Winterreifen schon aufgezogen?

krungt schrieb am 10.12.2022:Aber ist nicht der Drehmoment bei Elektro/Hybrid-Fahrzeugen wegen Energiespargründen begrenzt?

Wir haben uns erkundigt und sind zum Entschluss gekommen, doch eigens für Elektro- und Hybridautos entwickelte Reifen zu kaufen.
Hier sind die Fakten übersichtlich zusammengefasst:

Die Batterie des Antriebs besitzt ein hohes Eigengewicht und lässt das Fahrzeuggewicht so in die Höhe schnellen. Bis zu 300 Kilogramm kommen im Vergleich zu konventionellen Verbrennern dazu. Herkömmliche Reifen vergleichbarer Fahrzeuge sind nicht für derartige Belastungen konzipiert. Nicht zuletzt die nahezu lineare und rasche Beschleunigung sowie das Drehmoment stellen erhöhte Anforderungen an das Reifenmaterial. Als Resultat steigt der Reifenverschleiß, was sich negativ auf die Ökobilanz auswirkt. Eine Wartung und Reifenwechsel sind also früher fällig

https://www.epowers.org/e-autos/reifen-fuer-elektroautos-was-gibt-es-zu-beachten/

Vereinfacht ausgedrückt bringen eigene Elektro/Hybridwinterreifen etwas, weil sie auf das höhere Fahrzeuggewicht und die (im Unterschied zu reinen Verbrennern) anders wirkenden Kräfte auf den Reifen ausgelegt sind.

FerneZukunft schrieb am 15.12.2022:Nicht zuletzt die nahezu lineare und rasche Beschleunigung sowie das Drehmoment stellen erhöhte Anforderungen an das Reifenmaterial. Als Resultat steigt der Reifenverschleiß, was sich negativ auf die Ökobilanz auswirkt. Eine Wartung und Reifenwechsel sind also früher fällig

Dies wäre vor nicht allzu langer Zeit als der Ausdruck "der Freude am Fahren" einschlägig beworben worden. :)

Sind schon seit Oktober aufgezogen. 😎

krungt schrieb:Sind schon seit Oktober aufgezogen. 😎

Dito. :)

Ganzjahresreifen, weil nur wenig unterwegs. Wenn's glatt ist, bleibe ich eben zu Hause. Rentnerglück!

Letzte Woche aufgezogen.

es war doch "erwärmung" angesagt!
da fallen die winterreifen weg.

Das tu ich mir längst nicht mehr an. Nur noch Ganzjahresreifen.

Nemon schrieb:Das tu ich mir längst nicht mehr an. Nur noch Ganzjahresreifen.

Ganz so einfach ist es nicht.

Beispiel Italien......

Die Winterreifenpflicht besteht in Italien je nach Provinz unterschiedlich lang. Um für das ganze Land sicher gerüstet zu sein, sollten Sie im Zeitraum zwischen 15. Oktober und 15. April mit Winterreifen fahren. Wichtig: Dieser Zeitraum betrifft ausdrücklich nur normale Winterreifen, nicht etwa Spikereifen. Die mit zusätzlichen Stahlstiften ausgerüsteten Spikereifen sind vor allem für vereiste Straßen konzipiert, weshalb für diese Reifenart andere Regelungen gelten.

Quelle: https://www.pirelli.com/tyres/de-de/pkw/fahrtipps/saison/winterreifenpflicht-italien

Klar! Wer nur um den Hausblock fährt braucht nicht unbedingt Winterreifen. Aber es soll auch durchaus Unfallsituationen geben, wo die Autoversicherungen sich aus der Verantwortung stehlen wollen, weil keine Winterschlappen aufgezogen waren. 😮

@krungt
Ich fahre im Wesentlichen innerhalb in und um deutsche Großstädte. Das passt schon - bis auf seltene Situationen, die ich Jahren bisher aber nicht ansatzweise erlebt habe.
Versicherungstechnisch sind meines Wissens Reifen mit dem Scheekristall-Symbol gleichwertig zu betrachten. Jedenfalls hier. :ask:

Nemon schrieb:Versicherungstechnisch sind meines Wissens Reifen mit dem Scheekristall-Symbol gleichwertig zu betrachten

Bis nächstes Jahr September reicht M+S noch raus, dann muss das Schneesymbol mit drauf sein. Trotzdem, nie wieder Allwetter, die sind bei meinem Fahrstil schnell runtergefahren und im Vergleich jeweils zu Sommer- & Winterreifen einfach scheisse. Dafür fahr ich zu viel.

Zum Thema, seit einigen Wochen. Heuer war ich zur Abwechslung mal früh dran und hab sogar mal zeitnah einen Werkstatttermin bekommen :D