Woher beziehst du den diese Erkenntnis?thomas74 schrieb:aber es ist nach meiner Beobachtung die best im Volk vernetzte Partei in Deutschland. Kaum ein Verein in Bayern der nicht mit Mitgliedern der CSU durchsetzt ist.
Es gibt sogar Kinder bei uns die arbeiten. Sei es der Junge, der Zeitung austrägt und sich dem Verkehr aussetzt als auch andere Möglichkeiten sich in den Ferien Geld zu verdienen. Ja, wenn die Eltern H IVler sind, müssen die Kinder das Geld dem Amt abgeben.
Mit gutem Beispiel vorangehen ist nicht idiotisch sondern ausgesprochen notwendig. Außérdem hat das Verbot ja nicht nur einen globalen Hintergrund sondern auch einen sehr konkreten lokalen. Das Verhältnis zwischen Bevölkerungsdichte, Gebietsgröße und Fahrzeugdichte ist bei uns sehr viel ungünstiger als z.B. in den meisten afrikanischen Ländern.Abahatschi schrieb:Das sollst Du erklären warum es gerecht und gerechtfertigt ist und kein idiotischer Verbot!
Weil ich zehn Jahre meines Lebens im Umkreis von München zugebracht habe, aufmerksam bin und durch berufliche Umzüge Hessen, Niedersachsen, Bremen und Hamburg als Vergleich heranziehen kann.Orig.Nathan schrieb:Woher beziehst du den diese Erkenntnis?
Also wenn einer hier das Geld beim Fenster schmeißt und ein anderer sein Auto fährt ist idiotisch, das Klima sieht genau soviel CO2.
Nach meiner Auffassung dürfen Kinder auch keine Zeitung austragen. Kinderarbeit ist verboten. Punkt. Dieses sehen die Grünen genau so. Egal welche Arbeit. Nein!Nerok schrieb:schon Zeitung austragen
Klimapolitik ist eben etwas, das die UNO in Rahmenrichtlinien vorgeben müsste - da dürften sich dann allerdings wieder die notorischen Neinsager Russland und China querstellen, obwohl auf der anderen Seite bin ich sicher, dass sich die E-Mobilität in China einiges früher durchsetzen wird als bei uns. da wird das dann einfach vom Mufti Xi vorgeschrieben. Wohl nicht zuletzt, weuil sich China Exporte in die EU verspricht. Am Ende ists dann immer die Wirtschaft, die mehr als gute Worte ermöglicht und einen Umschwung im Energiemix erzwingt. Spätestens dann, wenn sich Verbrennerautos mit Ausnahme von Supersportwagen hier auf Lagerhalte stapeln weil unverkäuflich geworden. Ich fürchte nämlich, dass die Chinesen dann die E-Autos zum normalen Preis hier anbieten können und nicht doppelt so teuer wie derzeit hier noch.
Wie gesagt, selbst wenn die in der "Dritten Welt" noch 20 Jahre gefahren werden und in Kuba vielleicht auch 30, irgendwann sind sie Schrott und dann müssen sie sich nach >Alternativen umschauen, und da bieten sich dann gebrauchte E-Autos zum "Spottpreis" aus China an. Die Welt wird langsam aber unaufhaltsam klimafreundlicher, auch wenn es eben noch ein langer, zäher Weg ist. Aber die Erkenntnis setzt sich weltweit langsam durch, die taten folgen der Erkenntnis, und sei es durch wirtschaftlichen Wettbewerbszwang.
Das ist ja auch gut, aber warum diese Autos dann unbedingt in z. B. Sofia (Hauptstadt mit höchster Luftbelastung EU) fahren müssen kann niemand erklären. Das wäre hier genau so möglich.Realo schrieb:Die Welt wird langsam aber unaufhaltsam klimafreundlicher
Genau das bezweifle ich.
Das ist eben jetzt kein Weltproblem, sondern ein EU Problem, denn Bulgarien gehört ja der EU an. Da bedarf es dringendst EU-Richtlinien, damit nicht alles nach Osteuropa ausgelagert wird. Auch die Bulgaren müssten sich dann beizeiten auf E-Mobilität einstellen oder hohe Konventionalstrafen zahlen, wenn sie sich dem (wie schon bei der Aufnahme von Flüchtlingen) entziehen.
Grundsätzlich schon, aber wenn bspw. durch einen immer höheren Import von chinesischen E-Autos die deutschen Autobauer zu einer beschleunigten Umstellung gezwungen werden, gehen die CO2-Emissionen beschleunigt zurück. Wenn gute Worte nicht helfen - wirtschaftlicher Zwang qua Wettbewerb war schon immer der Durchsetzer durchgreifender ökonomischer Veränderungen. Mit der Dampfmaschine wurden die Manufakturen innerhalb einer Generation obsolet. Das Fließband ermöglichte radikal preisreduzierte Massenanfertigung... Der PC verdrängte die Schreibmaschine innerhalb eines Jahrzehnts. ... usw.paranomal schrieb:Genau das bezweifle ich.
Nein es ist ein rein deutsches Problem, hier werden Pendler und kleine Handwerksbetriebe "bestraft" weil sie nicht in der Lage sind sich laufend neueste Autos zu kaufen. Nicht in Sofia, die freuen sich das so ein Preisrutsch stattgefunden hat.
Die MwSt. vom Kauf zurück und fertig.
