Faszination Auto
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Faszination Auto
06.06.2014 um 08:30@suffel
Morgen :vodka:
@Alano
Na, du willst jawohl den Lada jetzt nicht klein reden ;)?
@suffel
Naja, der Komfort lässt immer nach wenn man das Auto tiefer legt.
Geht ja auch gar nicht anders. Würde der Wagen noch immer alles exakt so ausgleichen wie vorher dann würde das ach bedeuten das sich in der Kurvenlage nichts ändert. Das wiederum würde dann das Tieferlegen sinnfrei machen. Außer die Optik halt.
Ich habe noch in keinem einzigen tiefergelegtem Auto gesessen das beim Komfort gleich zu setzen war mit dem Serienzustand...
Morgen :vodka:
@Alano
Na, du willst jawohl den Lada jetzt nicht klein reden ;)?
@suffel
Naja, der Komfort lässt immer nach wenn man das Auto tiefer legt.
Geht ja auch gar nicht anders. Würde der Wagen noch immer alles exakt so ausgleichen wie vorher dann würde das ach bedeuten das sich in der Kurvenlage nichts ändert. Das wiederum würde dann das Tieferlegen sinnfrei machen. Außer die Optik halt.
Ich habe noch in keinem einzigen tiefergelegtem Auto gesessen das beim Komfort gleich zu setzen war mit dem Serienzustand...
Faszination Auto
06.06.2014 um 08:35@Geisonik
wenn es sich wirklich nur um eine dezente Tieferlegung mit ein wenig strafferes Fahrwerk handelt, ist die Einbuße an Komfort minimal.
Und ein strafferes Fahrwerk kann ja auch komfortabler sein, als ein schwankendes Schiff.
Ich sage immer so: der Wagen muss hoch genug sein, um über Bordsteinkanten zu kommen.
wenn es sich wirklich nur um eine dezente Tieferlegung mit ein wenig strafferes Fahrwerk handelt, ist die Einbuße an Komfort minimal.
Und ein strafferes Fahrwerk kann ja auch komfortabler sein, als ein schwankendes Schiff.
Ich sage immer so: der Wagen muss hoch genug sein, um über Bordsteinkanten zu kommen.
suffel
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06.06.2014 um 08:36@Geisonik
da gibts ein schönes vid von JP Performance wo der sein gti 3 oder 4 cm tiefer legt und auch anhand der teile erklärt warum dadurch kein comfort verloren geht kann ich später mal posten :)
da gibts ein schönes vid von JP Performance wo der sein gti 3 oder 4 cm tiefer legt und auch anhand der teile erklärt warum dadurch kein comfort verloren geht kann ich später mal posten :)
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06.06.2014 um 08:37Faszination Auto
06.06.2014 um 08:40@suffel
Ists tiefer, schüttelts mehr...
Das mag ich nicht. Vielleicht ist das persönliche Empfinden von Komfort da auch entscheident ;)
@Alano
Das ewige Geschüttel nervt aber irgendwann. Ich habe einen Wagen Tieferlegen lassen und das wars. Das mach ich nicht wieder ;)
Ists tiefer, schüttelts mehr...
Das mag ich nicht. Vielleicht ist das persönliche Empfinden von Komfort da auch entscheident ;)
@Alano
Das ewige Geschüttel nervt aber irgendwann. Ich habe einen Wagen Tieferlegen lassen und das wars. Das mach ich nicht wieder ;)
suffel
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Faszination Auto
06.06.2014 um 08:41@Alano
JP is der geilste :D
dem vertrau ich mein wagen blind an :Y:
@Geisonik
ja darauf kommts auch an und mir macht das nicht wenn es was weniger komfort wäre :D
JP is der geilste :D
dem vertrau ich mein wagen blind an :Y:
@Geisonik
ja darauf kommts auch an und mir macht das nicht wenn es was weniger komfort wäre :D
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06.06.2014 um 08:46@Geisonik
ja ich weiß. Wenn der Wagen hart wie ein Brett ist, schüttelts auch.
Ich meine, bei einem leichten Spaßflitzer wäre mir das recht. Aber bei einem Alltagswagen nicht so unbedingt.
@suffel
Ja, dieser JP und sein Kumpel haben schon ne Menge drauf und sind auch lustig. Aber der kann glaube ich auch sehr auf die Nerven gehen.
Hin und wieder habe ich mal diesen anderen Vogel Det Müller in meiner Stadt gesehen.
ja ich weiß. Wenn der Wagen hart wie ein Brett ist, schüttelts auch.
Ich meine, bei einem leichten Spaßflitzer wäre mir das recht. Aber bei einem Alltagswagen nicht so unbedingt.
@suffel
Ja, dieser JP und sein Kumpel haben schon ne Menge drauf und sind auch lustig. Aber der kann glaube ich auch sehr auf die Nerven gehen.
Hin und wieder habe ich mal diesen anderen Vogel Det Müller in meiner Stadt gesehen.
