Chemtrails

@A38O

ufo wolke?

@alle

Ich habe soeben mit Marcus Richter von rbb telefoniert. Er möchte ein 3-5 minütiges Interview zu meinem Blog http://chemtrails-fakten.blogspot.com/ (Archiv-Version vom 02.03.2012) aufzeichnen. Ihn interessieren vor allem die Motive die mich dazu bewegt haben zu diesem Thema zu bloggen, sowie die Reaktionen darauf. Das Interview soll morgen nachmittag stattfinden.

@agreschk

Hui, nice. Bitte direkt mitteilen, wenn's gesendet wird.

@agreschk

Na dann mach das Beste daraus! *daumendrück*

@Besastil

A38O schrieb:ufo wolke?

Ja, die UFO-Fans vermuteten hinter einem fast kreisrunden Loch in einer geschlossenen Wolkendecke lange Zeit UFOs. ;)

Das war vorhin der Werdegang:

Rechte Nebensonne in einer sich bildenden Hole Punch Cloud:



Die runde Form ist gut sichtbar:



Und ein herrlicher Zirkumzenitalbogen in dem mittlerweile recht großen Loch:



Zusätzlich gibt es auf dem letzten Bild gleich noch Crepuscularstrahlen und die Crow-Instabilität einer Boeing 747.

@A38O
Boah ey, immer diese bezahlten Schreiberlinge. Du schreibst wieder einen Sch...

Das sieht doch ein Blinder mit Krückstock, dass das die echten und wahrhaftigen Folgen eines chemtrailenden Reptiloiden-Ufos der Nibiru-Klasse sind. Aber Herr A380 hat natürlich mal wieder für alles und jedes ein Erklärung parat. War ja klar... *duckundrenn*

@Lufton

Lufton schrieb:Aber Herr A380 hat natürlich mal wieder für alles und jedes ein Erklärung parat.

Hehe, dat war ja heute noch nicht alles. Die müssen heute am Himmel ganz schön gewütet haben. Downwash-geteilte Wolken gab es auch und zum Schluss hat es noch irisiert. Mal sehen, ob es dazu Märchen auf des Storrs Gruselseiten des Streifenknipservereins gibt …

Es gibt mal wieder etwas Neues vom Märchenanwalt: http://www.sauberer-himmel.de/vertuschungssystem?storr-vertuscht-die-realitaet.

Der obere Bereich ist weniger interessant - hier setzt er sich nur mit seinen "Freunden" auseinander, die sich nicht mehr weiter mit den Chemtrailmärchen beschäftigen. Das ist natürlich wieder insbesondere das Umweltbundesamt, aber auch DWD, LBA, DFS, usw. kommen dran. Wie für Chemtrailer üblich hält er sich allgemein und wiederholt das auch noch permanent. Auf konkrete Inhalte geht er natürlich nicht ein.

Weiter unten hat es ihm aber Martin Wagner angetan, den der Streifenknipserchef eigentlich schon mal zur Ergänzung eines Textes beeinflusst hatte. Allerdings scheint es nur ein Aufhänger dafür zu sein, dass Storr auf die Theorie kommen kann, dass Chemikalien über die Triebwerke ausgebracht werden. Das allerdings nicht durch Zusätze im Kerosin, wie es andere Chemtrailer behaupten (dass die sich nicht mal einig werden können), sondern über Sprühvorrichtungen, durch die die Chemie nicht durch die Brennkammer kommt. Das Ganze beendet er dann mit dem Satz

Die Aussagen des Herrn Martin Wagner gehen daher an den Realitäten vorbei.

Ja, wenn aber die Chemikalien nicht dem Kerosin beigesetzt wären, bräuchte man dafür separate Tanks. Diese Tanks würden bei jedem der vielen kleinen Checks, aber vor allem bei den großen Checks, vielen beteiligten Personen auffallen. Das zum Ersten.

Zum Zweiten: Wer würde denn dann den Ausstoß über diese Düsen ein- bzw. ausschalten? Die Piloten? Da hätten wir noch mehr Mitwisser, die quatschen könnten. Oder doch nicht die Piloten, sondern das wird immer ausgebracht? Die armen Leute, die dem beim Stehen/Rollen/Startlauf/Landevorgang/Rollen/Stehen mit laufenden Triebwerken ausgesetzt wären. Außerdem wäre es dann doch leicht, das mal zu messen - einfach mal an den Flughafenzaun stellen und die Luft einfangen.

Und zum Dritten: Wenn das separate Tanks wären - wie würden die Piloten das bei der W/B-Berechnung berücksichtigen? Da müsste ja sogar berücksichtigt werden, wie voll diese Tanks wären. Entweder wüssten die Piloten nichts davon, was gefährlich wäre, oder sie wären eben alle Mitwisser, die quatschen könnten.

Also:

Die Aussagen des Herrn Dominik Storr gehen daher an den Realitäten vorbei.

A38O schrieb:Und zum Dritten: Wenn das separate Tanks wären - wie würden die Piloten das bei der W/B-Berechnung berücksichtigen?

