Flugzeugfans anwesend?
bufordtjusti
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19.02.2010 um 11:29Also ich für meinen Teil finde die Entwicklung vom Gebrüder Wright-Modell bis zu ersten Düsenjäger schon erstaunlich. Wenn man im gleichen Zeitraum die Autoentwicklung bedenkt, da kam nicht so arg viel bei rum. Ok man könnte jetzt sagen das die Flugzeuge aufgrund der beiden Weltkriege einen enormen Entwicklungsschub bekamen, stimmt schon.
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19.02.2010 um 11:32Achja...und bei tausenden Michael Jackson-Threads haben wir ja wohl ein Recht auf einen Flugzeugthread :}
Hier was zum 262-Neubau
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Me 262 Flys Again!
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19.02.2010 um 11:32Mal ne Frage an die Fans hier: gibt es heute noch Länder, die Propellermaschinen militärisch einsetzen? Ich meine jetzt nicht die grossen Transporterdinger der Amis oder das Airbusprojekt M400. Oder wird sowas nur noch im Kunstflug oder Oldtimer genutzt?
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19.02.2010 um 11:38@Badbrain
In vielen Ländern werden noch Propellerflugzeuge eingesetzt, meist sinds Turboprops. Und häufig als Trainingsmaschinen. Soviel ich weiß wurde in den USA auch die T6 Harvard neu aufgelegt, diesmal aber als Turboproptrainer, ob die nur aus rührseligen Gründen den selben oder ähnlichen Namen erhielt, was ich mal denke, das sei dahingestellt.
In vielen Ländern werden noch Propellerflugzeuge eingesetzt, meist sinds Turboprops. Und häufig als Trainingsmaschinen. Soviel ich weiß wurde in den USA auch die T6 Harvard neu aufgelegt, diesmal aber als Turboproptrainer, ob die nur aus rührseligen Gründen den selben oder ähnlichen Namen erhielt, was ich mal denke, das sei dahingestellt.
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19.02.2010 um 11:40Aber schon, wenn man sich die bestehenden Abwehrmaßnahmen anschaut, verbietet sich eigentlich ein Einsatz von Propellerflugzeugen als Angriffsmaschinen. Die sind halt einfach zu langsam. Jedes noch so kleine Gebirgskaff hat heutzutage Flugabwehrsysteme, die auch Düsenjäger vom Himmel holen können^^
bufordtjusti
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19.02.2010 um 11:41Original anzeigen (0,3 MB)
Die müßte noch in einigen Ländern im Dienst sein ( Kolumbien, Sri Lanka, Uruquay)
Die müßte noch in einigen Ländern im Dienst sein ( Kolumbien, Sri Lanka, Uruquay)
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19.02.2010 um 11:44Im Fußballkrieg Ende der Sechziger kamen ja sogar noch diese Dinger hier zum Einsatz....
bufordtjusti
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19.02.2010 um 11:45Flugzeugfans anwesend?
19.02.2010 um 11:47Ok moderne Propellerangriffsflugzeuge gibbet tatsächlich....ich dachte, da werden nur noch Restbestände ausgeflogen^^
Hier ne brasilianische Embraer EMB 312
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bufordtjusti
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19.02.2010 um 11:50So sieht es aus badbrain, das ist die Tupolev Tu-95 mit dem Nato-code "Bear"
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19.02.2010 um 11:53@GilbMLRS
:D :D :D
GilbMLRS schrieb:Das, was dich an Tintenfischen fasziniert...sind halt tollSie können bei bedarf ihre Farbe ändern, leben in allen Meeren und in allen Tiefen und sind wunderschöne Tiere?
:D :D :D
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19.02.2010 um 11:54ich bin nur Laie, bilde mir ein, russische von amerikanischen zu unterscheiden, weil die russischen filigraner daherkommen. Denke ich, weiss es aber nicht(Laie). Ob es nun militärische Flieger sind oder nicht, schön anzuschauen sind sie, muss ich zugeben.
bufordtjusti
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19.02.2010 um 11:58Also die ersten russischen Düsenjäger sahen schon klobiger aus, als ihr amerikanischer Gegenpart (Mig-15 - F86 Sabre). Aber beim Vergleich Tu-95 mit der B-52, gebe ich dir recht.
