Was geschah mit Flug MH370?

Klingt doch plausibel. Die einfachsten Theorien sind oft richtig. Oder spricht etwas gegen diese Version? Ich hoffe, sie stimmt, denn dann wären die Insassen wenigstens schon durch Rauchvergiftung gestorben und nicht erst beim Absturz. Da müsste ja grauenhaft sein

Die INMARSAT-Daten müsen nichtmal großartig geändert werden, denn bis zum letzten Knick im Doppler-Diagramm bleibt alles gleich bzw man muss lediglich die Uhrzeit dieses Knickes verschieben.



Berechnungen für den letzten INMARSAT-Doppler-Knick:

Variante A (Kurs auf magnetischen Südpol):
Strecke von MEKAR bis zum Absturzort wird im Verhältnis 745 km zu 2410 km geschnitten.
Gesamtstrecke: 3155 km
Verhältnis von MEKAR bis Äquator (Kurs magnetischer Südpol): 745 zu 3155 = 0,236133

selbes Verhältnis auf die Zeitdifferenz angewendet (18:28 Uhr UTC bis 00:19 Uhr UTC = 5 Stunden 51 Minuten = 351 Minuten):
82,883 Minuten (1 Stunde 22 Minuten 53 Sekunden) von MEKAR bis Äquator (Kurs magnetischer Südpol)
daraus folgt die Uhrzeit: 19:40 Uhr UTC und das passt perfekt zum letzten Knick im Doppler-Diagramm



Variante B (Kurs auf Diego Garcia):
Strecke von MEKAR bis Diego Garcia wird im Verhältnis 1449 km zu 1630 km geschnitten.
Gesamtstrecke: 3079 km
Verhältnis von MEKAR bis Äquator (Kurs Diego Garcia): 1449 zu 3079 = 0,470607
selbes Verhältnis auf die Zeitdifferenz angewendet (18:28 Uhr UTC bis 00:19 Uhr UTC = 5 Stunden 51 Minuten = 351 Minuten):
165,18 Minuten (2 Stunden 45 Minuten) von MEKAR bis Äquator (Kurs Diego Garcia).
daraus folgt die Uhrzeit: 21:13 Uhr UTC für den letzten Knick im Doppler-Diagramm

Original anzeigen (0,2 MB)
http://i.imgur.com/zzgzfxE.jpg
rote Linie: Breitengrad des INMARSAT

neues (fiktives) Doppler-Diagramm, wo der INMARSAT-Breitengrad (Äquator) auf demKurs nach Diego Garcia um 21:13 Uhr UTC überquert wird.

Original anzeigen (0,2 MB)
http://i.imgur.com/R2I6KK5.jpg

Das Ausmaß der Fälschung wäre also minimal, da man nur die Uhrzeit 21:13 auf 19:40 verschieben müsste bzw die Dopplereffekte an die zu erwartende Steigung.

Die Menschen sind im Himmel, die Maschine auch.
Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Scotty hat sie geholt.



#adammem

lullaby69 schrieb:Meinst Du das?

Nein, in deinem verlinkten Artikel steht die Theorie über die Notlandung wegen Feuer auf der Insel Pulau Langkawi.

Ich aber meinte die Sichtung der MH370 über der Insel "Pulau We":
Lies mal den Text in der verlinkten Fotokopie der Zeugenaussage:
http://panggungopera.blogspot.de/2014/03/maklumat-terbaru-mh370-kemungkinan.html

MH370...Pulau Weh...

Also genau die grüne Route.

@schelm

Allmystery
mehrere Einträge kann man zusammenfassen
oder bist du hier Alleinunterhalter ?

siehe Forum-Regeln

tja, man könnte hier einiges zusammenfassen, ihr schreibt so ungefähr jeden Tag das selbe, einmal die Tagschicht, dann die Abendschicht. Ich lese und habe nichts anderes bzw. Neues beizutragen zum eigentlichen Thema. Meine Beiträge zu Walgeräuschen oder was ich sonst mal angemerkt hatte kann man nachlesen.

MarkusSukram schrieb:Also sieht man das aller erste klitzekleine Licht bereits um 04:59 Uhr Ortszeit (06:11 minus 01:12).

Da hatte ich die alte falsche Sonnenaufgangszeit (06:11) benutzt:

richtig:
"Also sieht man das aller erste klitzekleine Licht bereits um 06:03 Uhr Ortszeit (07:15 minus 01:12)."

Also erstes Licht ab 06:03 Uhr Ortszeit und die MH370 kann um 06:11 Uhr Ortszeit bei Diego Garcia (plus 8 Minuten Restflugzeit) ankommen.

