Faszination Auto

@Geisonik
kein Turbo Porsche??

erstes fzg. mit permanentem awd und abs (dunlop-maxaret, elektro-mech.):
->
1966-1971 jensen interceptor ff

@Soultaker13
der 911er ist schon auf der liste. jetzt noch ne unterscheidung in 930er, turbo, 3l o. 3.3l waere zuviel des guten meine ich.

@Soultaker13
Nein, ich wollte nen Escort Cosworth :Y:
Obwohl mir der Porsche 959 auch immer sehr gut gefallen hat.
Und dann gabs noch den Lamborghini Diablo.

@Corellian

Geisonik schrieb:Beim Skoda Octavia "dem neuen Gesicht von Skoda" bin ich mir unschlüssig. Zum einen kein besonderes Auto, zum anderen hat der Wagen den wohl stärksten Preisdruck seiner Zeit auf die großen ausgeübt. Skoda hat gezeigt das man für ein gescheites, gut ausgestattetes und motorisiertes Auto deutlich weniger ausgeben muss als und die großen, BMW, MB, VW damals glaubhaft machen wollten. Er hat die Tür für Mittelklasse Wagen aufgeschlagen die sich fast jeder leisten kann/konnte.

Aber wie gesagt, ich bin mir unschlüssig.

Muss dich hier noch mal markieren da ich darauf noch keine Meinung gehört hab ;)
Auch von anderen Diskussionsteilnehmern gerne :Y:

Corellian schrieb:- mazda rx7
- bmw e31 8er

Warum die beiden :ask:

@Geisonik
rx7, weil er den wankelmotor im sportwagensektor salonfaehig gemacht hat, und in ueber 20 jahren produktionszeitraum doch kultstatus erreicht hat. nicht unbedingt in d & eu aber in maerkten wie usa & asien-pazifik ein hit war.

e31, weil das design fuer deutsche fabrikate - porsche ausgenommem - doch sehr futuristisch rueberkam zu dieser zeit - 1989!
zudem der erste deutsche nachkriegs-v12er in einem deutschen sportwagen platz fand ( jener aus dem 750i). plus die aufpreispflichtige, aber fuer die damalige zeit a-typische hinterachslenkung welche das technikpaket abrundete.

@Geisonik
dein skoda-argument ist nachvollziehbar.
reduziert auf den preis und die dafuer erhaeltliche technik sicherlich eine erwaehnung wert.

@Corellian
Bezüglich des Skodas bin ich mir unsicher ob das reicht...
Einen riesen Marktanteil hatte er auf jeden Fall.

@Geisonik

Hab noch zwei:

Lancia Stratos
als kompromisslos konstruiertes Rallyegerät ab Werk statt modifizierter "Normal"-Autos.

und
Bugatti 35
als einer der Gründe für die Legende Bugatti

Die Primula hatte ich übrigens als den ersten "Golf" dabei: Kompaktauto mit Quermotor, Frontantrieb und Heckklappe.

Ein wagen fehlt nach meiner Meinung noch der Gangster Citroen traction avant
Frontantrieb und für die zeit unschlagbares Fahrwerk.

@itfc
Ein Citroen :{ ?

@Geisonik
Die DS ist ja nun auch ein Meilenstein, warum dann nicht der Traction Avant mit selbsttragender Karosserie?
Und ich würde gleich noch den 2CV dazu zählen. Einen kultigeren kleinwagen als die Ente gibt es nur mit dem Mini ;)

240sx

so, die liste wurde aktualisiert. mittlerweile haben wir 59 fahrzeuge im sortiment :o:
neu hinzugefügt habe ich unter "V. prototypen & konzepte".

alle neuen einträge sind fett hervorgehoben ;)

voilà:

I. vorkriegswagen

- 1899 la jamais contente
- 1906-1925 rolls royce siver ghost 40/50
- 1908-1927 ford modell t
- 1922-1931 lancia lambda
- 1924-1929 bugatti type 35
- 1927-1931 bentley 4 1/2 supercharged
- 1934-1957 citroen traction avant
- 1936 bmw 328
- 1938 kdf-wagen / vw käfer

II. nachkriegsära bis 1970

- 1947-1948 tucker torpedo
- 1949-1955 rolls royce silver dawn
- 1949-1990 citroen 2cv
- 1952-1955 lloyd lt500
- 1954-1957 mercedes benz 300sl
- 1954-1955 mercedes benz w196
- 1955 mercedes benz 300slr uhlenhaut coupé
- 1955-1962 bmw isetta
- 1955-1975 citroen ds
- 1956-1959 bmw 507
- 1956-1965 volvo pv544
- 1957-1975 fiat 500 "bambino"
- 1957-1990 trabant
- 1959-2000 mini cooper
- 1961-1974 jaguar e-type
- 1963-xxxx porsche 911
- 1964-1967 nsu wankel spider
- 1964-1968 ford gt40
- 1964-1969 autobianchi primula 5 porte
- 1965-1967 ac shelby cobra 427
- 1966-1973 lamborghini miura
- 1966-1971 jensen interceptor ff
- 1967-1974 daf 33
- 1968-1970 dodge charger / 2.gen.

III. moderne ära 1970 - 2000

- 1970-1988 opel manta
- 1971-1982 lancia stratos
- 1973 bmw 2002 turbo
- 1974-1990 lamborghini countach
- 1974-xxxx vw golf
- 1978-1981 bmw m1
- 1978-2002 mazda rx-7
- 1980-1991 audi quattro
- 1981-1983 delorean dmc-12
- 1986-1991 bmw e30 m3
- 1986-1989 porsche 959
- 1989 vw golf 2 rally g60
- 1992-1996 bmw 850csi
- 1992-2006 hummer h1
- 1998-2002 nissan skyline r34
- 1998-xxxx smart fortwo

IV. neuzeit

- 2002-2004 ferrari enzo ferrari
- 2004-2007 porsche carrera gt
- 2005-xxxx bugatti veyron 16.4
- 2011-xxxx lamborghini aventador
- 2013-xxxx ferrari laferrari
- 2013-xxxx mclaren p1
- 2013-xxxx porsche 918
- 2014-xxxx vw xl1

V. prototypen & konzepte

- 1969 mercedes benz c111-II
- 1979 mercedes benz c111-IV

... to be continued!

@Soultaker13
@Tireachan
@Geisonik
@itfc
@kuehlwaldo
@suffel
@Rattensohn
@Badbrain

@Corellian
Na dann haue ich mal den Flocken Elektrowagen von 1888 hier rein und als prototyp den Lada Rapan als Elektroauto aus Russland

@Corellian
Neuer Ford GT

Rattensohn schrieb:Neuer Ford GT

Gefällt mir sehr gut. Wenn noch die Verarbeitung stimmt, ist er ein Guter.

Ausser Konkurrenz ein etwas anderes vehikel für Geeks :troll: