Die Tricks und Kniffe der Faktenverdreher

@SheldonCooper

...da haben sie zurecht geräuspert Mr. Cooper. aber wenn ich das richtig erkenne macht die negative Pfeilung die bei den unteren schmuck.abbildungen an den sekundären kleineren hinteren Tragflächen zu sehen sind aber strömungstechnisch wenig Sinn ?!

Wikipedia: Pfeilung#Negative Pfeilung der Tragfl.C3.A4chen

ich picke auch mal.....der hat gar keine Tragflächen:




Kolumbien ist ja auch bekannt für ihre fliegenden fische und so schliesst sich der Kreis auch noch
:




whatever es ist ja sowiso hanebüchen sich da eines rauszupicken um es als paleozeugs zu vermarkten ,dass am besten "passt" wenn es zig andere darstellungen gibt bei diesen schmuckstücken nicht nur Tiere..

aber scheinbar funktioniert diese Pseudowissenschaft nicht anders

so, ich habe gerade den neusten erguss eines "physikers" gehört...

es gibt keine schwarzen löcher laut: Dr. Paul LaViolette.. in den kernen der galaxien gibt es nur sowas wie "mutter-sterne" die ab und an explodieren "aktiv" werden und dann eine superwelle ausstossen. Pulsare sind eig. alien-funk-geräte, mit denen sie uns von dieser bald wieder auftrettenden "superwelle" warnen wollen.

der stier symbolisiert dabei die superwelle und orion representiert die lebewesen die in der galaxie wohnen und diese "überleben"...

er hat mein hobby vergewaltigt und einstein auch: "überlichtgeschwindigkeits-reisen sind natürlich möglich und gang und gäbe.. aber natürlich kommen die aliens nicht direkt zu uns, sie bauen lieber pulsare "die können nur künstlich hergestellt sein" um uns anzufunken "he passt auf, die superwelle kommt mit 95% in den nächsten 400 jahren"

Macht Sinn.
Auf dieser Welle reitet dann der Silver Sufer

(Muss man wissen!) :troll:

@kerze
Das kann nicht sein... :ask:
Ich hab gestern gelesen das extreme Explosionen in einem nahen schwarzen Loch beobachtet wurden und die Druckwellen kämen am 21.12. und.... achnee,ich kann den Müll nicht weiter schreiben...
Sorry,mein Rest Würde und Anstand viebietet es mir... ;)

Amsivarier schrieb:Ich hab gestern gelesen das extreme Explosionen in einem nahen schwarzen Loch beobachtet wurden und die Druckwellen kämen am 21.12.

Das klingt interessant. Setz doch einfach einen Link, dann kannst Du auch Deine Würde wahren. ;)

Wie ich gerade feststellt habe, existiert sogar eine eigens eingerichtete Seite zum Thema:

http://www.waspassiert2012.de/ (Archiv-Version vom 25.10.2012)

@xpq101

Mich juckt es gerade in den Fingern, mir die Domain waspassiert2012wirklich.de zu schnappen und dort in bildschirmfüllender Schriftgröße drei Buchstaben und ein Ausrufezeichen zu präsentieren.

@SheldonCooper

am besten hat mir der Punkt "Was sollte man noch erledigen ?" gefallen :D

xpq101 schrieb:am besten hat mir der Punkt "Was sollte man noch erledigen ?" gefallen :D

Was wird da geraten?
Baum pflanzen, Kinder zeugen, Auto putzen? (das wäre alles recht sinnlos^^)

was noch fehlt was die bude aufräumen oder vielleicht noch vorher renovieren :D
man weiß ja nie ;) :D

Mich würde mal ernsthaft interessieren, ob die Absatzzahlen der Kalenderhersteller unter diesem ganzen Hype leiden. Wäre ich einer und würde auf meinen Kalendern sitzen bleiben, würde ich spätestens am 22.12.2012 Klage wegen Geschäftsschädigung einreichen.

Die Klage wird dann aber mit an grenzen wahrscheinlicher Sicherheit jeder Richter mit der Begründung „wegen gutgläubiger Blödheit“ abweisen :D

@SheldonCooper
Besser wäre doch ein One Way Ticket zu den Mayapyramiden zu buchen, da die dicke Sause machen und alles verprassen und nach dem ausgebliebenen Weltuntergang alle Autoren usw verklagen. ROFL

@Spöckenkieke

Die Idee gefällt mir. Muss aber leider absagen weil ich zum Weltuntergang keinen Urlaub bekomme.

PHK schrieb:Ein einziger Goldflieger, der ein Fluggerät darstellt, reicht völlig !!!

OK, dann bitte bringen! Aber nicht wieder diese modifizierten Modelle, welche flugfähig gemacht werden. Sonst ab an den Red Bull Flug Contest! :) Und wo haben unsere Leuchten denn bitteschön die Landevorrichtungen versteckt?

Zudem würde ein hochentwickeltes Fluggerät hoffentlich nicht so rückständig aussehen. Ausser wir hätten die Befähigung in der Zeit zu reisen, um unseren Altmetallschrott unseren Vorfahren zu überlassen. Dann frage ich mich aber wieder, wo die archäologischen Beweise sind?!

@Amsivarier
und den Rest der Gang

Amsivarier schrieb:Und da ist wieder ein Klassiker des Threadtitels.....

Yepp, musst Du mal Wüc fragen. Der hat da Erfahrung ... :D

Amsivarier schrieb:Weiss man so halbwegs wozu die Tiere..,ähm,Flugzeuge nutze waren?

Die großen zum Fliegen.
Und die Kleinen: Wozu sind die heutigen Plastemodelle nutze? Selbstverständlich zum um den Hals hängen - oder zum Anheften an die Kleidung oder auf die Schulter setzen. Deshalb haben sie Räder und/oder Ständer.
Ist doch wohl logo ...

