Faszination Auto

@suffel
Schwarz hat jeder Mach ihn Mattschwarz

@Soultaker13

mattschwarz würd ich wenn folieren machen aber glaub nicht das ihm das soooo gut steht :D

@Corellian

Corellian schrieb:was genau hast du da eigtl. ausgerechnet? auf was beziehen sich diese 1%?

Schlicht nur auf die Abnutzung der Reifen.

suffel schrieb:mattschwarz würd ich wenn folieren machen aber glaub nicht das ihm das soooo gut steht :D

Ich find auch Mattschwarz sieht man schon wieder zu oft. Matt grau oder braun ist da seltener und sieht auch gar nicht so schlecht aus ;)

Mach doch bunt,, so wie damals der Polo harlekin. Jedes Teil andere Farbe.

@suffel

:D :rock:

Geisonik schrieb:Schlicht nur auf die Abnutzung der Reifen

ok (ehrlich gesagt, habe ich genau das vermutet ;)).
aber damit alleine haettest du nichts naeheres ueber die toleranzgeschichte bzgl. tacho aussagen koennen.
bis jetzt. denn mit der formel, welche ich dir gegeben habe, kannst du jetzt wenigstens mit den werten der reifenabnutzung ja etwas anfangen, und sie dann mit deinen gps- & tachowerten vergleichen.

@Corellian
Jap, das stimmt.
Ich werde das am WE mal mit dem einfachsten Mittel prüfen:
Laut Tacho 100kmh fahren und dann sehen was mir mein GPS sagt.
Dann nochmal bei 150kmh.
Ist ja der einfachste weg bei dem ich keine Formel brauche, denn es ist ja sehr unwahrscheinlich das GPS und Tacho die gleiche Abweichung aufweisen.

@itfc
@Soultaker13

das macht die sache jez noch komplizierter :D

@Geisonik

wenn ich dir noch einen weiteren tipp/vorschlag geben darf ;)!?
ist aber mit ein bissl mehr aufwand verbunden, würde aber der weiteren diskussion dafür mehr an nährboden geben!
ein beifahrer (deine freundin evtl. :D) könnte dann mit der notierarbeit dich unterstützen ...

notiere deine geschwindigkeiten bzgl. den werten vom tacho und des navis in abhängig von den drehzahlen und den gefahrenen gängen auf.
so à la:
2. gang bei drehzahl 2000, 3000 & 4000 für 30, 50, 80 km/h
3. gang ... + 100km/h
4. gang ... + 100km/h, 120km/h, 150km/h
.
.
.
letzter gang mit ... + 100km/h, 120km/h, 150km/h und dann natuerlich inkl. v_max

damit kann man dann genauer die abweichung des tachos beurteilen gegenüber navi und rechnung.

natürlich bedarf es dann der genauen reifendimension auf deiner kiste inkl. profiltiefe. getriebeübersetzung sowie achsübersetzung lassen sich auch feststellen!

ach ja, je genauer du die drehzahl ablesen kannst, umso besser ;)

@Corellian
Das mit den drehzahlen und Geschwindigkeit hätte ich bei meinem 79er camaro auf dem drehzahlmesser geklebt wegen meilentacho.
War genauer als manche serientachos

itfc schrieb:bei meinem 79er camaro

aber hallo, 79er camaro! nicht schlecht herr specht ...
1. & 2. generation sind von der optik her die schönsten.

@suffel
das über der heckscheibe meine ich mit vortex-generatoren.
->
Original anzeigen (0,4 MB)

Ich hätte den nicht lange. 89 mit Motorschaden gekauft, Motor eingebaut 8 Wochen gefahren und super verkauft. 4500 dm Gewinn gemacht. War ein 5,6 l V8 mit 4 Gang hurst Getriebe.
Aber wer sowas einmal gefahren hat, weiß was Drehmoment ist.
Ansonsten hätte ich an Amis noch einen chevi astro hightop und einen g20 mit 8,2 l und holley vierfach vergaser.
In den letzten 28 Jahren hatte ich 56 Autos auf meinen Namen zugelassen. Manche nur paar Wochen bis der Gewinn passte.
Von DAF33 variomatic über Porsche 944 Turbo und Amis bis zu meinem " Schlampenschlepper " Mercedes 560 sec.

itfc schrieb:War ein 5,6 l V8 mit 4 Gang hurst Getriebe.

à propos hurst ...
->

... soviel mal zur gleichschaltung frau & mann!

Ich hätte das normale 4 Gang Schaltgetriebe.
Aber das ist genial. Daran merkt man wie sich Zeiten ändern.

suffel schrieb:weiß oder schwarz was würdest du mir empfehlen ?

schwarz find ich eleganter und dynamischer

@rockandroll

oki ich denke schwarz hat gewonnen :D

was mir seeeeehr gefällt. edition "dark" :}

Original anzeigen (0,2 MB)

tripplepost :troll:

Wörthersee 2013 DVD Release Trailer - File404

Externer Inhalt
Durch das Abspielen werden Daten an Youtube übermittelt und ggf. Cookies gesetzt.