Tuning und KFZ-Versicherung – darauf muss man achten
Tuning und KFZ-Versicherung – darauf muss man achtenAlle Jahre wieder sollte man sich überlegen, ob man mit seiner KFZ-Versicherung noch gut fährt. Der Markt ist dynamisch und ständig gibt es neue günstige Angebote. Wer sein Auto gerne tunt, sollte daher auf eine flexible Versicherung setzen, die sich ebenso tunen lässt. Damit die Versicherung nach Umbauten am Auto weiterhin Schutz gewährt, ist es wichtig, beim Tuning die Sicherheit in den Mittelpunkt zu stellen.
Die Aufklärungskampagne TUNE IT! SAFE! setzt seit 2005 genau hier an und informiert darüber, wie sich Tuning und Sicherheit verbinden lassen. Denn vor allem jüngere Autofahrer entscheiden sich oft für die günstigsten Spoiler, Schalldämpfer oder Zusatzscheinwerfer – trotz minderer Qualität. Gefälschte Gutachten erwecken dabei den Anschein, dass es sich um sichere Produkte handelt. Billig verarbeitete Produkte und gefälschte Gutachten bilden eine gefährliche Kombination: gefährlich für das eigene Leben und den Geldbeutel – denn keine Versicherung haftet, wenn es zu einem Unfall kommt.
Wie gehen Versicherungen mit Tuning um?
Die Versicherer haben sich darauf geeinigt, dass fest eingebaute Tuning-Elemente im Wert von bis zu 5000 Euro in der Regel mitversichert sind. Dies gilt allerdings nur für solche Tuning-Teile, die bei der Zulassungsstelle in die Papiere eingetragen wurden. So kann die Versicherungsgesellschaft davon ausgehen, dass es sich um legales Tuning handelt.
Bei der Kaskoversicherung spielt Tuning meist eine untergeordnete Rolle, zumindest wenn es sich um reguläre Umbauten handelt. Der Hintergrund ist, dass es sich nicht auf den Wiederbeschaffungswert auswirkt. Die KFZ-Versicherung geht davon aus, dass aus einer Leistungssteigerung auch eine höhere Gefahr resultiert. Meistens wird die Typenklasse zum Vergleich herangezogen. Oder man geht von der Typklasse eines anderen Modells des Herstellers aus, das ähnliche Leistungswerte wie das getunte Auto hat. Teilt man das Tuning der Versicherung jedoch nicht schriftlich mit, riskiert man im Schadensfall einen Regress.
Worauf muss man achten?
Hat man sein Auto ein wenig aufgemotzt, muss man sich unter Umständen eine neue Versicherung suchen. Peter Hemschik von ADAC schätzt die Lage wie folgt ein: „Etwa die Hälfte der Versicherungen nimmt leistungsgesteigerte Autos gar nicht an."
Einige Versicherungsgesellschaften, wie beispielsweise Cosmos Direkt, bieten einen umfassenden Schutz, wägen im Einzelfall jedoch ab, ob das getunte Auto hochgestuft wird oder ob der Versicherungsschutz bestehen bleibt.
Wer an seinem Auto Umbauten vornehmen lässt, sollte sämtliche Rechnungen sorgfältig aufbewahren. So kann man im Schadensfall jedes Tuning belegen (bis hin zur exotischen Lackierung) und gleichzeitig der Versicherungsgesellschaft nachweisen, dass sich sämtliche Modifikationen im gesetzlich erlaubten Rahmen bewegen.
So ein Quatsch, du glaubst doch nicht wirklich, dass das funktionieren wird?
und zwar berechnet sich die versicherung an deiner fahrzeugtypen kennung (oder wie das heißt)
einer aus dem golf forum hat ein normaler 5er golf mit der 1,4l maschine, hat sich aber jez ein gti motor gekauft den er dort einbaut, die versicherungsberechnung bleibt aber bei der 1,4l maschine weil sich die fahrzeugtypen kennung ja nicht ändert und immer noch die eines 1,4l und nicht die eines gti ist :Y:
somit kannst du auch nen R8 motor in nem golf einbauen für die versicherung bleibt die berechnungsgrundlage die eines 1,4l golf :Y:
@suffel
Ach und das ist Porsche-Niveau (1560€ im Jahr) und hinzu kommen dann ja noch die Steuern. ;)
Wenn du jetzt schon für einen 0815-Golf so viel bezahlst, dann kannste dir ja ausmalen wie hoch es mit einem aufgeblasenen Golf R sein wird.... :D
Na das sagt alles...
Einige Versicherungsgesellschaften, wie beispielsweise Cosmos Direkt, bieten einen umfassenden Schutz, wägen im Einzelfall jedoch ab, ob das getunte Auto hochgestuft wird oder ob der Versicherungsschutz bestehen bleibt.
