OK, jetzt erklär mir mal ein paar Sachen zu öffenbaren Fenstern und Passagierjets. Der pilot kann ja wohl nicht wirklich im Flug da ein Fenster aufmachen und mal winken.A380 schrieb:Mal unter uns: Die lassen sich manchmal auch ganz schön ablenken. Der hier kam uns über Chemnitz entgegen und hat Faxen gemacht:
Du wolltest nur den Beutel loswerden - oder? :D
Och - schade …UffTaTa schrieb:OK, jetzt erklär mir mal ein paar Sachen zu öffenbaren Fenstern und Passagierjets. Der pilot kann ja wohl nicht wirklich im Flug da ein Fenster aufmachen und mal winken.
Na so schnell nicht, da wäre erst noch etwas zu klären:
Und die verschiedenen Tanks werden einzeln befüllt? Geht der Tankwart von Tankstutzen zu Tankstutzen? Das kann man doch wunderbar auf dem Flughafen beobachten...
Der ist mir fast eingefroren, war verdammt kalt... In den Teilen hatten wir allerdings so eine Art Gummiball mit Leitung nach draußen, war gar nicht so einfach zu benutzen!
Ja. Im gelben Tanker ist das CT-Zeugs, im grünen Kerosin. ;)
Eigentlich bin ich auch gegen Fakes. Aber diesmal passte es so schön. :)Bone02943 schrieb:Krass ich hätte das jetzt echt geglaubt, dass das Bild echt wäre.
Autsch …
Tja, der hat mir aus seinem Cockpit genauso zugewinkt wie der auf deinem Foto. Komischerweise hatte er die Faust geballt... :D
Das stelle ich mir da oben umso unangenehmer vor.
Geht es noch zynischer? Was muss man nur für ein kranker Geist sein um solche Dinge auch nur von sich zu geben? Ich verstehe es nicht... Meine Mutter hat sich als Kind am Flughafen Tempelhof die Beine in den Bauch gestanden und darauf gewartet auch mal einen dieser kleinen selbstgebastelten Fallschirme zu ergattern. Sie würde heulen, wenn sie so einen Schwachsinn lesen würde.
Du sagst es. Auch wenn ich es selbst nicht miterlebt habe, hatte ich solche Gefühle, wobei das vielleicht eher in Richtung Zorn ging. Und das würde jedem so gehen, der mit der Geschichte Berlins verbunden ist - es muss nicht mal jemand sein, den die Fliegerei interessiert.Lufton schrieb:Sie würde heulen, wenn sie so einen Schwachsinn lesen würde.
Das die Pilotenfenster überhaupt zu öffnen sind finde ich schon erstaunlich. Wieso eigentlich, der wird ja dem Schlepper nicht gerade per Zuruf sagen an welchen Pasagieraufgang er gebracht werden will. Eigentlich ist das doch ein zusätzliches Risiko, ich denke da nur an eine kaputte Fensterveriegelung die sich im Flug öffnet. Da sind doch im Flug einige hundert Kilogramm Staudruck drauf.
Keine Sorge, das sind Schiebefenster, die öffnen nicht selbsttätig. Selbst wenn es nach innen öffnende Klappfenster wären: Der Innendruck der Druckkabine hält sie zuverlässig geschlossen.
Außer im Winter haben nahezu alle Piloten am Flughafen die Fenster offen. So sind bei uns zum Beispiel Aufnahmen begehrt, auf denen die Piloten uns zuwinken.
Das macht man zu Begrüßungen und Verabschiedungen, zum Beispiel bei Erstlandungen, beim letzten Start eines Typs (wie auf dem Video), wenn ein Pilot seinen letzten Flug hat, usw. Es sind also immer besondere Anlässe.
Das dürfte bei den langen Tragflächen schwer werden. ;)