Faszination Auto
06.06.2014 um 08:49@suffel
Das kommt aufs Auto an.
In nem GTi könnte ich das auch...
@Alano
Meiner damals war Alltags und Spaßwagen in einem.
Ich hatte dann ein Auto das echt groß und eigentlich sehr komfortabelwar, aber in dem man durchgeschüttelt wurde wie in nem typischen prolleten Golf 2...
Das kommt aufs Auto an.
In nem GTi könnte ich das auch...
@Alano
Meiner damals war Alltags und Spaßwagen in einem.
Ich hatte dann ein Auto das echt groß und eigentlich sehr komfortabelwar, aber in dem man durchgeschüttelt wurde wie in nem typischen prolleten Golf 2...
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06.06.2014 um 08:52@Geisonik
ich hatte damals einen extrem tiefen Passat B3. Der war aber richtig tief, sodass meine ganze Frontschürze unten herum schon ganz zerfressen war und ich nichtmal ordentlich über diese Geschwidigskeitshügel kam.
Das hatte echt keinen Spaß gemacht.
ich hatte damals einen extrem tiefen Passat B3. Der war aber richtig tief, sodass meine ganze Frontschürze unten herum schon ganz zerfressen war und ich nichtmal ordentlich über diese Geschwidigskeitshügel kam.
Das hatte echt keinen Spaß gemacht.
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06.06.2014 um 08:56@Alano
Ok, so tief war meiner nicht ;)
Aber man ist auch schon umhergehüpft bei jedem Bischen...
Ein bekannter hatte mal einen Wagen, der laut seiner Aussage, keinen Federweg mehr hatte bzw unter 1cm, so sagte er.
Das war so Mitte 90er Jahre. Da waren die Straßen bei uns noch nicht so der Brüller ;)
Das war auch immer ein geschleiche und geschüttel bis zur vernünftigen Straße (ca. 700m), das dauerte immer so etwa 2,5 Minuten^^
Allerdings, auf der Straße angekommen, war der nicht mehr zu halten. Da kam niemand mit in den Kurven...
Ok, so tief war meiner nicht ;)
Aber man ist auch schon umhergehüpft bei jedem Bischen...
Ein bekannter hatte mal einen Wagen, der laut seiner Aussage, keinen Federweg mehr hatte bzw unter 1cm, so sagte er.
Das war so Mitte 90er Jahre. Da waren die Straßen bei uns noch nicht so der Brüller ;)
Das war auch immer ein geschleiche und geschüttel bis zur vernünftigen Straße (ca. 700m), das dauerte immer so etwa 2,5 Minuten^^
Allerdings, auf der Straße angekommen, war der nicht mehr zu halten. Da kam niemand mit in den Kurven...
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06.06.2014 um 08:58Geisonik schrieb:Ein bekannter hatte mal einen Wagen, der laut seiner Aussage, keinen Federweg mehr hatte bzw unter 1cm, so sagte er.das ist schon heftig.
Faszination Auto
06.06.2014 um 08:59Faszination Auto
06.06.2014 um 09:13@Geisonik
das ist geil.
Ich war damals schon fast soweit, mir so einen zu kaufen, als Erstwagen. Zum Glück haben mich meine Brüder davon abgehalten, weil es ne Schrottkiste war.
Dann hatte ich einen normalen Fiesta mit 60 PS. Aber interessant war der schon der xr2i
das ist geil.
Ich war damals schon fast soweit, mir so einen zu kaufen, als Erstwagen. Zum Glück haben mich meine Brüder davon abgehalten, weil es ne Schrottkiste war.
Dann hatte ich einen normalen Fiesta mit 60 PS. Aber interessant war der schon der xr2i
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06.06.2014 um 09:15@Alano
Ja das war er :)
Der hat mich auch etwas geprägt was PS und so weiter angeht ;)
Das war ne richtig kleine Rummskugel mit Leistung die man dem niemals angesehen hat
Ja das war er :)
Der hat mich auch etwas geprägt was PS und so weiter angeht ;)
Das war ne richtig kleine Rummskugel mit Leistung die man dem niemals angesehen hat
Faszination Auto
06.06.2014 um 09:17Faszination Auto
06.06.2014 um 09:37@Alano
Aber mit dem bin ich damals nicht mitgefahren ;)
Also bevorzuge ich den Fiesta ;)
Vorbelastet eben ;)
Gibt's bei mir öfter^^
Genialste Auto meiner Meinung nach auch Dodge Viper RT/10.
Aber in Rot ohne verhunzte Streifen oder so.
Auch vorbelastet ;)
Aber mit dem bin ich damals nicht mitgefahren ;)
Also bevorzuge ich den Fiesta ;)
Vorbelastet eben ;)
Gibt's bei mir öfter^^
Genialste Auto meiner Meinung nach auch Dodge Viper RT/10.
Aber in Rot ohne verhunzte Streifen oder so.
Auch vorbelastet ;)