Hast Du außer provokanten Sinnlos - Fragen a la camaroz auch sonst noch was auf Lager?titanpulver schrieb:Wie lange willst du denn eine 757er im 360 ° Kreis fliegen?
In 300m Höhe und etwas darüber?
Einen Teil einer Stunde?
Einen Teil einer Minute?
Oder lieber mit einer Mig?
Bist du ein Russe?
Wenn es sein muß, bis der Sprit ausgeht.
In 300m Höhe und etwas darüber?
Einen Teil einer Stunde?
Einen Teil einer Minute?
Im Ostblock waren die MiG-21 die Standardjäger, auch in der DDR.
Bist du ein Russe?
Bis zum Aufschlag - und nicht nur 650km/h, sondern wesentlich mehr.
Aber bis zur welcher Höhe über dem Meer?
Du behauptest - Du lieferst den Beweis. Oder man betrachtet dich als:
Aber bis zur welcher Höhe über dem Meer?
Wenn das alles so einfach zu finden wätre.
Dann bitte.
Ich kann gern auf die Halbwahrheiten der Thruther eingehen und sagen, das dieses angebliche Loch, was es laut Aussagen der VT zu vertuschen gilt, nicht erst seit dem 10.09.2001 existiert, sondern schon fast seit einem Jahr. Und selbst, wie im Link schön aufgezeigt, im Jahr 1984 stand schon fest, das dass genaue Budget des Pentagon nirgens klar aufgelistet ist.
Noch mal für dich:
Schubhebel nach vorn! Das ist aber Insiderwissen, also psssst!!!
Welches Speziaklmanöver?
Es ist tatsächlich einfach. Wenn Du damit nicht zurecht kommst kann ich Dir gerne einen Crashkurs in der Verwendung von Suchmaschinen geben. Gehört zu den Computerkursen, die ich abhalte. Ist allerdings nicht billig - 50 Euro pro Kursabend plus Reisekosten :D
Du bist für mich ein Angeber, der nichts andres im Sinn hat als zu unterstellen.
Kommst du schon wieder mit diesem Blödsinn? Erklär uns doch mal, was so dramatisches mit der Maschine in diesen paar Hunderstel vor dem Pentagon hätte passieren müssen?!
Ground Effect gilt für „alles und jeden“.
Wie lange willst du denn eine 757er im 360 ° Kreis fliegen?Mit wie viel km/h in 300m Höhe über dem Meeresspiegel willst du das denn machen?
In 300m Höhe und etwas darüber?
Einen Teil einer Stunde?
Einen Teil einer Minute?
Wenn es sein muß, bis der Sprit ausgeht.
Und wenn es so einfach ist, dann beweise es.OpenEyes schrieb:Es ist tatsächlich einfach.
Ground Effect ist Blödsinn?
titanpulver schrieb:Mach mal `ne Quellenangabe.
Boeing gibt an im Horizontalflug 600 km/h.
Noch mal für dich:
Das ist die E R L A U B T E__G E S C H W I N D I G K E I T, nicht die mögliche Gschwindigkeit!!!!!
Deine Frage lautete, wie lange man mit einer 757 in 300-500m Höhe im Kreis fliegen kann. Die Antwort war: bis der Sprit ausgeht. Was willst du jetzt wieder mit deinen 850 km/h? Im Kurvenflug ohne Höhenverlust wird jede Maschine durch den erhöhten Widerstand langsamer, ob die 757 also auch unter diesen Bedingungen eine derartige Geschwindigkeit beibehalten kann hängt von mehreren Bedingungen ab, ich bezweifle es aber. Diese Frage ist für das Pentagonszenario irrelevant, was soll sie also?
Auch mit 850 km/h?
Das im Kreis, bis der Sprit alle geht?
Das bringe ich nur deshalb wiederholt, um jeden Zweifel auszuschließen.
Also tatsächlich 850 km/h im Kreis bis der Sprit ausgeht, in 300m Flughöhe bis ca. 500m Flughöhe?
Nein der Effekt ist kein Blödsinn, was du daraus machst ist kompletter Blödsinn.
Ground Effekt ist kein Blödsinn.
Das ist absolut uninteressant, du bist dir über die Dynamik eines Flugzeugs nicht mal annähernd im Klaren!
10km vor dem Pentagon mit 450 km/h?
5 km vor dem Pentagon?
Oder ist das auch wieder Blödsinn?
1. Frage:
Text@titanpulverEs handelt sich um eine Quellenangabe, in der nix zu finden ist.
titanpulver schrieb:
Mach mal `ne Quellenangabe.
The Boeing Company
www.boeing.com
Dann komm doch mal bitte meine Aufforderung nach, und erklär uns doch mal, was so dramatisches mit der Maschine in diesen paar Hunderstel vor dem Pentagon hätte passieren müssen?!
Ground Effekt ist kein Blödsinn.
