Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

@klausbaerbel

A320 Cockpit Action | Cyprus Airways Flight LCLK-LGAV | Larnaca to Athens-CYP312

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hier kannst du die Geräuschkulisse in einem A320 hören. Turbinen könnte ich als Laie da nicht raushören. Ebensowenig Atemgeräusche

@klausbaerbel

bennamucki schrieb:Weißt Du das aus eigener Erfahrung oder so vom Gefühl her?

Aus eigener Erfahrung. Hab schonmal in nem Flugzeug gesessen.
Und dabei den Triebwerken zugehört.

Und nun?

@bavi

bavi schrieb:Nochmal was zum Thema "Vorverurteilung": Eine längere (und nachgewiesene), dem Arbeitgeber gegenüber verschwiegene Krankschreibung - das ist ja auch schonmal ne Hausnummer.

In der Tat. Das war aber bei der PK vor
2 Tagen nicht bekannt.

Freealuhüte schrieb:Lol, ich schwöre euch, gestern konnte ich es dort noch lesen, heute ist es gelöscht.

Strange.

Gleich schreit wieder jemand "Verschwörung".^^

@dino
Und ein weiteres Beispiel für die Abgründe, die sich bei der Berichterstattung auftun.
Weshalb kann man Journalisten eigentlich nicht die Lizenz entziehen?! Gibt's bei anderen Berufen ja schließlich auch ... :{

@dino
2:25 eindeutig ein Atemgeräusch.

Mit billiger Hardware brauchst erst gar nicht versuchen, gutes Headset brauchst du schon.

Das war jetzt auf die schnelle. Ich höre ihn die Nase hochziehen (leise), öfter mal ein atmen..geht schon.

Die Ermittler haben natürlich High-end Equipment, und top Toningenieure, die da mit Filtern und so Zeugs noch einiges raus holen.

die 2 Personen Regel ist ein Schnellschuss, der gewaltig nach hinten losgehen KÖNNTE.

genauso gut könnte ein Flugbegleiter ein Unglück auslösen. Bislang fand ich es auf Flügen eher beruhigend, dass NIEMAND außer Pilot und CoPilot etwas im Cockpit zu suchen haben.
soclhe Zeiten wie damals, als es bei LH noch Metallbesteck gab und mein Kind auf nem Flug mal eben vor zum Captain durfte, sind längst vorbei :)

@inci2

inci2 schrieb:In der Tat. Das war aber bei der PK vor
2 Tagen nicht bekannt.

Naja, ändert doch aber nichts am status-quo?

@Freealuhüte

Freealuhüte schrieb:Erste Runde technisches KO.

Würde ich auch das Handtuch werfen. ;)

Sind wir hier beim Boxkampf oder einem anderen Wettbewerb?

Beitrag von inci2 (Seite 393)

Bitte noch mal den letzten Absatz lesen.

@Freealuhüte

ok, das habe ich gehört, man hört von Zeit zu Zeit Einatmen wenn sie reden. Aber könntest du, wenn du die Augen zumachst, nur anhand der Geräusche sagen, dass du dort regelmässiges ruhiges Atmen hörst? Vor allen in den Phasen, wo niemand redet?

Sorry, dass ich hier mal wieder so reinschneie.

Wie ist es eurer Meinung nach möglich, dass die Passagiere bis in die letzten Sekunden nichts mitbekommen haben?

Für mich ich das unmöglich zu glauben.

lawine schrieb:die 2 Personen Regel ist ein Schnellschuss

So ist das. Aber irgenwas muss man doch machen, um das verloren Vertrauen zurück zu gewinnen!!11! Das ist eher ein psychologischer Aspekt, rein technisch gesehn erhöht sich die Sicherheit dadurch überhaupt nicht.

@fasten_seatbel

Selbst wenn sie etwas mitbekommen haben - was wir nie erfahren werden. Was hätten sie tun können?

@fasten_seatbel
Ja. Ist es auch. :(

Hier hat irgend wann mal jemand geschrieben, dass er vermutet, dass man das eben so gesagt habe, um nicht noch mehr Leid über die Angehörigen zu bringen.

:(
Sehr traurig.

@fasten_seatbel

fasten_seatbel schrieb:Wie ist es eurer Meinung nach möglich, dass die Passagiere bis in die letzten Sekunden nichts mitbekommen haben?

Doch, die werden das schon gemerkt haben. Registriert, was da genau vorsich geht eher erst später ... so evtl. die letzten 3 min vor dem Absturz. Vermute ich.

@fasten_seatbel

Wir wissen doch nicht ob sie nichts mitbekommen haben. Nur dass sie bis am Ende offenbar nicht in Panik geschrien haben.

@Tenzin schrieb:
wieso hat die Besatzung per Telefon keinen Notfall gemeldet? Oder haben Airbusse keine Notfalltelefone ausserhalb des Cockpits?

Es wurde doch ein Notruf abgesetzt? -> http://www.n24.de/n24/Mediathek/videos/d/6361704/-airbus-hat-einen-notruf-abgesetzt-.html

@mirelle

würde ich einen Piloten sehen, der erfolglos an seine Tür kloppt, ich glaub ich wäre frühzeitiger in Panik

@bavi

bavi schrieb:Naja, ändert doch aber nichts am status-quo?

Das wissen wir erst, wenn die Untersuchung
komplett abgeschlossen ist.

bavi schrieb:So ist das. Aber irgenwas muss man doch machen, um das verloren Vertrauen zurück zu gewinnen!!11! Das ist eher ein psychologischer Aspekt, rein technisch gesehn erhöht sich die Sicherheit dadurch überhaupt nicht.

Genau! Und das ist auch erstmal gut so.
Denke aber auch, dass es uU die Hemmschwelle etwas erhöht, für den, der
so etwas plant. Gestern dachte ich auch noch, dass es ein rein psychologischer Aspekt wäre. Aber etwas mehr Sicherheit könnte es bieten, wenn auch solche "Pläne" nie ganz zu verhindern sein werden.

@lawine

lawine schrieb:Bislang fand ich es auf Flügen eher beruhigend, dass NIEMAND außer Pilot und CoPilot etwas im Cockpit zu suchen haben.

Pilot und CoPilot liessen sich bis jetzt auch mal ein Kaffee oder auch ein Sandwich zu sich bringen - für Stewardessen oder Stewards ist es Alltag.