9/11 Allgemein

Also stellen wir fest das @FiatLuxFan und @oriam für den CIA Arbeiten.... Mann ist das mal wieder Raffiniert :D

FiatLuxFan schrieb:Handbuch der Desinformation
Auszüge aus dem CIA Handbuch zur Desinformation:

Du kannst das CIA-Handbuch sicher verlinken oder einscannen, wo das steht.

Die älteste Quelle des Textes, die ich kenne:
http://web.archive.org/web/20060813215552/http://www.infokrieg.tv/desinfo.htm

Hier wird Alex Benesch von infokrieg.tv als Autor angegeben:
http://www.iphpbb.com/foren-archiv/7/396800/395320/unserioese-diskussionsdesinformationstaktiken-27874911-82283-317.html

Wie passt das mit deiner Angabe zusammen, der Text stamme von der CIA?


@Bakterius
Mit deinem Gefühl dürftest du richtig liegen.

Es ist der Versuch jegliche Argumentation gegen Verschwörungstheorien bereits im Vorfeld zu torpedieren, indem die Argumentation selbst zum Teil der Verschwörung gemacht wird.

@intruder

intruder schrieb:Guck dir mal deine "Liste" an und dann betreibe mal ein wenig Selbstreflexion ;) Gerade bei 5 wird es besonders lustig :)

Nagut ok, aber ich habe mich sehr gebessert und meine Hetzerei weitestgehend eingestellt.
Ein gewisser Antiamerikanismus wird aber immer bleiben und hat im Endeffekt mit der 9/11 VT und ihrer Masse an Hinweisen, Smoking Guns und Red Flags nichts zutun.

@voidol

Dann kommt der Text eben von Benesch, er bezieht sich in vielen Punkten auch auf 9/11 und @Bakterius hatte Recht.
Aber ist es etwa nicht so das z.B. Irrtümer von VTlern besonders gerne als "Beweise" für die OT hergenommen werden oder man immer von der Unmöglichkeit spricht, sowas geheimzuhalten, da zu vielschichtig und gross.

Tatsache ist das genau die Beweismittel, die zu den (Mit)schuldigen neben Al Qaeda führen könnten systematisch vernichtet wurden.

Sogar 2,5 Terrabyte Daten des "Able Danger" Programms mussten daran glauben:

Intelligence on Able Danger, the controversial data-mining operation which might have uncovered the 9/11 plot months before U.S. officials had previously acknowledged. Commenced in 1999, Able Danger helped Shaffer and his team “identify lead 9/11 hijacker Mohamed Atta, in addition to Marwan al-Shehhi, who flew UA 175 into the south tower of the Trade Center, and two of the muscle hijackers aboard AA 77, which hit the Pentagon.” But, in April 2000 the Department of Defense destroyed the open-source data, claiming it might violate Executive Order 12333, which was designed to prevent the Pentagon from indefinitely storing files on American citizens. Though Shaffer later shared this intelligence with the 9/11 Commission, it was omitted from their 604-page 9/11 report.

http://www.abledangerblog.com/

Zuerst:

FiatLuxFan schrieb:Auszüge aus dem CIA Handbuch zur Desinformation

Dann:

FiatLuxFan schrieb:Dann kommt der Text eben von Benesch

Danke. Das reicht mir (im doppelten Bedeutungssinn).

voidol schrieb:Danke. Das reicht mir (im doppelten Bedeutungssinn).

Mir auch:

FiatLuxFan schrieb:4.
Assoziiere den Gegner mit inakzeptablen Gruppen:
Spinner, Terroristen, Rechtsradikalen, Rassisten, Antisemite, paranoiden Verschwörungstheoretiker, religiösen Fanatiker usw.
Lenke damit von einer Diskussion der Tatsachen ab.

Zum 20. Mal:Ich bin NICHT rechtsradikal, aber glaubt doch was ihr wollt...

FiatLuxFan schrieb:Able Danger

Ist interessant, vor allem das ganze Spektrum an Informationen. Ansonsten könnte man ja auf die Idee kommen, dass da ein Big-Brother-Projekt zurecht zugedreht wurde ;)

Wikipedia: Able Danger mit vielen, vielen weiterführenden Links

@FiatLuxFan

Zum 20. Mal:wir sind keinen Bezahlten- US-Regierungs- Schreiber , aber glaubt doch was du willst.

@voidol 9/11 allgemein ist das nicht richtig?

