Nobiscum schrieb:Damals sollte die Stützen noch enger stehen, alle 5 oder 10 Meter voneinander entfernt.
Kannst du direkt vergessen, eine normale Fahrbahn hat eine Mindestbreite für einen Fahrstreifen von mindestens 2,75 Metern und kann bis zu 3,75 breit sein, das heißt bereits eine insgesamt dreispurige Fahrbahn könntest du nicht mehr überbrücken noch bevor du Bankette, Fahrradstreifen, Gehweg und so weiter berücksichtigt hast, damit kannst du also bereits eine übliche Kreuzung mit Linksabbiegerspur nicht mehr überwinden. Also städtebaulich so gut wie nirgends in gerader Strecke realisierbar, also Quatsch und an der Realität vorbei.
An solchen Aussagen erkennt man auch sofort, dass sich da nie jemand auch nur die grundlegendsten praktischen Gedanken gemacht hat, oder mal irgendwas abgemessen. Das ist einfach nur Geschwurbel, da hat jemand nach dem Abstand gefragt und der Befragte hat aus dem Gefühl raus irgendwas dahergesabbert, weil es keine echten Berechnungen oder Planungen gibt, auf die er hätte zurückgreifen können.
Syndrom schrieb:Ging mir nur darum, das schwebende Lasten an Seilen ueber Publikumsverkehr durchaus zulaessig sein kann- mehr nicht.
