China greift Airbus und Boeing an

@devil81sz
Die Frage ist nur, wer kauft so was?
Selbst viele chinesische Flugzeuge würden diese Flugzeuge nicht kaufen, weil sie gute Erfahrung und vor allem langfristige Verträge mit den westlichen Herstellern haben.
Wenn Ryanair da nicht weiter investiert, war es das für China.
Viel eher erwarte ich das Russland mit Suchoi Konkurrenz wird.

Da hast du sicherlich recht, aber zu zu trauen ist den Chinesen ja alles.

xt

Die haben weder die Femis , noch die Hellinge , noch die Maschienen um Boeing oder Airbus nachzubauen .

Viel eher erwarte ich das Russland mit Suchoi Konkurrenz wird.

xt

Wenn die Qualität besser wird , dann werden die ohne Frage ne massive Konkurenz

@berlinandi
Wenn man sich die Partner von Suchoi anguckt, dann ist das nur eine Frage der Zeit.
Immerhin arbeiten die auch mit Boeing zusammen.
Von denen werden wir noch einiges hören.

devil81sz schrieb:Da hast du sicherlich recht, aber zu zu trauen ist den Chinesen ja alles

Keine internationale Fluggesellschaft kauft nen Flugzeug , bei denen man immer gefahr läuft , das das Fluggerät wegen Patentrechtsverletzungen vom Zoll stillgelegt wird .

Wenn man sich die Partner von Suchoi anguckt, dann ist das nur eine Frage der Zeit.
Immerhin arbeiten die auch mit Boeing zusammen.
Von denen werden wir noch einiges hören.xt

Sicher , die Russen sind im Flugzeugbau nicht zu unterschätzen .

@berlinandi
Ich denke es ist Sinnvoll, das alle Unternehmen in Russland zusammen gelegt wurden.
Denn ich hatte mal das "vergnügen" mit einer Il-96 zufliegen...
Also die ist von westlichen Standards doch weit entfernt.

Ich denke es ist Sinnvoll, das alle Unternehmen in Russland zusammen gelegt wurden.
Denn ich hatte mal das "vergnügen" mit einer Il-96 zufliegen...
Also die ist von westlichen Standards doch weit entfernt.
xt

So schlecht sind die Flugzeuge auch nicht , viele Muster werden ja auch wieder belebt , wie die TU-204 . Problem halt nur , die haben ein anderes empfinden an Flugsicherheit und eben lange Zeit auch nicht wirklich uf den Kraftstoffverbrauch geachtet . Was jetzt mühsam nachgebessert wird . Aber es gibt viele russische Muster die in der Unfallstatistik gar nicht so viele Unglücke zu verzeichnen haben .

Über die Tuoplew kann ich persönlich nicht viel sagen.
Bin ich noch nie mit geflogen, aber wenn die Flugzeuge regelmäßig gewartet werden, sind die sicherlich nicht schlecht.
Nur vom Komfort her nicht so schön.

mcfler schrieb am 09.01.2006:Die Hoffnungen von Airbus und Boeing in den boomenden chinesischen Markt könnten sich bald zerschlagen. China will selbst Flugzeuge bauen.

So , jetzt läuft gerade MAKS in Moskau . Auch weiterhin bleibt der grosse Angriff seitens China mit ihren C919 und ARJ 21 auf Boeing , Airbus , Embraer und co aus .

Die Hoffnungen von Airbus und Boeing in den boomenden chinesischen Markt könnten sich bald zerschlagen. China will selbst Flugzeuge bauen.
t

Ja , wo bleibt denn nun der grosse Angriff der chinesen auf den internationalen Flugzeugmarkt ? Bis jetzt gibt es für die zivilen chinesischen Muster nur wenige Bestellungen und Optionen . Die etablierten Hersteller aus Europa und Süd-und Nordamerika verzeichnen weiterhin gute Verkaufszahlen von Flugzeugen nach China .

So in Dubai haben Airbus als auch Boeing Milliardenaufträge erziehlt , China hat kein einziges Zivilflugzeug auf der Messe verkauft . Also wo is er nun der Angriff seitens China auf die etablierten Flugzeughersteller ?

@berlinandi es fehlt an geld, deswegen können die provinzfürsten die lokale flugzeugproduktion nicht mit sinnlosen bestellungen füttern.

auch gibts viel zu viel konkurenz, den auch japaner und koreaner planen flugzeuge.

Die japaner haben seit Jahrzehntenh ne funktionierende Flugzeugindustrie , sind auch als Zuliferer für die grossen Flugzeughersteller gut im Geschäft . Auch die Koreaner sind gut im Zuliefergeschäft ( auf den zivilen Bereich bezogen )

es fehlt an geld, deswegen können die provinzfürsten die lokale flugzeugproduktion nicht mit sinnlosen bestellungen füttern.
ext

Die chinesischen Airlines bestellen Flugzeuge bis zum abwinken , nur nicht auf dem heimischen Markt . Soviel zum Thema : Angriff auf Airbus undBoeing

naja, die chinesen sollte man aber nicht unterschätzen wie man in einigen anderen bereichen sieht, anfangs wurden sie oft wegen minderer qualität belächelt und jetzt sind sie ebenbürtig in einigen sachen selbst zum marktführer avanciert, wer die abschreibt ist naiv

@berlinandi japaner und koreaner wollen beide mit neuen konzepten mit Embraer um die nr 3 konkurieren.
und die bestellen so viel weil der markt explodiert, nicht weil sie geld über haben, damit würden sie dann eher heimische aber nicht konkurenzfähig ware kaufen(und sich dabei selbst bereichern)

@old_sparky wo sind chinesen den marktführer?
mir fällt auch keine angesehene chinesische marke ein...

naja, die chinesen sollte man aber nicht unterschätzen wie man in einigen anderen bereichen sieht, anfangs wurden sie oft wegen minderer qualität belächelt und jetzt sind sie ebenbürtig in einigen sachen selbst zum marktführer avanciert, wer die abschreibt ist naivext

Die chinesen versuchen seit jahrzehnten mit russischen als auch amerikanischen Lizenzbauten im zivilen Flugzeugmarkt fuss zu fassen , bis jetzt war davon kaum etwas von nennenswerten Erfolg .

@25h.nox


da gibt es verschiedene bereiche es ging mir eben nicht um einen speziellen zweig an sich wollte nur erwähnen das die leute aus dem reich der mitte doch sehr schnell aufgeholt haben und aluminium aus dem reich der mitte muss sich mittlerweile auch nicht mehr von der qualität her verstecken nur so als beispiel

@old_sparky china hat zwar riesen konzerne, aber wirklich weltweiten erfolg haben koreaner und taiwanesen die in china produzieren.

japaner und koreaner wollen beide mit neuen konzepten mit Embraer um die nr 3 konkurieren.
xt

Auch im Bereich Mitsubishi MRJ heisst es abwarten ob man wirklich nennenswert Embraer und Bombadier Kunden abluchsen kann .