Tempolimit auf Autobahnen - wird es kommen?

Ich wäre von einem allgemeinen Tempolimit nicht so begeistert, aber stören würde es mich auch nicht großartig.

@Interested

Das heißt nicht, dass da die meisten Leute wohnen, nur, dass dort eben der Schwerpunkt (im geometrischen Sinne liegt). Heißt auch: wenn jede Person in der EU die gleiche Wahrscheinlichkeit hat, zu verreisen, und jedes Ziel in der EU gleich wahrscheinlich ist, fahren die meisten Leute durch Belgien :D

@Rho-ny-theta

Okay! Hab mich vom Wort

Rho-ny-theta schrieb:Bevölkerungsschwerpunkt der EU

irritieren lassen!

Belgien ich komme! :D

In Italien gibt's doch auch Autobahnen... irgendwie stimmt diese Karte nicht :ask:

@Juvenile

Juvenile schrieb:In Italien gibt's doch auch Autobahnen... irgendwie stimmt diese Karte nich

ja, aber Italien gehört bald nicht mehr zur EU

@Juvenile
Italien hat nicht mitgemacht :D

@Alano

Es gibt auch Untersuchungen zum Tempolimit, die zu der Erkenntnis kommen, dass nicht die Höhe der Geschwindigkeit zu Unfällen führt, sondern die Höhe der Tempounterschiede. Als Resultat (und weil viele Fahrzeuge einfach nicht so schnell sind) ist es daher sinnvoll, die Geschwindigkeiten einzuschränken.

@Alano
Dann müssten in Spanien auch die Autobahnen von der Karte :troll:

@Juvenile

Ne, der Grund ist wirklich einfach nur, dass Italien nicht mitgemacht hat.

@Rho-ny-theta
War dort wohl Mittagszeit und alle am pennen :D

@Rho-ny-theta
Ok, hat mich kurz irritiert.

@Juvenile

Ich gehe mal davon aus, dass die nicht die Kohle hatten, um die Erfassung zu bezahlen.

@Rho-ny-theta
Oder die Mafia wollte das nicht

@Juvenile

Italien hat insgesamt Probleme bei der Bereitstellung statistischer Daten, woran das liegt, weiß ich jetzt auch nicht im Detail.

@Rho-ny-theta
Seltsam, heutzutage hat doch eig Google Kartographiert...

@illik
-Weniger Unfälle
-kleinere und weniger Staus
-weniger Benzinverbrauch
-geringere Abnutzung der Fahrbahn und somit Kostenersparnisse
-geringere Lärmbelastung


Abnutzung: wenns so wichtig wäre könnte man die Lasten auf Züge statt lkw packen und auf Schienen transporteren.
Das würde auch die anderen Punkte begünstigen.


Sprit sparen ist nett. Sparzwang nicht.
Berge sollte man abschaffen. -da saugts.
Solarautos sollte man entwickeln. Wir wir ja wissen kostet Sonnenenergie gar nix. Lol.
Oder per Windenergie und Segel.

Der Lärm stört vielleicht die die aufm Standstreifen wohnen und nicht schlafen können.

@Juvenile

Aber google zählt doch nicht die Fahrzeuge, die tatsächlich fahren :D

@Rho-ny-theta
Oh da habe ich die Karte eben falsch interpretiert. :D Dann sollte Google das mal machen :troll:

@das_Das
Mülltrennung ist auch wichtig und dennoch landen jährlich tonnenweise Plastikpartikel im Meer...

Nur weil etwas von Vorteil ist, muss bzw. kann oder wird es nicht zwingend gleich umgesetzt.

Was willst du LKWs auf Züge verfrachten wenn die DB nichteinmal die Pendler pünktlich ans Ziel bringt? Entgegen Zivilisten kommen Firmen etwas schneller und teurer mit Klagen aufgrund von Lieferengpässen.

Weshalb willst du Berge abschaffen? Sowas beklopptes hab ich ja noch nie gehört.

Hybridautos gibts bereits.

Vielleicht fahren die Autos in 10 Jahren sowieso alle vollautomatisch, heißt, sie brauchen dann eh keinen Fahrer mehr und das Tempo wird dann auch für alle automatisch reguliert, worauf man als einzelner gar keinen Einfluss mehr hat. So schlecht wäre das gar nicht mal.

@Nicolaus

Die Halbwertszeit eines Neuwagens in Deutschland liegt irgendwo zwischen 6 und 8 Jahren je nach Fahrzeugklasse, im europäischen Umland noch weit höher - heißt, wenn morgen der erste serienreife "Selbstfahrer" auf den Markt kommt, dauert es trotzdem noch rund 30 Jahre, bis die fahrergelenkten Fahrzeuge zum Großteil von den Straßen verschwunden sind.