Faszination Auto

@Corellian

vllt war er ja etwas dicker zu der zeit :troll:

@suffel
who knows? :D

@Corellian

ich halte mich da mal raus sonst bin ich wieder der böse am ende :D

@Corellian
Mit 225/50VR13 auf 7j13 bbs Felgen und ohne Verbreiterung mit TÜV

@itfc
waren die 225er für die 7j nicht ein wenig zuviel? müsste leicht etwas ballon-artiges an sich gehabt haben. also die reifen auf der felge meine ich ...

@Corellian
Stimmt, aber das waren die 80er. Gab damals ja nicht so viel Auswahl.

@itfc
ach ja, die 80er. da hab ich meine umwelt noch nicht so richtig wahrgenommen.

mir fallen immer die alten fotos von meinem dad und seinen kisten dazu ein. und das ballonartige war damals echt nicht zu vermeiden, wenn man seine kiste etwas in dieser richtung verschönerte.

@Corellian
War ne Geile Zeit. Aber nach dem GTI kam ein richtiger Wagen.
Ford Capri 2,8 super Injektion mit May turbo und etlichen Extras.

Immerhin ist der vectra den ich daily fahre mein 58 er Wagen mit allen winterkarren und hobbyautos. Da waren echte goodies bei

cooler wagen der capri @itfc . gefällt mir. cool aus dieser ära von ford find ich auch den consul/granada coupé als von der form vergleichbares auto.

Den Grenada hätte ich heute noch gerne. Leider nie gehabt. Das was am nächsten rankam war mein scorpio cosworth.

itfc schrieb:scorpio cosworth.

soll ne recht flotte kiste gewesen sein mit extrem hohem durst - so erzählte mir das der papa eines ehemaligen studienkollegen. 240 sollen ohne probleme drinne gewesen sein :o:

Waren drinne, aber bei 20 Liter. Aber Langstrecke unschlagbar. Und genug Power um GTI und 325 stehen zu lassen mit ner Rentnerkiste

itfc schrieb:Und genug Power um GTI und 325 stehen zu lassen mit ner Rentnerkiste

beim 3er gti (=115ps/150ps) aus selbiger ära kann ich das nachvollziehen, aber beim e30 325i trennen beim topspeed laut werksangabe selbigen & den scorpio cosworth nur 5km/h (225 <-> 220) ... von stehen lassen würde ich da jetzt nun nicht reden (rein theoretisch).
vllt. streute deiner ja noch oben hin, oder die cosworth-maschinchen haben generell mehr bereitgestellt, als was ford proklamierte ;) . und bei cosworth könnte das doch gut der fall sein.

suffel schrieb:wisst ihr was mir aufgefallen ist ?
ich glaube wir haben noch nie über richtig über die tiefe von autos gesprochen :D

seid ihr er für serientiefe, dezent tiefer, oder richtig tief :ask:

Serientiefe
alles andere sind Schlagloch Suchgeräte :troll:
@suffel

@Corellian
Viele Ford streuten extrem, mein scorpio lief lt tacho 250, wobei wie genau das ist kann ich nicht sagen. Den 325 von meinem Bruder habe ich an der Ampel auf 500 Meter gute wagenlange abgenommen.

itfc schrieb:mein scorpio lief lt tacho 250

das ist ordentlich. und ja mei, auch wenn es "nur" echte ~230 sind/waren, ist das trotzdem beachtlich für ne familienkutsche aus den frühen 90ern :Y:

(sicher gab es andere familienkutschen in dieser zeit, die einen ticken flotter waren, aber die gab es glaube ich nicht zu diesem preis.)

itfc schrieb:mein scorpio lief lt tacho 250

Meinen Twingo hab ich auf 190 hoch bekommen :D

Tireachan schrieb:Meinen Twingo hab ich auf 190 hoch bekommen :D

im freien fall, wa?! :D

@Corellian
nein
Aber bergab und Rückenwind :D