Ufo-Alarm am Airport – Flüge gestrichen! Bremen

DearMRHazzard schrieb:Jepp, einen optimaleren Überblick kann man gar nicht mehr haben. Vielen Dank !

Nein ! So einfach kann man das nicht sehen. Wenn die Bahn nur leicht gekrümmt ist dann kannst Du sie auch vom Tower nicht immer komplett einsehen. Abhängig natürlich in Höhe des Towers und Länge der Bahn.

Titan82 schrieb:
Upps... Kann passieren :)

kein Ding. Lieber eine Info mehr als zu wenig denke ich

was mich immer wundert:

vorausgesetzt aliens sind intelligenter als menschen-warum sollten sie bei flügen zu observationszwecken ihr "ufo" derartig ausleuchten,dass wir menschenaffen sie sofort sehen und im zweifelsfall reagieren können. so blöd können die nicht sein.
:)

@Screet

dazu gab es noch diese interessante Anmerkung der selben Sprecherin :

zitat :

Auch der Grund, weshalb es auf dem Radar nur kurz aufflackerte, ist bislang unklar. «Entweder war es zu klein oder - was ich jetzt nicht unterstellen möchte - es wurde aktiv unterdrückt», erklärte die Sprecherin der Flugsicherung.

quelle:

http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/brennpunkte_nt/article123614152/Unbekanntes-Flugobjekt-ueber-Bremen-gibt-Raetsel-auf.html

wirklich interessant

Outlawhdf schrieb:Nein ! So einfach kann man das nicht sehen. Wenn die Bahn nur leicht gekrümmt ist dann kannst Du sie auch vom Tower nicht immer komplett einsehen. Abhängig natürlich in Höhe des Towers und Länge der Bahn.

Ja, aber bzgl. Bremer Flughafen, da steht der Tower nun wirklich perfekt um beide Enden der Start/Landebahnen einsehen zu können, siehe den Google-Earth-Link von @Screet

"aktiv unterdrückt" durch wen?

Das können Militärische Flugzeuge/Drohnen um im Feindgebiet nicht entdeckt zu werden und im Gegenzug in neutralem Gebiet ganz normal Fliegen zu können.

dann können die "aliens" das schon lange oder erst recht... :) oder nsa drohnen...

DearMRHazzard schrieb:Ja, aber bzgl. Bremer Flughafen, da steht der Tower nun wirklich perfekt um beide Enden der Start/Landebahnen einsehen zu können, siehe den Google-Earth-Link von @Screet

Das ist ja richtig,aber der Tower steht ja meist in einer solchen Position und trotzdem ist es nicht immer möglich beide Enden der SLB gleich einzusehen. Wie gesagt manchmal reicht eine Krümmung der Bahn aus und die gibt es sehr oft.

burrows schrieb:"aktiv unterdrückt" durch wen?

keine ahnung vill...waren es ja die hier:

Noch was zum Radar, bin da kein Spezialist drin, aber die Seite erklärt das ganz gut:

http://www.radartutorial.eu/01.basics/rb21.de.html (Archiv-Version vom 05.11.2013)

Radaruntergrenze

....Je nach Aufgabenstellung geschieht eine solche Überlappung nach unterschiedlichen Grundsätzen. Für die Luftraumüberwachung im Auftrag der Landesverteidigung muss eine lückenlose Radarerfassung zum Beispiel bis runter auf eine Höhe von 100 m erfolgen. Im Krisen- oder Verteidigungsfall muss das noch weiter abgesenkt werden. Eine Überlappung bis hin zu den toten Trichtern ist jedoch nicht notwendig.

Outlawhdf schrieb:Wie gesagt manchmal reicht eine Krümmung der Bahn aus und die gibt es sehr oft.

Krümmung der Bahn ?

Mein persönliches Fazit aus der ganzen Diskussion ist ein ernüchterndes. Wir leben im Jahr 2014 und unser Land ist scheinbar nicht in der Lage seinen eigenen Luftraum zu überwachen und ggf. auch zu schützen. Armes Deutschland

Armine36 schrieb:Mein persönliches Fazit aus der ganzen Diskussion ist ein ernüchterndes. Wir leben im Jahr 2014 und unser Land ist scheinbar nicht in der Lage seinen eigenen Luftraum zu überwachen und ggf. auch zu schützen. Armes Deutschland

Das erzähl mal den Amerikanern die haben dazu ne Menge zu erzählen.

Outlawhdf schrieb:Krümmung der Bahn ?

Ja.

Jetzt keine Kurve, sondern über einen Hügel oder durch ein Tal.

@smokingun

aha,durchaus möglich..

Outlawhdf schrieb:Krümmung der Bahn ?

Ja,eine SLB ist nie 100% gerade,sie passt sich ans Gelände an. Dieses Feature wurde sogar beim Flugsimulator X-Plane umgesetzt. Unsere z.B. ist 2305 m lang und hat auch "Berg und Tal". Das ist völlig normal.

ähhhh ja,

Wir vergessen einfach mal unsere Vortreffliche Luftabwehr/Raketenabwehr und die Alarmrotten die in 10-15 Minuten Aufsteigen können und alles vom Himmel holen können was nicht Niet und Nagelfest ist!

@DearMRHazzard

die haben sicherlich auch ein problem damit gehabt, vollbesetzte flieger mit zivilisten abzuschiessen..da möchte ich nicht der entscheidungsträger sein..