Die Fälschung des Doppler-Signals lässt sich übrigens mit dem "Systems Tool Kit" bewerkstelligen. Das setzt auf dem Mathe-Program "MatLab" auf und verfügt über graphsiche Editoren, womit man Planeten, Satellitenbahnen, Flugzeugrouten, Funksignale (inklusive Dopplereffekte) etc zeichnen und simulieren kann.

"Systems Tool Kit"
https://www.agi.com/products/


Vielleicht hat man zur Vertuschung der Route nach Diego Garcia deswegen die offizielle Route nach Süden verlegt, weil damit die Zuständigkeit bei Australien liegt, einem der "Five Eyes", die eng mit den USA kooperieren.

@MarkusSukram
Super Arbeit,soviel Mühe hat sich hier noch niemand gegeben.

@MarkusSukram

Es bleibt eine Frage bestehen:

Warum sollte man den Anflug auf DG verheimlichen?

vielleicht haben 2 Geheimdienste gegeneinander gearbeitet ?

@Josian

Josian schrieb:vielleicht haben 2 Geheimdienste gegeneinander gearbeitet ?

Was konkret möchtest du damit aussagen?

Diese Burst-Frequenzy-Offsets im Dopller-Diagramm muss man so lesen:

Steigt die Linie im Diagramm an, dann entfernt sich das Flugzeug breitengradmäßig, also fliegt in Nord-oder Süd-Richtung vom Satelliten weg. Die West- oder Ost-Richtung kann man dabei erstmal ignorieren.

Im Doppler-Diagramm hat man also:

- hoch (Kuala Lumpur - IGARI) : MH370 fliegt von INMARSAT weg (ob west oder ost ist egal, Hauptsache der Breitengrad erhöht sich), Nord-Kurs, da Kulaa Lumpur bereits nördlich des Äquators liegt

- runter (IGARI - Taiping) : MH370 fliegt wieder auf den Satelliten zu (Süd-Kurs), Breitengrad wird kleiner

- hoch (Taiping - MEKAR) : MH370 entfernt sich vom Satelliten, Nord-Kurs, Breitengrad wird größer

- runter (MEKAR - Äquator) : MH370 nähert sich dem Satelliten, Breitengrad wird kleiner

- hoch (Äquator - Absturzort bzw Diego Garcia) : MH370 entfernt sich wieder vom Satelliten, obwohl der Kurs beibehalten wird. Ab Äquatorüberquerung werden die Breitengrade wieder größer (absolut gesehen, da nur die Entfernung vom Satelliten zählt).

n'Abend

@MarkusSukram

sehe ich das richtig, das du plötzlich auch eine andere (grüne) Route in Erwägung ziehst?

holzauge schrieb:sehe ich das richtig, das du plötzlich auch eine andere (grüne) Route in Erwägung ziehst?

Ja, die Entfernung, die Uhrzeit, der Treibstoffverbrauch passen und die Umfliegung der Nordspitze Sumatras ist plausibel und sieht besser aus als der unmotivierte plötzliche direkte Überflug Sumatras in Richutng magnetischer Südpol, wobei auch noch fast ein hoher Berg gerammt wird.

Allerdings ist dafür eine (kleine) Fälschung der INMARSAT-Daten notwendig, das heißt, der Knick von 19:40 Uhr UTC müsste auf 21:13 Uhr UTC nach rechts verschoben werden (bzw andersrum, je nachdem welche Variante der Route ab MEKAR nun korrekt ist).

@MarkusSukram
hat sich dein Horizont in Bezug auf mögliche Routen also erweitert,
find ich gut

@MarkusSukram

Warum die Amis davon nichts sagen liegt auf der Hand. Die Amis haben sich in letzter Zeit nicht allzu beliebt gemacht besonders in Europa mit dem ganzen Abhör Skandal. Und jetzt auch noch zuzugeben wir haben mh370 abgeschossen würde erst recht nicht gut ankommen. Und die Islamisten würden feiern.

dann gilt es jetzt wieder zu überlegen
wer hätte aus welchen Gründen
ein Interesse so eine Aktion durchzuziehen

wenn die grüne Route denkbar ist
wäre doch auch eine um ein paar Grad weiter nach Norden führende Route denkbar
direkt auf den roten Satellitenpunkt zu ?

mit Überflug der Malediven Insel (Sichtung eines Großen niedrig fliegenden Flugzeugs)

@aletheiagdw

Ein möglicher terroristischem Akt gegen eine Millitärbasis, würde jeden Staat dazu legetimieren einen Gegenaktion zu starten. Zu RECHT.

Das du jetzt die NSA-Affäre, Europa und Islamisten in einen Hut wirfst und diesbezüglich verschwurbelst sagt einiges aus.