherung.

Zum Thema Haltbarkeit: Was will man aber auch erwarten. Die Chinesen haben Teile des Yamaha Majesty kopiert, das mit Teilen des kopierten Honda Helix kombiniert und in ein Fahrzeug mit 400kg eingebaut. - Das kann vernünftig betrachtet nicht lange halten und war mir auch klar.
Aber dass es gleich so viel wird...

Und es gibt genug, die die Teile in einen zuverlässigen Fahrzustand versetzt haben, aber die Geduld habe ich nicht mehr - und die Nerven für diese Fertigungstoleranzen.

Bevor ich hier diesen Thread komplett durchsuchen muß, was fährst Du denn alles?

H.W.Flieh schrieb: was fährst Du denn alles?

Herkules-Peugeot Zenith ( Roller - 50 ccm )

Yamaha TW 125

Honda TL 200 R Reflex ( Trial mit Zulassung )

Yamaha DT 175

Suzuki DR 350 SHC

Suzuki DR 650 ( SP 44 B )

Maico GS 490 T ( Bj. 1982 - 504 ccm - Zweitakt-Einzylinder mit 63 PS laut Prüfstand )

Honda VT 600 Shadow ( Langeversion - " Fischer-Umbau " - ähnlich AME Umbau )

Kawasaki GPZ 900 R - Bj 1987 - offene Leistung eingetragen

@H.W.Flieh


Hier, die „lange Elli“ – die VT

Original anzeigen (0,5 MB)

Die 350er DR

Original anzeigen (0,4 MB)


Die 200er Trial

Original anzeigen (0,3 MB)


DR 650

Original anzeigen (0,2 MB)



Der dicke Funzl auf der Maico

Original anzeigen (0,5 MB)



Die Maico ohne dicken Funzl

Original anzeigen (0,3 MB)


TW 125 – mein Lieblings-Alltagsmoped

Original anzeigen (0,2 MB)

Original anzeigen (0,3 MB)


Von der GPZ und dem Roller hab ich keine Bilder, ist aber bedies in 100% Originalzustand

Schicke Sammlung! Die TW würde mir auch gefallen...

@H.W.Flieh

Die steigen derzeit im Wert gut an - solange sie Original sind.

Machen auch Laune - klein, leicht - leise.....passt perfekt in eine vom Umweltschutz geprägte Großstadt

Hätte ich Strom in der Garage und ein paar Tausend Euro über, dann wäre ich elektrisch unterwegs in der Stadt. Leider sind eMotorräder einfach

a) preislich nicht interessant
b) sehr reichweitenbeschränkt
c) nur sinnvoll wenn man sie auch laden kann

Die Stadt ist eh so laut, dass es auch keinen sicherheitsrelevanten Nachteil mit sich bringt geräuschlos zu fahren.

@H.W.Flieh

Das dauert noch bis diese Dinger richtig interessant werden - 5 _ 10 Jahre denk ich.

Ich geh pennen - gute Nacht.

Hmm, ja, aber nur heimlich, habe kein F.S dafür...deswegen sehr selten und am besten in der Nacht, sit dann ruhig hier auf den weitläufigen straßen drum herum.

Aber mit dem auto machen die mehr spaß.

@fark
Hallo und guten Morgen.
Ich fahre auch Motorrad
K1200S
XJ650
RD250
CB450

Zur Zeit ist es mir persönlich aber zu kalt. Fahre lieber bei Sonnenschein 😊

XJ 650 - *schmacht*

@Funzl
Findest du gut?

@fark
Ach..Und die R80. Ganz vergessen

@fark
Und die K1200RS

@Imwiw

Die alte XJ 650 ist für das schönste klassische Strassenmotorrad das je gebaut wurde.

Alleine die Tankform ist ne Garantie für nen multiplen Orgasmus.

@Funzl
?

@Imwiw

Was gibt daran nicht zu verstehen? Stichwort Linienführung , Proportionen.....da stimmt einfach alles.

@Funzl
Sorry. Nicht mein Niveau.

Imwiw schrieb:Sorry. Nicht mein Niveau.

Das verstehe ich jetzt nicht. Was meinst du damit? Stichwort Design von Motorrädern..oder hast du das hier

Funzl schrieb:Alleine die Tankform ist ne Garantie für nen multiplen Orgasmus.

etwa falsch verstanden?

Diese Aussage hat wohl kaum sexuelle Hintergründe...ich hätte genauso gut schreiben können
"saugeil". *lach*

Nehm als Gegenbeispiel die ersten "Katana"-Modelle die damals Suzuki raus gebracht hat - revolutionäres Design - futuristisch und archaisch zugleich.

Nur wenige trauten es sich, so ein Ding zu fahren - meist waren es absolute Individualisten..entsprechend niedrig waren bei uns in D die Verkaufszahlen.

Jetzt sind das gesuchte Klassiker die je nach Zustand und technischer Historie teilweise schon fünfstellige Kurse aufrufen.