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19.02.2010 um 11:58Aus dem NATO-Code lässt sich übrigens der Verwendungszweck lesen:
F=Fighter
Foxbat
Flanker
Foxhound
Fulcrum
Fencer
usw.
B=Bomber
Bear
Blackjack
Backfire
C=Cargo (Transport)
Curl
Crusty
H=Helicopter
Hip
Hind
Haze
Hound
Hook
und so weiter
F=Fighter
Foxbat
Flanker
Foxhound
Fulcrum
Fencer
usw.
B=Bomber
Bear
Blackjack
Backfire
C=Cargo (Transport)
Curl
Crusty
H=Helicopter
Hip
Hind
Haze
Hound
Hook
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bufordtjusti
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19.02.2010 um 12:00Genau, wie auch aus dem Amerikanischen Bezeichnungen.
B= Bomber
F= Fighter
A=Attack
P=Pursuit
etc.
B= Bomber
F= Fighter
A=Attack
P=Pursuit
etc.
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19.02.2010 um 12:21@datrueffel
Was mich an Flugzeugen fasziniert?
Eigentlich das, was mich an aller "alten Technik" fasziniert: Dass technische, ökonomische, politische und militärische Faktoren im Zusammenwirken dazu führen, dass sich Menschen bestimmte Problemlösungen einfallen lassen. So ein Flugzeug, ein militärisches noch weniger als ein ziviles, entsteht ja nicht im luftleeren gesellschaftlichen Raum.
Dann spielt natürlich noch die "kindliche Faszination" eine Rolle: Das Ding ist gross, laut, schnell...
Darüber hinaus interessiert mich als Hobby-Luftfahrthistoriker, der gelegentlich mal Beiträge in (meist englischsprachigen) Zeitschriften publiziert, natürlich die relativ zügige technische Entwicklung, die das Luftfahrzeug in rund einem Jahrhundert genommen hat, vor allem der Zeitraum zwischen dem Ende des 1. und dem Ende des 2. Weltkrieges, in dem sich die Entwicklung vom stoffbespannten Holzgerüst-Doppeldecker mit einer Höchstgeschwindigkeit, über die Autofahrer lachen würden, bis hin zum Strahlantrieb, zur Rakete und zum strategischen Langstreckenbomber ebenso vollzog wie die Entwicklung eines weltumspannenden zivilen Luftfahrtnetzes.
Was mich an den von mir genannten Maschinen speziell fasziniert?
Ihre technische Innovation, ihr Aufgabenbereich, ihre Ästhetik*, ihre historische Bedeutung...
*Ja, auch Mordinstrumente können eine gewisse "Schönheit" haben, das gebe ich unumwunden zu.
Was mich an Flugzeugen fasziniert?
Eigentlich das, was mich an aller "alten Technik" fasziniert: Dass technische, ökonomische, politische und militärische Faktoren im Zusammenwirken dazu führen, dass sich Menschen bestimmte Problemlösungen einfallen lassen. So ein Flugzeug, ein militärisches noch weniger als ein ziviles, entsteht ja nicht im luftleeren gesellschaftlichen Raum.
Dann spielt natürlich noch die "kindliche Faszination" eine Rolle: Das Ding ist gross, laut, schnell...
Darüber hinaus interessiert mich als Hobby-Luftfahrthistoriker, der gelegentlich mal Beiträge in (meist englischsprachigen) Zeitschriften publiziert, natürlich die relativ zügige technische Entwicklung, die das Luftfahrzeug in rund einem Jahrhundert genommen hat, vor allem der Zeitraum zwischen dem Ende des 1. und dem Ende des 2. Weltkrieges, in dem sich die Entwicklung vom stoffbespannten Holzgerüst-Doppeldecker mit einer Höchstgeschwindigkeit, über die Autofahrer lachen würden, bis hin zum Strahlantrieb, zur Rakete und zum strategischen Langstreckenbomber ebenso vollzog wie die Entwicklung eines weltumspannenden zivilen Luftfahrtnetzes.
Was mich an den von mir genannten Maschinen speziell fasziniert?
Ihre technische Innovation, ihr Aufgabenbereich, ihre Ästhetik*, ihre historische Bedeutung...
*Ja, auch Mordinstrumente können eine gewisse "Schönheit" haben, das gebe ich unumwunden zu.