A321 Metrojet abgestürzt

DasMoritz schrieb:Läuft die APU überhaupt im normalen Flugbetrieb?
Ich gehe bisher davon aus, dass diese nur am Boden betrieben wird.

Die läuft normalerweise nur am Boden.
Ich wollte auch nicht darauf hinaus, dass die APU explodiert sei.
Es geht aber ja auch eine Treibstoffleitung zur APU, dort sehe ich (wenn überhaupt) eine mögliche Kettenreaktion, sofern sich in dem Bereich zuvor Gase gebildet haben.

mir kommt es auch nicht so vor als wäre das flügzeug senkrecht auf den boden aufgeschlagen , wobei man zugegebenermassen keine ( schleif ) spuren im sand sieht . evtl auch recht rasch verweht .

Mir geht es ähnlich. wenn man davon ausgeht dass das Ding hinter den Tragflächen in der Luft schon auseinandergebrochen ist, und dass die grössten Teile die übrig sind vom Cockpit stammen würde ich als unbadarfter laie eher darauf schließen dass das übrige Teil mit dem Bauch/flügeln zuerst aufkam und dann bis zur Nase geklappt ist....

Die britische Regierung lässt vorübergehend Flüge von Sharm El Sheik wegen Terrorgefahr aussetzen und hält einen Bombenanschlag für möglich:

http://uk.reuters.com/article/2015/11/04/uk-egypt-crash-britain-idUKKCN0ST2F220151104

Das ägyptische Luftfahrtministerium teilte mit, ein Flugschreiber des Passagierflugzeugs sei beschädigt. Deshalb werde man viel Arbeit investieren müssen, um die Daten auszuwerten.

http://www.spiegel.de/panorama/airbus-absturz-ueber-dem-sinai-grossbritannien-setzt-fluege-aus-a-1061149.html

So ein Pech.

@NeonMouse
durchaus möglich das im verlauf " des freien falls " das heck abgerissen ist aufgrund von kräften die gewirkt haben , aber in extremsituationen sind menschen durchaus zu aussergewöhnlichen im stande , etwas was ich von einem pilot erwarte.
durchaus möglich das er den vogel " safe " nach unten bringen wollt . die flügel und das vordere chassis sind ja " intakt " , nur halt ausgebrannt .


alles konjunktiv jetzt und so weiter ...

NeonMouse schrieb:würde ich als unbadarfter laie eher darauf schließen dass das übrige Teil mit dem Bauch/flügeln zuerst aufkam

Wir hatten aber anhand der Bilder festgestellt, dass das Cockpit am Fundort gedreht wurde.
Meine Schlussfolgerung war die, dass dies geschah um die Piloten zu bergen.
Demnach wäre die Maschine kopfüber aufgeschlagen.

auch die bbc meldet Aussetzung von britischen Flügen!
http://www.bbc.com/news/uk-34724604

@Zz-Jones
das cockpit ist recht deutlich zu sehen , da wo es hingehört

Zz-Jones schrieb:Demnach wäre die Maschine kopfüber aufgeschlagen.

Müssten dann aber nicht. bei der Wucht, die Trümmerteile anders liegen? also quasi so als würde man von hinten auf ein Flugzeug schauen?

@Jedimindtricks
meine Interpretation:

vorher
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nachher
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@Zz-Jones
auf den sitzen und aussenrum sind aber definitiv keine piloten zu sehen die es zu bergen gilt ;) , auch schon beim ersten helikopter überflug von ruptly

Sieht man ja hier ganz gut:
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http://www.dailymail.co.uk/news/article-3301094/Terrifying-final-moments-doomed-Russian-jet-Plane-lurched-passengers-sucked-seats-external-impact-blew-jet-apart-flight-data-reveals.html

Aber es liegt da (auf dem Bild) komplett richtigrum für meine Theorie. Auch die Nasenkappe war ja noch intakt. die hätte doch auch ordentlich kaputt gehen müssen wenn der Flieger mit der Nase zuerst aufgekommen wäre oder?

Ich habe nirgends Bilder mit Leichen gesehen! Will ich auch gar nicht!
Die Aufnahmen wurden m.E. alle nach Abtransport der Leichen gemacht!

@NeonMouse
Wie richtig rum ?

Es liegt doch auf dem Kopf.
Der Bereich mit den Fenstern ist zerstört.

gut , vielleicht bin ich auch etwas altmodisch wenn ich von ausgeh das sich piloten in einer extremsituation anschnallen .

@Jedimindtricks
sie müssen sich ja beim Auffinden nicht mehr unbedingt im Cockpit befunden haben! Sie könnten ja auch rausgeschleudert worden sein!

@Zz-Jones
Oha hast recht, das graue ist ja der Bauch... dann dürfte das Flugzeug evtl wirklich bauchoben aufgekommen sein.

hmmmm....

auf diesem bild ist die noch recht unversehrte nasenspitze zu sehen abseits vom brandherd


@goofy10
mir gings nicht um leichen ;) sondern um die möglichkeit das die piloten noch alles versucht haben bis zum schluss .
senkrechter frontalaufprall fehlen mir noch die harten fakten .

@Jedimindtricks
ah ok! dann hat ich's falsch verstanden! sorry!