Faszination Auto
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04.03.2015 um 10:32@Corellian
Ja das würde Sinn machen. bei 30l restlichem Inhalt würde das dann ~24l / 100km machen.
Klingt ok.
Allerdings, ist das Bild tatsächlich bei Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen und mitten drin, glaube ich auch die 40l Verbrauch.
Der Bordcomputer passt die Reichweite ja nach und nach an den Verbrauch an, sprich, fährt man 2 Runden richtig am Limit wird die Reichweite schneller sinken als man km fährt, da die Anzeige wohl relativ weit oben, zB mit nem Schnittverbrauch von 10l anfängt zu rechnen und das ganze dann immer weiter korrigiert.
Und bei ordentlichem Tempo, sprich, ständiges hochdrehen des Motors unter Vollast klingen 24l schon fast zu wenig.
Ja das würde Sinn machen. bei 30l restlichem Inhalt würde das dann ~24l / 100km machen.
Klingt ok.
Allerdings, ist das Bild tatsächlich bei Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen und mitten drin, glaube ich auch die 40l Verbrauch.
Der Bordcomputer passt die Reichweite ja nach und nach an den Verbrauch an, sprich, fährt man 2 Runden richtig am Limit wird die Reichweite schneller sinken als man km fährt, da die Anzeige wohl relativ weit oben, zB mit nem Schnittverbrauch von 10l anfängt zu rechnen und das ganze dann immer weiter korrigiert.
Und bei ordentlichem Tempo, sprich, ständiges hochdrehen des Motors unter Vollast klingen 24l schon fast zu wenig.
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04.03.2015 um 12:14Geisonik schrieb:Allerdings, ist das Bild tatsächlich bei Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen und mitten drin, glaube ich auch die 40l Verbrauch.wie kommst du auf diese aussage?! woher hast du diese information?
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04.03.2015 um 12:27@Corellian
Das war kein Tatsachenbericht^^
Vllt unklar formuliert, aber ich meinte wenn das Bild tatsächlich bei schnellen Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen wurde, dann glaube ich das auch die 40l zu diesem Zeitpunkt passen würden.
Das war kein Tatsachenbericht^^
Vllt unklar formuliert, aber ich meinte wenn das Bild tatsächlich bei schnellen Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen wurde, dann glaube ich das auch die 40l zu diesem Zeitpunkt passen würden.
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04.03.2015 um 14:09Audi hat e-ntschieden: Der R8 e-tron kommt! Macht Euch bereit für DREHMOMENT!!! 920 Nm, um genau zu sein. Und 462 PS. Die Reichweite: Urlaubstaugliche 450 Kilometer. Von 0 auf 100 geht's in 3,9 Sekunden. Ziemlich e-lektrisierend irgendwie ...
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04.03.2015 um 14:10Faszination Auto
04.03.2015 um 14:11@Geisonik
(f1-kisten "begnügen" sich mit ~45l/100km. sprint cars (nascar) genehmigen sich 50-60l/100km bei einen volllastanteil von >50% ...)
aber ich meinte wenn das Bild tatsächlich bei schnellen Rundenfahrten mit annähernd Vollgas aufgenommen wurde, dann glaube ich das auch die 40l zu diesem Zeitpunkt passen würden.hmm, das glaube ich pers. nicht. keine rennstrecke wird einem gt4 nach ein paar ordentlichen runden einen durchschnittsverbrauch von 40l/100km aufbürden. grob kalkuliert würde das beim gt4 ca. 10min unter ständiger volllast entsprechen. 10min lang ohne unterbrechung 7.400 1/min :o: - bei 20°c umgebnungstemp..
(f1-kisten "begnügen" sich mit ~45l/100km. sprint cars (nascar) genehmigen sich 50-60l/100km bei einen volllastanteil von >50% ...)
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04.03.2015 um 14:17@Corellian
Also ich habe das einfach mal mit mir verglichen, das ständige Bremsen und Vollgas beschleunigen, das saugt schon ordentlich. Wahrscheinlich würde sich der Verbrauch dann so bei den von dir genannten Werten einpendeln. Aber kurzzeitig mit dem Verbrauch von 40l zu rechnen halte ich schon für realistisch.
