Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

@drachenflieger
@DearMRHazzard
die methode die terrain warunung abzustellen besteht im deaktivieren des autopiloten ;o)

immer lustig, wenn die götter in uniform vergessen haben, das nervige ding auszustellen und ich zwecks overnight versiegelung einer md82 die batterie wieder einschalten musste (hintere treppe einfahren). da steht die maschine am gate - triebwerke sind aus - und es quäkt immer noch "terrain ahead! pull up! pull up!"

Ist er noch hier? @Rho-ny-theta

@DearMRHazzard
Kann sein, kenne mich nur oberflächlich mit air crash investigation-Videos aus.^^

@Agnodike

Wer, paco? Ja, der hat vor einigen Tagen erst hier im Thread kommentiert.

@Agnodike

Er heißt jetzt aber @paco_

@fravd
wäre dies auch auf dem FDR protokolliert?

@drachenflieger

Definitiv.

@drachenflieger
das abschalten des a/p - sicherlich!

@fravd
@Rho-ny-theta

Danke für die Mühe. Meine Fragen beantwortet.

@drachenflieger
Was passiert wenn man diese Warnung ignoriert konntest du in den Vergangenen Tagen in der Zeitung lesen. Es füllt hier derweil bald 600 Seiten.

Theheist schrieb:danke für den recht sinnfreien rat - lesen bildet.

Gerne geschehen.

@Rho-ny-theta
Aha. Danke für Information.

@Agnodike

Ob wir sonst noch Piloten hier haben, weiß ich nicht, agreschk ist gegangen, und sonst kenne ich hier keine. Wir haben aber noch einige Flugzeugexperten, wie z.B. @andiberlin oder @A38O

Vielen Dank @Rho-ny-theta

@LDS
ich wusste es nicht, dass 2 Arten von Höhenmessungen sind (Meereshöhe uns Horizont(?)höhe) und je nach Ausstattung auch möglich sind

Deshalb habe ich nachgefragt.

@drachenflieger
War ja zugegebenermaßen auch etwas zynisch von mir.
Ich hatte schon verstanden worauf du hinaus willst.

@LDS
es ist schon interessant wie die Daten aus dem FDR in Verbindung mit dem Audio-Material verwertbar sind und wie sinnvoll sich gegeseitig bestätigen

@drachenflieger
Nun, ich gehöre zu denen die vom veröffentlichten Ablauf ausgehen. Ich kann mir kaum vorstellen dass der FDR daran viel ändern wird.
Letztendlich spielt es für mich auch keine Rolle ob AL nun bipolare, depressive oder narzisstische Störungen hatte die nun das Unfassbare erklären sollen. Es spielt fürs tragische Resultat keine Rolle welche Krankheit er hatte, ob ihn seine Freundin verlassen hat oder er einfach nur ein verkommener böser Mensch war.
Wobei, "Böse" gibt es ja nicht mehr. Nur unverstandene Gute die von der Gesellschaft ins Verderben getrieben werden.

Ausgehend vom, wohl feststehenden, Krankheitsbild geht aber ein Extravorwurf an die LH. Es ist für mich unfassbar wie man einem Menschen, der nachgewiesenerweise mal schwer depressiv und suizidgefährdet war, zum Piloten eines Passagierflugzeuges machen kann. Einen verheilten Knochenbruch kann man ja sehen, aber abgeklungene psychische Störungen?

Da steht für mich der Schutz der Allgemeinheit meilenweit über einem Individualschicksal und sozialen Netzen.

@LDS
Wie ist es rechtlich?
Die aktuelle Auswertung des Voicerecordes als Indiz(ien)?
Zusätzlich mit den FDR zusammen als Beweis(e)?

LDS schrieb:Da steht für mich der Schutz der Allgemeinheit meilenweit über einem Individualschicksal und sozialen Netzen.

Sehe ich auch so. Es geht nicht ums ausgrenzen oder stigmatisieren von ganzen Gruppen von Betroffenen. Aber wenn es Personen sind, denen man die Verantwortung für andere Menschen überträgt, sollte das Risiko nicht unterschätzt werden und deshalb eine Laufbahn als z.B. Pilot ausgeschlossen sein.

@Photographer73
@LDS

Das große Problem ist, daß das als Diskriminierung ausgelegt und dann
zum Shitstorm ausarten könnte. Weil den Leuten.weisgemacht wird, sie hätten das Recht darauf, alle ihre Wünsche und Träume wahr werden zu lassen.