@oriam

Du diskutierst nicht, du schreibst Beiträge. Sowas gehört meiner Meinung nach in einen Blog.

ups schrieb:Zum 20. Mal:wir sind keinen Bezahlten- US-Regierungs- Schreiber , aber glaubt doch was du willst.

Doch! Ich bin einer! Dafür gibt es Kohle ohne Ende! Und jeden Monat einen neuen Sportwagen!

@oriam


Wie sieht es mit der Beantwortung meiner Fragen an Dich aus?

Ansonsten muß ich sagen, ist Deine C&P schreiberei für den Bobbes. Viel zu umständlich.

So war es ganz bestimmt nicht.

@voidol



„38x13 = 494 Quadratmeter deckt ein Boing 757 ab!

So Ihre Rechkunst!

Zitat von @voidol


„Eine Boeing 757 ist 38 Meter breit und 13 Meter hoch, also deckt ein Flugzeug eine Fläche von 494 Quadratmetern ab. Das Pentagon hat eine Grundfläche von 135.000 Quadratmetern. Ein Einpackkünstler (Kleinwagenbesitzer auf Urlaub) packt von oben 273 Flugzeuge rein.“

Ich schätze, ein Flugzeug mit mehr als 900 km/h kann schon eine Fläche im Rechteck seiner Spannweite x Höhe zertrümmern.“


Zitatende:

Warum löschen Sie die Postings ? Zu peinlich die Wahrheit?


Wie jetzt Breite x Höhe = Fläche? Da muss ich was verpasst haben!
Na immerhin haben Sie gestern eine perfekte Mathematik Neuerfindung gemacht, und einer 757 Passagierflugzeug, in niedrigen Luftraum 900 kmh Fluggeschwindigkeit angedichtet.

Das ist leider nicht möglich, physikalisch, wobei Wir wieder bei den unhaltbaren Beschreibungen von mosaik 11.9 wären..


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/lamp-poles-map_small.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/lamp-poles-map.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/facade-blaze-spools.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/facade-blaze-spools-hr.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/crash.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


Und am Anfang stand die Fassade noch, da war nur ein kleines Loch drinnen!


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/pchrlongspray.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/leftdamage.jpg


Sehen Sie da Flugzeugteile? Obwohl da nur ein kleines Loch da ist in der Gebäudefront?!
Da war nur ein Lock also hätten doch Flügelteile Triebwerk und Leitwerkteil überall verstreut sein müssen und so ca. 200 Sitze und Gepäck!

http://killtown.911review.org/images/flight77/building/pcctrspray.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/ct_fifteen.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/ct_seventeen.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/facade-blaze-spools.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)

Da war nur ein Lock also hätten doch Flügelteile Triebwerk und Leitwerkteil überall verstreut sein müssen und so ca. 200 Sitze und Gepäck!

http://killtown.911review.org/images/flight77/building/tail.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/nissanfire.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/nissan.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/leftsideoutline.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/facade-blaze-spools-hr.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/centerwalloutline.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/centerdamage.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/circlespray.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/centerspray.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/ (Archiv-Version vom 30.05.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/closeup2.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)

Erst später stürzte die Fassade ein!

http://killtown.911review.org/images/flight77/building/collapse.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/wings.jpg (Archiv-Version vom 02.06.2013)


Sie haben mir immer och nicht geantwortet wie eine 757 durch drei Gebäudeteile schlagen kann? Und warum werden die Bilder weiter Geheim gehalten?


http://killtown.911review.org/images/flight77/video/pent-cams-911.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/3dsbd.jpg (Archiv-Version vom 05.05.2016)


Bild Mitte drei Gebäudeteile durchschlagen das war nie eine harmlose 757!:

Ist praktisch wie eine Bunkerbrechende Waffe, durch die neu verstärkte Gebäudefront geschossen, und drei weitere Gebäudeteile!

Ein Flugzeug aus was? Aus was war das?


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/trajectory.jpg (Archiv-Version vom 01.06.2016)


Sind aber noch mehr Merkwürdigkeiten! Da stehen Bäume und dazwischen ist ein „Flugzeug mit 38 Metern Spannweite durch geflogen!


Na das war nix mit einer 757!