Also ich habe das einfach mal mit mir verglichen, das ständige Bremsen und Vollgas beschleunigen, das saugt schon ordentlich. Wahrscheinlich würde sich der Verbrauch dann so bei den von dir genannten Werten einpendeln. Aber kurzzeitig mit dem Verbrauch von 40l zu rechnen halte ich schon für realistisch.
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04.03.2015 um 14:21@Geisonik
der momentanverbrauch kann natürlich extrem hochschnellen. das wird ja in dem moment quasi anhand der werte, welche die ecu zur verfügung hat, approximiert.
der momentanverbrauch kann natürlich extrem hochschnellen. das wird ja in dem moment quasi anhand der werte, welche die ecu zur verfügung hat, approximiert.
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04.03.2015 um 14:23@dunkelbunt
damit teilen sich nun der tesla s und der r-8 e-tron den e-reichweitenolymp.
der preis wird aber e-inschüchternd sein :D - da ein built2order.
damit teilen sich nun der tesla s und der r-8 e-tron den e-reichweitenolymp.
der preis wird aber e-inschüchternd sein :D - da ein built2order.
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04.03.2015 um 14:26@Corellian
der momentanverbrauch kann natürlich extrem hochschnellen.Also 27l-30l finde ich jetzt auch nicht sooo wenig^^
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04.03.2015 um 14:30Faszination Auto
04.03.2015 um 14:36Zur Schadenfreude über mein Elend: ich hab' tatsächlich die Arschkarte gezogen und einen neuen Dienstwagen zugewiesen bekommen - es ist selbstverständlich ein CLS geworden. Es musste ja unbedingt ein Mercedes sein. :( Übel, dass es ausgerechnet mich treffen musste.
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04.03.2015 um 14:49@niurick
Ehrlich, total schlimm nen Mercedes Dienstwagen zu bekommen.
Du bist schon echt ne arme Sau...
Ehrlich, total schlimm nen Mercedes Dienstwagen zu bekommen.
Du bist schon echt ne arme Sau...
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04.03.2015 um 14:54Ich hätte nicht so laut darüber lästern dürfen.
Es gibt allerdings einen Vorteil. Beim X6 oder beim 535d bin ich immer xDrive gefahren. Da bietet der Hinterradantrieb einen echten Spaßfaktor. Im Vergleich ist die Karre eine zickige Diva.
Es gibt allerdings einen Vorteil. Beim X6 oder beim 535d bin ich immer xDrive gefahren. Da bietet der Hinterradantrieb einen echten Spaßfaktor. Im Vergleich ist die Karre eine zickige Diva.
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04.03.2015 um 14:59@Corellian
Du weißt doch, wie das mit den Vorlieben und den Gewohnheiten ist. Im Cockpit erinnert mich immer noch nichts an deutschen Standard. Das finde ich schade. Das Fahren selbst hat aber eine ganz andere, eine agiliere Charakteristik als bei BMW. Das überrascht mich.
@Geisonik
Das stimmt schon. Das macht es idiotensicher. Es braucht schon einige Mühen, Mut und abgeschaltete Fahrhilfen, um beim xDrive mal die Reifen quietschen zu lassen.
Das ist mit dem X6 witzig. Wenn der Panzer quietschend durch die Stadt heizt, springen die Fußgänger alle in Sicherheit. Das ist super! :D
Du weißt doch, wie das mit den Vorlieben und den Gewohnheiten ist. Im Cockpit erinnert mich immer noch nichts an deutschen Standard. Das finde ich schade. Das Fahren selbst hat aber eine ganz andere, eine agiliere Charakteristik als bei BMW. Das überrascht mich.
@Geisonik
Das stimmt schon. Das macht es idiotensicher. Es braucht schon einige Mühen, Mut und abgeschaltete Fahrhilfen, um beim xDrive mal die Reifen quietschen zu lassen.
Das ist mit dem X6 witzig. Wenn der Panzer quietschend durch die Stadt heizt, springen die Fußgänger alle in Sicherheit. Das ist super! :D