Und nicht zuletzt: Wie kommen die Chemikalien in die zusätzlichen Tanks? Am Flughafen kann jeder beobachten, mit was so ein Flugzeug alles betankt wird.

Aber das hatten wir ja schon..

tschüssi
Zäld

@zaeld

zaeld schrieb:Am Flughafen kann jeder beobachten, mit was so ein Flugzeug alles betankt wird.

Vielleicht hat Storr ja mal sowas gesehen:



Würde bestimmt schön funken … :D

@A38O

A38O schrieb:Die Aussagen des Herrn Dominik Storr gehen daher an den Realitäten vorbei.

Mit Realitäten läßt sich eh kein Staat machen, die Generation PISA fährt mehr auf Irreales ab.
Zauberer Pimmel hat das erkannt und nutzt es schamlos aus.

Ohje, was für eine holprige Argumentation. Lässt sich kurz zusammenfassen: Niemand hat explizit gesagt, dass es keine Chemtrails gäbe, also gibt es sie, denkt man bei sauerer-Schimmel. Da verwechselte er aber sprachliche Genauigkeit mit einem Eingeständnis. Niemand kann ausschliessen, das irgendjemand mal auf die Idee kommt, deswegen schreibt man - sprachlich korrekt "Uns ist davon nichts bekannt".

Es kann auch niemand ausschliessen, dass ich in meinen Keller eine Horde unsichtbarer Gnome gefangenhalte, also muss es unsichtbare Gnome geben!

Und dieser olle Hut von der Düse im Triebwerk einer Ryan-Air-Maschine. Herr Anwalt, lesen Sie mit?



Das ist ein Sensor für Luftdruck und Temperatur, damit die triebwerke sich optimal auf die vorherrschenden Luftbedingungen einstellen können. Steht hier:
http://www.b737.org.uk/powerplant.htm#CFM567BE und kann man auch beim Hersteller des Triebwerks erfahren: http://www.cfm56.com/

... und wenn etwas schnell genug wirbelt, wird es unsichtbar, hat ein Pilot gesagt! ;-))))))))

@FZG

FZG schrieb:Herr Anwalt, lesen Sie mit?

Optimist. :)

Das bringt auch nichts. So oft, wie das schon geschrieben wurde, kapiert der das doch nicht.

A38O schrieb:Das bringt auch nichts. So oft, wie das schon geschrieben wurde, kapiert der das doch nicht

Ok, dann so...

liest jemand von Ryan-Air mit? dann bitte ausdrucken auf ein offizielles Briefpapier mit Logo drauf und an den Anwalt schicken! ;-)))

@FZG

FZG schrieb:liest jemand von Ryan-Air mit? dann bitte ausdrucken auf ein offizielles Briefpapier mit Logo drauf und an den Anwalt schicken! ;-)))

Aber bitteschön jeder aus der Verwaltung von Ryanair einen Brief. :D

A38O schrieb:Aber bitteschön jeder aus der Verwaltung von Ryanair einen Brief.

... und das bis 2015 täglich. Unfrei, versteht sich :)

@geeky

geeky schrieb:und das bis 2015 täglich. Unfrei, versteht sich

Kann mal jemand eine Kampagne starten? :D

@agreschk

agreschk schrieb:Ich habe soeben mit Marcus Richter von rbb telefoniert. Er möchte ein 3-5 minütiges Interview zu meinem Blog http://chemtrails-fakten.blogspot.com/ aufzeichnen. Ihn interessieren vor allem die Motive die mich dazu bewegt haben zu diesem Thema zu bloggen, sowie die Reaktionen darauf. Das Interview soll morgen nachmittag stattfinden.

Ich wünsch dir viel Erfolg!

Ich hoffe du hast auch die Affäre um Ken Jebsen irgendwie mitbekommen. Zwar hatte der Chemtrails meines Wissens nicht in seinem Dummschwafelrepertoire, aber dieser Klugschwätzer mit dem aufgeblähtem Ego und dem IQ einer geplatzten Bratwurst war doch bis vor kurzem noch bei Radio Fritz beschäftigt.

@JohnDifool

Zum Fall KenFM:

http://reflexion.blogsport.de/2011/11/07/propaganda-a-la-kenfm-ein-nachruf/ (Archiv-Version vom 10.11.2011)

... und ganz frisch:

http://reflexion.blogsport.de/2011/11/25/goodbye-ken/

@A38O

A38O schrieb:Zum Zweiten: Wer würde denn dann den Ausstoß über diese Düsen ein- bzw. ausschalten? Die Piloten? Da hätten wir noch mehr Mitwisser, die quatschen könnten. Oder doch nicht die Piloten, sondern das wird immer ausgebracht?

Mensch das wird doch über HAARP ferngesteuert.

@rambaldi

rambaldi schrieb:Mensch das wird doch über HAARP ferngesteuert.

Stimmt - die bunten Wolken …

BTW - Wonach heute mit Google gesucht wurde:

gibt es sowas wie flightradar auch für lkw
in x-plane werden chemtrails dargestellt