Larry08 schrieb:Und wie gesagt, kein Mensch wusste ob die vorhandene Asche schon für technische Probleme sorgen kann oder nicht.
;amm wusste zwei Dinge nicht.
1. Die Konzentration der Asche in der Luft.
2. Der Grenzwert der Kontentration ab der dies für die Flieger gefährlich wird. Was man übrigends immer noch nicht weiß und in diesem Jahr wohl auch noch nicht wissen wird. Die zugehörugen Tests dürften länger dauern, mann kann nur untere Grenzwerte festlegen ab dem es bekannterweise noch ungefährlich ist (aufgrund Erfahrungswerte) aber man weis deshalb immer noch nicht ab wann es gefährlich wird.
Das sind einfache und klare Fakten, auch wenn sie von gewissen Leuten rigorose ignoriert werden um ihre politischen Rundumschläge und Schuldzuweisungen zu kreieren.