Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

baalzebul schrieb:Was ist mit Flugbegleitern die sind visierter, glaubst du nicht die würden Kontakt zur Außenwelt herstellen können?

Natürlich. Es gibt sicherlich im Service-Bereich ein Satcom-Telefon das sich ein Flugbegleiter hätte schnappen können um GermanWings anzurufen. Wir reden hier aber von gerade einmal 8 Minuten und einer unklaren Situation. Es wäre nachvollziehbar und verständlich wenn niemand auf diese Idee kam in der Hektik.

8 Minuten können verdammt schnell vergehen wenn niemand weiss was los ist.

@n0skillz93
Ah ja. Also keine gesendete Informationen dort zu finden, wenn ich dich richtig verstehe.


@DearMRHazzard
Wie lang haben die Stewardessen damals bei 9/11 gebraucht, bis sie Kontakt aufnahmen?

@DearMRHazzard

Experten sagen 8 Minuten seien in so einer Lage sehr viel Zeit.

@baalzebul

.....

Denkst du, nur weil "Experten" das sagen ist das so? 8 Minuten in so einer hektischen unübersehbaren Situation sind schneller rum als du denken kannst.

8 Minuten sind im Stress, nichts, außerdem spielt das keine Rolle.

@baalzebul

Naja, es bringt nichts sich zu fragen ob das Bierglas nun halbvoll oder halbleer war. Hat es denn Anrufe gegeben ? Nach derzeitigem Stand nicht. Demnach waren die 8 Minuten also sehr kurz ;-).

@DearMRHazzard
@n0skillz93

Eine Crew kennt sich doch sehr gut oder? Wenn die Flugbegleiter jetzt merken irgendwie stimmt etwas nicht ( da Sinkflug) warum reagiert niemand von dem erfahrenen Team?

Wurde eigentlich schon etwas über die zwei Iraner berichtet, welche mit an Bord gewesen sein sollen? Auswanderer, Geschäftsleute, Urlauber, oder womöglich "asylsuchende" ISIS-Aktivisten?

@baalzebul

Was sollen sie außerhalb des cockpits denn grossartig tun, deiner Meinung nach? Mayday aus dem Fenster rufen? Das ist ein Flugzeug und kein Kfz mit dem man mal kurz rechts anhalten und Hilfe holen kann! Das sind höhere Mächte, bei einem Flugzeugabsturz bist du an die Situation ausgeliefert.

Threesome schrieb:Wie lang haben die Stewardessen damals bei 9/11 gebraucht, bis sie Kontakt aufnahmen?

Flugbegleiterin Betty Ong auf Flight 11 benötigte knapp 30 Minuten bevor sie das American Airlines Operations Center kontaktierte.

@DearMRHazzard
Wenn sie den Ernst der Lage nicht rechtzeitig erkannt haben, dann sind 8 Minuten ja nicht viel.

wenn der times artikel stimmt,bleibt eigentlich nur eine entführung übrig.(logig:siehe meine letzten posts).

@Threesome

Genau, 8 Minuten sind schon recht wenig. Wer denkt denn auch an etwas schlimmes ? Die fliegen alle seit Jahren, nie gibt es Probleme und plötzlich hämmert einer der Piloten gegen die Tür und will wieder ins Cockpit aber kann oder darf nicht. Da steht man erstmal daneben und ist genauso ratlos wie der Pilot selbst.

In solchen Situationen kann es jemanden vom Personal geben der die Airline anruft. Erwarten darf man das jedoch nicht.

Pilot 1 verlässt Cockpit,

Pilot 2 ist im Cockpit

Pilot 2 denkt Pilot 1 kommt zurück öffnet die Tür, wird überwältigt, die Tür wieder geschlossen.

(Was aber nicht zu dem vorherigen Beitrag passt, in der jemand schrieb, das eine sichtkontrolle erfolgt, um zu sehen wer vor der Tür ist -bevor man öffnet.)

Pilot 1 kommt zurück, die Tür bleibt zu, und er fängt an zu versuchen die Tür gewaltmässig zu öffnen während die fremde Person im Cockpit den Autopilot auf einen langsamen sinkflug einzustellen (weshalb auch immer) das ist das plausibelste für mich.

@Threesome

@DearMRHazzard

@n0skillz93
Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und im Laufe der Zeit geht er mit Vorschriften auch mal laxer um. Vielleicht stand die Tür länger offen als eigentlich erlaubt und ne Sichtkontrolle war gar nicht erst erfolgt.

@DearMRHazzard
Ich glaube auch, dass die Zeit zum Realisieren einer Notsituation unter Umständen zu lange dauern kann.

n0skillz93 schrieb:Pilot 2 denkt Pilot 1 kommt zurück öffnet die Tür, wird überwältigt, die Tür wieder geschlossen.

Und genau davon berichtet die NY Times nichts. Die beiden Piloten haben "cool" miteinander kommuniziert und dann verliess einer der Beiden das Cockpit. Danach war nur noch das Klopfen und Hämmern zu hören.

Wenn einer der Piloten zwischenzeitlich überwältigt wurde von Mr.X dann hätten die Ermittler das doch auch gehört, oder nicht ?

@n0skillz93
Sie haben Türspion, er wird nicht die Tür öffnen. Oder sogar eine Kamera. Bei A320 weiß ich es nicht.. - Kamera oder Türspion.

Ich denke, wir können langsam beginnen darüber zu diskutieren, welch eine Sicherheit dahinter steckt, dass es sogar einem Piloten nicht möglich ist die Cockpittür von außen zu öffnen. Ich befand diese "Sicherheit" nach dem 11. September schon immer sehr fragwürdig und in diesem Zusammenhang vermutlich sogar fahrlässig, solche umbauten einfach abzusegnen, ohne die Gefahren die dadurch wohl entstehen können, zu bedenken.

@DearMRHazzard

kommt darauf an wies gemacht wurde, ist aber auch wieder nur Spekulationen.. heute sollte die Auswertung kommen, dann wissen wir es.

@SecretTec
Das geht gar nicht anders. Da der Pilot nur mal die Maschine fliegt. Alle die draußen sind, also nicht im Cockpit sind, sind somit nicht relevant. Im Fall einer Entführung oder Pilot 2 verlässt das Cockpit und wird entführt, muss der Pilot im Cockpit die Entscheidung treffen. Kein anderer.. Alles andere ergibt kein Sinn.