Badbrain schrieb:hatte eben gepfuscht und Kratzer und ein klitzekleines Loch in den Holm gemacht
die müssen aber ziemlich rabiat zur sache gegangen sein, um bei einem wechsel der wss ein zusätzliches loch (ausser den regulären, welche vorhanden sind) in die a-säule zu machen. (oder das dicht bzw klebemittel wurde nicht sorgfältig aufgetragen. aber bin da jetzt überfragt, wie es beim e34er jetzt genau war/ist).
aber nichtsdestotrotz eine bittere angelegenheit, wegen solch einer "lappalie" sein gutes stück abgeben zu müssen ....
und jetzt soll es der gegenpart zum m5, der 500e wieder ausbaden etwa
:D ?! ist er doch, oder?