Faszination Auto

@Soultaker13
also das rammstein-logo auf der haube kann man sich ja noch vorstellen, aber die schrift an der seite?! ist das nicht zuviel des guten? hängt natürlich von der grösse ab ... und deinen vorstellungen ;)

zierstreifen wo? schulterlinie, schwellerberich, ... ?

Fusselkater schrieb:wenn so ein Trumm vom Format eines Panzerspähwagens ne Zeit von knapp über 8 Minuten (so sagt man jedenfalls) auf der Nordschleife hinzimmern kann...

also bei <4kg/ps (eher werden es <3,7kg/ps sein!) mit den entsprechenden helferlein und dem fahrwerk+reifen wundert mich das nicht so sehr!
der vorgänger hatte ja schon ne ganz beachtliche zeit.

Corellian schrieb:also bei <4kg/ps (eher werden es <3,7kg/ps sein!) mit den entsprechenden helferlein und dem fahrwerk+reifen wundert mich das nicht so sehr!

Naja nun.. wenn man bedenkt, dass der E92 ne 8:06 gefahren ist... schon ne Leistung... aber ne.. ein Wunder isses sicher nicht.

Fusselkater schrieb:wenn man bedenkt, dass der E92 ne 8:06 gefahren ist...

ok. (aber die exakte zeit ist leider noch nicht bekannt. nur die reproduzierbarkeit der e92 m3 zeit wird erwaehnt.)
leistungsgewicht ist bei beiden, also dem f86 und dem e92, in etwa gleich. mit dezentem vorteil beim f86er, da jener sicher weit mehr wie diese 575ps an der kw leistet. +- werden es zw. min. 600 & max. 625 sein.
(ist ja nichts neues, dass gerade bmw's aufgeladene motoerchen sehr gerne nach oben hin streuen.)

hinzu kommen die zum vorgaenger feingetunten chassiskontroll elemente sowie systeme fuer mehr dynamik (quer als auch laengs). weniger gewicht (-100kg) spielt ne rolle, aktive daempfer+///M-xdrive sowie die leistungcharakteristika des twinscroll-biturbo v8ers im vergleich zum n/a s65er.

mag im ersten moment ne leistung sein, aber beim naeheren betrachten schmaelert sich der wow-faktor doch sehr ...

ach ja, und nicht zu vergessen die entsprechend abgestimmte neue 8-gang automatik von zf!

Corellian schrieb:mag im ersten moment ne leistung sein, aber beim naeheren betrachten schmaelert sich der wow-faktor doch sehr ...

Seh ich ganz genau so.. ja..

Corellian schrieb:ach ja, und nicht zu vergessen die entsprechend abgestimmte neue 8-gang automatik von zf!

Da wird ein nicht unbeträchtlicher Anteil des "Wunders" liegen behaupte ich mal... Die NOS bietet unheimlich viele Passagen in denen es von enormem Vorteil ist, wenn man sich Drehzahltechnisch im Optimum bewegen kann... Hit-Miss-Hit oder auch die rechts nach Wehrseifen sind da nur zwei Beispiele...

Dazu noch der Allrad und die damit verbundene Traktion... und natürlich alles von Dir genannte...

Türklinkenhöhe

männers, is einer von euch auf der essen motorshow ? :)

@suffel
ist doch erst ende des monats?! gehst etwa schon campieren auf'm messegelaende :D

@Corellian

haha nein :D

aber ein kumpel und ich habe beschlossen das wir da hinfahren werde ende der monats :Y:

@suffel
ist ja quasi um die ecke bei dir :Y:
da schaut es bei mir anders aus - zumal ich (+- paar tage) am ende des mon. beruflich im ausland dann bin ;)

@Corellian

jap da sind wir schnell :Y:
schade also werd ich dich da nicht antreffen :N:

@suffel
c'est la vie ...

@Corellian

jap sonst wärn wir mal nen kaffee trinken gegangen und hätten über ein paar wagen gelabert :D

@suffel

uuuh, wann ist die Essen-Motorshow?
Wollte schon seit Jahren da hin, hab es aber immer verpennt...

Edit:

http://www.essen-motorshow.de/automobilmesse/

@Amsivarier

29.11.-07.12. :)

werde da bestimmt viele autos sehn die ich gern haben würde aber mir nicht leisten kann :( :D

suffel schrieb:werde da bestimmt viele autos sehn die ich gern haben würde

in der tat. dazu musst du natuerlich deinen tunnelblick ablegen bzgl. golf gti, r & tt :D

@Corellian

das sind aber die wagen die ich mir leisten könnte :D

@suffel
kollege, die betonung lag deinerseits auf "haben wuerde", nicht "leisten koennte", capisce?!

@Corellian

ich hab gesagt "haben würde und nicht leisten kann" kollege :D