Fahrt ihr Motorrad?

@Jonny32

Alle fahrbereit - alle mit Ganzjahres-Zulassung - stehen alle vollgetankt und technisch top in der Garage.

@Funzl

Uh
Ist ja relativ selten das alle top sind.
Ich besitze zehn 50 ccm Fahrzeuge leider fehlt die lust alle fertig zu machen .
So sind derzeit nur 5 stk uneingeschränkt fahrbar aber nur zwei Stück angemeldet.

Jonny32 schrieb:Ist ja relativ selten das alle top sind.

Findest du?

Hmm.....Optik ist bei Enduros zweitrangig - stört mich nicht wenn die dreckig sind. Dinge wie verbogene Hebel, Dellen im Auspuff oder Tank gehören zwar dazu, wenn man sie artgerecht bewegt, aber ich mag das trotzdem nicht. Ersatzteile hab ich für jedes Moped genug zu Hause, bricht mal ein Hebel ab, wird der umgehend ersetzt.

Beim langen Elend ist das war anderes - die muß sauber sein, das Chrom will gepflegt werden.

Zehn 50er ist ne Menge.....

@Jonny32

Was hast du den für Marken bei dir stehen?

Simpson? MZ?

@Funzl

Ich hab eine bunte Mischung da
Simson s 51 dann zwei Schwalben
Eine zündapp gts 50 und ein paar hercules mofa.
wollte alles mal gefahren haben 😅
Mittlerweile fahr ich nur noch die s 51 und eine hercules p 3

@Jonny32

Hast du auf " besser als neu" restauriert oder auf "Gebrauchs-Zustand"?

@Funzl

Restauriert hab ich nicht das finde ich unstimmig. Ich mag die Spuren der zeit.
Orginal lack soweit es möglich ist. Ich hab eine zündapp Bergsteiger welche seit 1972 immer angemeldet und im Einsatz war traumhafte patina.
Ich gehöre auch zu der Fraktion die teile im orginal lack kauft zur Sicherheit

@Jonny32

Gute Einstellung, gefällt mir.:)

@Funzl

Danke 😆
Meine s 51 ist aber mal restauriert worden ..
Mittlerweile sieht man aber die kampfspuren da ich gern im leichten Gelände unterwegs bin.

@Jonny32

Ich hab nichts gegen gut restaurierte Lieblingsstücke....wenn es denn auch bei den Original-Vorgaben bleibt.

Aber Patina hat auch ihren Reiz.


Ah - auch ein Geländefahrer?

@Funzl

Leider verstehen viele Leute das nicht so.
Ein graus sind die ganzen nachbauteile..

Gelände sagt mir mehr zu als schnell .
Nur gerät die Simson da an ihre Grenzen 😅

@Jonny32

Nachbauteile sind oft ein großes Problem......kenn ich von der Maico.

Ich denke man kann auch mit der Simpson im Dreck Spass haben ;)

@Funzl

oh maico
Schöne motorräder :lv:

Irgendwann geht sie halt aus und man muss sie rausziehen 😆
Aber in den meisten Fällen kommt man gut vorran auch steilere Wege.

Jonny32 schrieb:Irgendwann geht sie halt aus und man muss sie rausziehen

Was glaubst wie oft ich meine schon bis zur Sitzbank versenkt hatte....

@Funzl

Das ist für mich der reiz .
Und man kommt oft ins schwitzen.
Wie richtiger sport.

@Jonny32

Das ist richtiger Sport. Die Skeptiker sollen einfach mal so´n Teil bei 40 - 90 km/h durchs schwere Gelände bewegen....dann sehen sie wie anstrengend das ist.

@Funzl

Allerdings ..
Bei mir ist bei 40kmh schluss da die Vorderrad gabel dann durchschlägt.
Ist halt für die Straße entwickelt worden.

Jonny32 schrieb:Bei mir ist bei 40kmh schluss da die Vorderrad gabel dann durchschlägt.
Ist halt für die Straße entwickelt worden.

Wenn man das weiß fährt man eben entsprechend. Mit der Trial bin ich meist möglichst LANGSAM im Gelände unterwegs - das geht auch in die Muckis...

@Funzl

Joa
Gegen deine Maschinen ist meine ein fliegen gewicht. Gerade das gefällt mir so daran

@Jonny32

Die Trial dürfte mit deiner Simpson in ein und derselben Gewichtsklasse liegen,...