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/three_four_trees.jpg


http://killtown.911review.org/images/flight77/building/one_tree.jpg


Das da einige keine US Gelder verwirtschaften sagt ja nichts über eine eventuelle andere Bezahlquelle aus!


http://www.br-online.de/aktuell/verfassungsschutzbericht-innenminister-joachim-herrmann-internet-ID1312207589349.xml


http://www.stopp-seite.de/index.php


http://www.vorratsdatenspeicherung.de/static/portal_de.html

Ich glaube die Bush Märchengeschichten Erzähler sollten zumindest erst einmal sich erklären!

Bevor Sie weiter die heile Welt verbreiten, oder mit Nebelkerzen werfen!

@oriam

Bitte erlerne mal die Kunst, einen Post kurz und bündig, präzis und konzis zu verfassen. Bilder kann man übrigens auch so einbinden, dass man nicht zuerst draufklicken muss, allerdings vielleicht nicht 500 davon, sondern wenige, gut ausgewählte. Doppelposts sind auch nicht immer notwendig, man kann Beiträge auch noch editieren. Ein Zitat kann man vom System als solches kennzeichnen lassen. Etc.

Wenn du all dies machen würdest, könnte man dich als 'Diskussionspartner' (unabhängig vom Inhalt) auch ernster nehmen. So aber ist es EXTREM MÜHSAM sich in deinen Posts zurechtzufinden und herauszufinden, was du genau aussagen willst.

Am Ende eines Posts pauschal noch zwei, drei Links anzuhängen ohne offensichtlichen Bezug zum Thema und ohne Erklärung, das bringt's auch nicht wirklich.

oriam schrieb:Ich glaube die Bush Märchengeschichten Erzähler sollten zumindest erst einmal sich erklären!

Bevor Sie weiter die heile Welt verbreiten, oder mit Nebelkerzen werfen!

Terroranschläge sind für dich also "Heile Welt". Soso....

Es wäre auch toll wenn du selbst eine EIGENE Meinung hättest. Es wurde sogut wie JEDER LINK von dir schonmal hier gepostet..... 0_o


mfg

edit; Nur falls es wen interessiert: ICH hab FÜR MICH noch NICHT entschieden was ich glauben soll.
Ich glaube, ich werde mir zu diesem komplexen Thema NIE eine eigene Meinung bilden können.....das geb ich auch ganz ehrlich und offen zu!

oriam schrieb:Da stehen Bäume und dazwischen ist ein „Flugzeug mit 38 Metern Spannweite durch geflogen

Kannst du die Bäume mal einkringeln, die du meinst?

https://publicintelligence.net/wp-content/uploads/2010/09/010914-F-8006R-002.jpg


Danke.

@oriam

oriam schrieb:Na immerhin haben Sie gestern eine perfekte Mathematik Neuerfindung gemacht, und einer 757 Passagierflugzeug, in niedrigen Luftraum 900 kmh Fluggeschwindigkeit angedichtet.

Das ist leider nicht möglich, physikalisch, wobei Wir wieder bei den unhaltbaren Beschreibungen von mosaik 11.9 wären..

Doch, das ist nicht nur möglch, sondern auch locker für eine 757 zu schaffen.
Wenn du dann wieder entsperrt bist, kannst du ja mal nachfragen, wieso.
Aber du hast ja jetzt eigentlich viel Zeit: In einem der hiesigen Threads hab ich das schon mal ausführlich erläutert...

paco

Hi,

@paco_

paco_ schrieb:Wenn du dann wieder entsperrt bist, kannst du ja mal nachfragen, wieso.

Das wird er wohl nicht. Ich denken, wir werden nie erfahren, was eine "perfekte Mathematik Neuerfindung" ist und was das mit einer technisch möglichen Geschwindigkeit zusammenhängt.

-gg

oriam schrieb:Na immerhin haben Sie gestern eine perfekte Mathematik Neuerfindung gemacht, und einer 757 Passagierflugzeug, in niedrigen Luftraum 900 kmh Fluggeschwindigkeit angedichtet

Naja, mit mathematik-Neuerfindung hat das nichts zutun, aber sicher sind Fachleute und Experten alles Blindgänger und schreiben z.B. Auf Flieger.web über eine 757...


Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe:

912 km/h



Höchstgeschwindigkeit in 8.580 m:

936 km/h



Reisegeschwindigkeit in 8.580 m:

876 km/h



Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit in 10.670 m:

824 km/h


Quelle:

http://www.fliegerweb.com/airliner/flugzeuge/lexikon.php?show=lexikon-549