Freie Energie/Perpetuum Mobile

P_M schrieb:Bitte nicht "Umfang" mit "Umfangsgeschwindigkeit" gleich setzen!

Micha007 schrieb:Genau. Denn mit 20" Räder legst Du pro Umdrehung 157,7 cm zurück und bei eine Umdrehung mit nur 10" Räder nur 78,85cm.

Beim Auto mit den 10" Rädern muß der Motor die Räder genau zweimal drehen, um die gleiche Strecke zu bewältigen wie das Auto mit den 20" Rädern.

Und Du sagst, beide Autos verrichten die gleiche Arbeit?

kuno7 schrieb:Wieviel Arbeit ein Hebel verrichtet is doch nich von seiner Länge abhängig,

kuno7 schrieb:Auch wenn das von dir wohl sarkastisch gemeint war, gern geschehen. 2 gleiche KFZ können durchaus ganz unterschiedliche Verluste beim zurücklegen einer identisch langen Strecke haben, das war es ja, worauf ich dich hinweisen wollte.

schrauber2 schrieb:Je größer der Radius, je mehr Drehmoment auf die Straße -> siehe Traktor.

Abahatschi schrieb:Durch jedes deiner Zahnräder oder Zahradpaare, ob groß oder klein, geht stets die gleiche Leistung:

Micha007 schrieb: Da der Motor das 10" Rad aber zweimal drehen muß um die gleiche Strecke zurückzulegen wie das Auto mit den 20" Rädern, braucht der Motor auch mehr Sprit (sprich: muß mehr Arbeit leisten). ..."

P_M schrieb:Du gehst gar nicht auf die Thematik ein sondern du versuchst durch verändern der Tatsachen,
deine Wahrheit ins rechte Licht zu rücken....

kuno7 schrieb:Das heiß also gleiche Masse, gleiche Wegstecke, in der gleichen Zeit, wird gleich viel Energie benötigt.

Micha007 schrieb:.. Da der Motor das 10" Rad aber zweimal drehen muß um die gleiche Strecke zurückzulegen wie das Auto mit den 20" Rädern, braucht der Motor auch mehr Sprit (sprich: muß mehr Arbeit leisten). ..."

uatu schrieb:aber nur mal kurz zu dem "Auto": Das ist ein ziemlich problematisches Beispiel

Abahatschi schrieb:Z1 Drehmoment * Z1 Drehzahl = Z2 Drehmoment * z2 Drehzahl * eta
Eingangsleistung = Ausgangsleitung * eta

P_M schrieb:Einfach mal ne Formel einwerfen, klar das überzeugt!
Und natürlich hast die letzten 10 Jahre all deine Freizeit damit verbracht das zu untermauern

kuno7 schrieb:Das is falsch, da der Motor bei den 2 Umdrehungen auch nur die halbe Kraft aufwenden muss, ergo gleiche verrichtete Arbeit.

Abahatschi schrieb:dass wir in 20J alle drauf gehen. Ja alle!

Abahatschi schrieb:Ich glaube man kann das Geschwurbel vereinfachen, ich kenne das so (und habe etliche Getriebe konstruiert):
Es ist egal was für Zahnradform, Getriebeart, Modul oder Sonstiges...es lässt sich alles an einem einzigen Paar herunterbrechen:

Z1 Drehmoment * Z1 Drehzahl = Z2 Drehmoment * z2 Drehzahl * eta
Eingangsleistung = Ausgangsleitung * eta

Solange @P_M nicht erklärt was er von den zwei Komponenten der Leistung verändert, bleibt es ein PM von vielen was nicht geht.

Abahatschi schrieb:@pluss
Entschuldigung, für Dich muss ich mehr schreiben, muss zeigen dass ich mich beruflich damit beschäftigt habe:
F1 * z1 * m/2 * 2 * PI * f1 = F2 * z2 * m/2 * 2 * PI * f2 * eta
verkürzt:
F1 * z1 * m * PI * f1 = F2 * z2 * m * PI * f2 * eta
(m ist Modul, nicht Masse)

P_M schrieb:Dann halt mal wieder Formeln.......