Faszination Auto

Rattensohn schrieb:Vorweg: Stahl ist nicht gleich Stahl

Echt? Is ja ein Ding^^ Ich hab aber auch noch keinen Fahrzeugrahmen aus Edelstahl gesehen^^ Zumindest nicht bei nem Serienfahrzeug

Rattensohn schrieb:Also sorry, ich höre wirklich sehr viel, aber ein 6 Monate alte G-Klasse die rostet?
Das müsste ich mit eigenen Augen sehen um es zu glauben. ;)

Macht ja nix^^

@Fusselkater
Das hat nichts mit Edelstahl zu tun.
Je nach Legierung gibt es Stahl der wie von dir behauptet schon nach drei Tagen und sogar kürzer eine Rostpatina ansetzt, dann gibt es aber auch wieder Stahl bei dem dauert das um einiges länger, darauf wollte ich hinaus.

P.S.: Der DeLorean hat eine Edelstahlkarosserie. ;)

Rattensohn schrieb:P.S.: Der DeLorean hat eine Edelstahlkarosserie. ;)

Deswegen schrob ich Rahmen ;)

Rattensohn schrieb:Je nach Legierung gibt es Stahl der wie von dir behauptet schon nach drei Tagen und sogar kürzer eine Rostpatina ansetzt, dann gibt es aber auch wieder Stahl bei dem dauert das um einiges länger, darauf wollte ich hinaus.

Mnjah.. hab ich schon verstanden... aber wir reden ja auch nicht wirklich von 3 Tagen... ich denke an dem Punkt wo Du versuchst mir das Wort im Mund rumzudrehen, ist die Diskussion dann auch beendet ;) Steh ich nicht so drauf...

Fusselkater schrieb:Unbehandelter Stahl rostet auch nach 3 Tagen schon

Das ist aber übertrieben ;) geht auch schneller :D. Kein Witz.

@Fusselkater
Richtig, wir reden nicht wirklich von drei Tagen, sondern von 6 Monaten.
Aber wenn du eine sachliche Diskussion bevorzugst, solltest du auch sachlich bleiben und nicht Edelstahl mit einschieben wenn ich davon rede das Stahl nicht gleich Stahl ist. ;)
Aber wie auch immer, Diskussionen die mit "Ein Freund kennt da jemanden der hat gehört...." anfangen sind eh so eine Sache für sich.

liebe freunde, lasst uns doch nicht über rost diskutieren :D :bier:

Rattensohn schrieb:Aber wie auch immer, Diskussionen die mit "Ein Freund kennt da jemanden der hat gehört...." anfangen sind eh so eine Sache für sich.

So hat die Diskussion aber auch nicht angefangen... es war der Chef meines Bruders.... sorry... aber erzähl Du mir keinen Bullshit über Sachlichkeit^^

suffel schrieb:liebe freunde, lasst uns doch nicht über rost diskutieren :D :bier:

Ja, gegen das Scheißzeug führe ich eh einen ewigen Dschihad an meinem Schätzchen.... :-/

Fusselkater schrieb:So hat die Diskussion aber auch nicht angefangen... es war der Chef meines Bruders.... sorry... aber erzähl Du mir keinen Bullshit über Sachlichkeit^^

Und das soll auf mich einen sachlichen Eindruck machen?

Im übrigen nur, falls Du anrufen und fragen möchtest:

http://www.ekl-ag.de/

Verlang "Molchi"

... entscheidend bei dieser situation ist natuerlich auch die stelle des geschehens! liegt hier ein kontakt mit einem edleren material, z.b. eine schraube an einem scharnier, kann beschleunigtes rosten auftreten, bzw. die redoxreaktion beschleunigt sich (-> edel - unedel -> lokalelement)! da spielt die guete des stahls dann eine untergeordnete rolle, wenn im besagten fall es sich um eine v2a-schraube z.b. handelt...
btw auch edelstahl rostet. aber nur bis sich eine schuetzende chromoxidschicht gebildet hat, welche die reaktion mit dem sauerstoff unterbindet -> passivierung. hier heisst es dann eher korrossionsbestaendigkeit als "es rostet nicht"!
@Fusselkater
@Rattensohn

@Corellian
Absolut richtig, so etwas passiert aber selten ab Werk. Ich erinnere mich an einen Arbeitskollegen bei dem nach einem Werkstattbesuch der Nummernschildhalter einfach so ohne nachfrage ausgetauscht wurde und der Halter wurde dann mit V2A schrauben befestigt, was natürlich nach kurzer Zeit für Ärger gesorgt hat.
Ich muss dazu sagen das war ein clk und geschah vor etwa 10 Jahren als mercedes ein kleines, kurzes tief hatte.... :-/

mmmmmmmmhhhhhhhhhh... lecker hintern ;)
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1972er miura sv

der 100ste koenigsegg: agera hundra.
ein sehr stylisches gefaehrt. zwar ein bisschen too much blingbling nach meinem geschmack, aber dennoch ein hingucker im positivem sinne. und technisch sowieso!
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ja, richtig erkannt!!! hier wurde auf dem goldenen kolbenboden per laser das koenigsegg-logo eingraviert :o:

Corellian schrieb:ja, richtig erkannt!!! hier wurde auf dem goldenen kolbenboden per laser das koenigsegg-logo eingraviert :o:

Mann kanns auch übertreiben.

@Corellian
Fahre den Aventador Roatsre aber die Frisur sitzt.

Sesto Elemento

@Corellian
@Fusselkater
@suffel

Nur 30 mal gebaut und nur 2 mal ausgeliefert.

Der einziger für die Straße Zugelassene.

Road Legal Ferrari FXX LOUD Acceleration Revs Start-up

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@Fusselkater
Orgasmus für die Ohren.

Lamborghini Sesto Elemento - Start Ups and On Road

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Soultaker13 schrieb:Mann kanns auch übertreiben.

... naja, ein bisschen kann koenigsegg ja zum jubiläum abheben ... meinste nicht?!