Faszination Auto

@Rattensohn
... leider war es ein kurzes erlebnis, aber hat ausgereicht, um den ganzen tag ueber gespraechsthema nr.1 zu bleiben!

@Geisonik
ok. aber ob nun jede s-klasse das praedikat verdient "meilenstein des automobilbaus" zu sein ... hmmm, dem schliesse ich mich nicht an.

der hier sicherlich.
lancia lambda (1922-1931). erstes fzg. mit selbsttragender karosserie!
->
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@Corellian

mhm...das is schwer !
aber für mich is der aventador die pure perfektion und das auto was ich als perfekt bezeichne :)

Als Meilenstein finde ich auch den "La Jamais Contente" interessant, das erste Straßenfahrzeug was über 100km/h fuhr (am 29. April 1899) und zudem noch ein Elektroauto war. :Y:

@Corellian

Corellian schrieb:ok. aber ob nun jede s-klasse das praedikat verdient "meilenstein des automobilbaus" zu sein ... hmmm, dem schliesse ich mich nicht an.

Ich meine die S-Klasse im gesamten, nicht die einzelnen Modelle.

@Geisonik
von modellen hab ich auch nichts erwaehnt.
ich bezog mich mit meiner aussage auf deine folgende aussage

Geisonik schrieb:Die Mercedes S-Klasse jeder Generation steht auch weit oben auf der Liste.

.
und mit "jeder s-klasse" meinte ich genau das ... eben jede generation.

ein weiterer meilenstein ist f.porsches kdf-wagen von 1938. der spaetere kaefer.
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@Corellian
Ja ich habe schon verstanden worauf du dich bezogen hast. Und ich habe auch verstanden das ich mich im Bezug auf die S-Klasse im ersten Beitrag schlecht / falsch ausgedrückt habe.

Also nochmal, ich meine die S-Klasse im allgemeinen nicht ein spezielles Modell oder Modelle oder gleich alle Modelle als Fahrzeug a sich, sondern als Kategorie S-Klasse im gesamten.

@Corellian
Auf jeden Fall die noch (Meilensteine):



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Als der Countach als Nachfolger des Miura heraus kam, war ich als kleiner Junge schwer geknickt. Fand diese Keilkiste sooo hässlich...

Das 300SL-Video ist super! Mal jemand, der das Ding so fährt, wie es gedacht war. Gibt's das auch von außen?

ok. halten wir mal fest.
erwaehnt wurden bis jetzt:

- mb 300sl, w196 gp wagen, das uhlenhaut coupe & die s-klasse
- der jaguar e-type
- lamborghini countach & miura ... ach ja suffels aventador ebenso :)
- lancia lambda
- la jamais contente
- citroën ds
- morris mini cooper
- der kdf wagen aka kaefer
- autobianchi primula 5 porte (gugl sei dank ;))

@kuehlwaldo
bin im moment ueberfragt, ob's vom roten 300sl eine aussenaufnahme gibt?! waere sicher sehenswert. werd' mal schauen, ob sich was finden laesst.

...

mal schauen, welche meilensteine noch erwaehnt werden. genuegend gibt es ja!

ein paar meilensteine aus dem hause bmw:
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1936 328er
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1955-1962 isetta
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1956-1959 507er


1973 2002 turbo


1978-1981 m1
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1986-1991 e30 m3
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Auch wenn es der eine oder andere anders sehen wird, aber die gute alte Rennpappe gehört hier mit her

@Corellian
Der E30M3 ist der Schönste. Die Preise für dieses Gefährt sind mittlerweile jenseits von gut und böse. Unter 16000 gibts keinen, der zumindest selbst fährt. Wahnsinn.

mhm schade das 95 % der vorgeschlagenen autos kacke sind :N:

@Tireachan
der trabant hat sicherlich eine erwaehnung verdient ;)
alleine schon deshalb:
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Wikipedia: Naturfaserverstärkter Kunststoff


@Badbrain
yep, da haste recht. schwer, gute exemplare zu einem vernuenftigen preis zu finden. die preise ziehen stark an, und das ist den besitzern der guten exemplare bewusst.
wer es nicht noetig hat, behaelt die kiste. wohlwissend um den garantierten wertzuwachs!

@Corellian
aber bei Spezis wie @suffel muss man ja drauf vorbereitet sein :D

Das der 911er noch nicht hier steht, wundert mich aber

@Tireachan

ja bin halt ehrlich :D

@Tireachan
keine frage, der 911er gehoert mit dazu. was denn sonst!
wir haben ja erst angefangen. wir arbeiten uns da genuesslich durch die geschichte bzw. haken die hersteller ab ;)

@Corellian
na dann ist ja gut ^^

@Tireachan
Die alten 911er sind noch richtige Kisten, die neueren sind aufgeblasene Kisten, die völlig uninteressant geworden sind. Nichts wirklich Schönes mehr an dene und vor allem, die Dinger gibts wie Sand am Meer, so mein Eindruck.