@m.A.o 
m.A.o schrieb:da kann GW oder LH oder werauchimmer als fluggesellschaft dahinter steht rein gar nichts dafür. abgesehen von diversen gesundheitstests an körper und geist. wenn aber jemand ausrastet sit das ein rein menschliches problem... und das kann auch bei den gesündesten und besten menschen von sofort auf gleich eintreten. die sicherungen bei dem selbstmörder sind eben durchgebrannt.
Kann nichts dafür ?
Was ist damit , das klingt nämlich ganz anders :
Auch der stern erfuhr aus Lufthansa-Kreisen, dass die psychischen Probleme des Copiloten während seiner Ausbildung bekannt gewesen seien.
Mehrfach soll L. aufgrund der psychischen Erkrankung in seinen Flugschulkursen zurückgestuft worden sein, berichtet die "Bild". Zeitweise sei er sogar als "flugunfähig" eingestuft worden sein. Im Jahr 2009 hätten Ärzte "eine abgeklungene schwere depressive Episode" diagnostiziert.
Außerdem habe in seiner Akte die Abkürzung "SIC" gestanden, ein Code, der beim Luftfahrtbundesamt unter dem Punkt "Einschränkungen" aufgelistet ist. Das Kürzel steht für "besondere regelhafte medizinische Untersuchungen". Demnach musste sich L. in regelmäßigen Abständen von einem Arzt untersuchen lassen. Auch in seiner Pilotenlizenz habe der Code gestanden.
milworm schrieb:Somit ist dieser Vorfall NICHT Airline-spezifisch. Danke! Und ist deiner Meinung nach ein Wartungsfehler / technisches Gebrechen Airline/Flugproduzent - spezifisch?
neurotikus schrieb:Es gab ja viel Kritik, dass die Lufthansa es nicht wie viele us-amerikanische Airlines macht und immer wenn ein Pilot das Cockpit verlässt, ein anderes Besatzungsmitglied als 'Beaufsichtigung' im Cockpit belässt.