Amsivarier schrieb:Generell wird doch tunlichst Verwirbelung bei Hochgeschwindigkeitsobjekten vermieden,oder?

Ja. Bei heutigen menschlichen Fluggeräten noch. Aber die Natur nutzt die Kraft von Wirbeln schon seit Millionen Jahren. Und irgendwann kommen wir auch wieder dahin. Ist nur ne Frage der Zeit ...
(Beispiel: Haihaut-Anzüge von Spitzenschwimmern etc. )

Amsivarier schrieb:Und wäre diese Schwachstelle nicht extrem bruchgefährdet?

Nicht zwingend. Das hängt von der Konstruktion ab. Cabrios mit offenen Türen brechen ja auch nicht gleich zusammen ... :D

Amsivarier schrieb:Geht das damit??

Damit schätzungsweise nicht (ist aber schwer einzuschätzen; also Angabe ohne Gewehr! ). Ich würde sie eher für erdgebundene Unterschallflugzeuge halten. Aber sehr effektiv und sparsam.

habe-fertig schrieb:Vieleicht ne Sollbruchstelle zur raschen Abtrennung des Cockpits...echt jetzt da denkt man doch keine 5 Sekunden drüber nach.

Kann man ruhig länger drüber nachdenken. Ich glaub, beim Raptor wird das bei Gefahr so gemacht. Und bei ein paar russischen Fightern, statt Schleudersitz ... (ist weniger gefährlich für die Piloten, aber technisch viel komplizierter.)

Amsivarier schrieb:Was wäre an verwirbelter Luft besser als an gerade einströmender?

Sie ist dicker und schneller und hat mehr Kraft. Kommt aber auf die Feinheiten an.

Amsivarier schrieb:Ich versuche nur die Thesen der Opposition halbwegs zu verstehen.

Das ist sehr lobenswert: Achte Deine Gegner, Liebe Deine Feinde ... und schieb Deinen Freunden ein Messer in die Nieren. (Alter Gladiatorenspruch, äääh Faktenverdreherspruch)

Commonsense schrieb:Wieso also können Ansaugstutzen in der Darstellung nach oben wandern, Kiemen aber nicht?

Tja, also der Porsche GT II (oder drei?) hat seine Hutze aufm Dach. Höher geht nicht ... :D

habe-fertig schrieb:Die Luft wird konstruktiv bedingt sogar vorverdichtet - von Turbo und Komp mag ich gar nicht erst anfangen.

Ein Kompressor (Luftverdichter) am Motor ist so ähnlich wie ein Propeller vor der Hutze. Ein Propeller ist ja auch eine Art Verdichter ... wenn auch eine spezielle ...

smokingun schrieb:...da haben sie zurecht geräuspert Mr. Cooper. aber wenn ich das richtig erkenne macht die negative Pfeilung die bei den unteren schmuck.abbildungen an den sekundären kleineren hinteren Tragflächen zu sehen sind aber strömungstechnisch wenig Sinn ?!

Es kommt immer aufs Gesamtkonzept an - und aufs Zusammenspiel der einzelnen Teile ...

whatsgoinon schrieb:Und wo haben unsere Leuchten denn bitteschön die Landevorrichtungen versteckt?

Also, wo Deine Leuchten ihre Landevorrichtung haben, weiß ich nicht. Schätzungsweise unterm Rock oder auf der Jacke ...
Unsere Goldflieger haben ihr(e) Fahrwerk/Landevorrichtung jedenfalls eingezogen, um den Luftwiderstand zu verringern ...

PHK schrieb:Und die Kleinen: Wozu sind die heutigen Plastemodelle nutze? Selbstverständlich zum um den Hals hängen - oder zum Anheften an die Kleidung oder auf die Schulter setzen. Deshalb haben sie Räder und/oder Ständer.

Warum sollte man sich die heutigen Plastemodelle um den Hals hängen? Das verstehe ich jetzt nicht.

PHK schrieb:Beispiel: Haihaut-Anzüge von Spitzenschwimmern etc

Die ja Verwirbelung soweit wie möglich reduzieren soll.

PHK schrieb:Cabrios mit offenen Türen brechen ja auch nicht gleich zusammen

Die fliegen auch nicht.

PHK schrieb:Sie ist dicker und schneller und hat mehr Kraft

Schneller kann nicht sein und dicker wird Luft durch wirbeln auch nicht.

@Spöckenkieke

Spöckenkieke schrieb:Warum sollte man sich die heutigen Plastemodelle um den Hals hängen? Das verstehe ich jetzt nicht.

Ich auch nicht. Aber warum sollte man sich Goldflieger um den Hals hängen, die nicht mal ne Öse haben? Etwa wegen der Kerbe, damit die einen pseudo-real-wissenschaftlichen "Sinn" bekommt?

Spöckenkieke schrieb:Die ja Verwirbelung soweit wie möglich reduzieren soll.

Nein, im Gegenteil. Haihaut ist rauh (wie Sandpapier), eben damit KLEINE Wirbel entstehen. Durch diese vielen kleinen Wirbel wird dann der Grenzflächenwiderstand herabgesetzt ...

Spöckenkieke schrieb:Die fliegen auch nicht.

Stimmt, Cabrios fliegen nicht (oder nur selten). Aber sie brechen eben auch nicht an der Kerbe durch ... aufgrund ihrer Konstruktion ...

Spöckenkieke schrieb:Schneller kann nicht sein und dicker wird Luft durch wirbeln auch nicht.

Na dann. Stell Dich bitte in den nächsten Hurrikan (= Luftwirbel) und gib mir hinterher einen detailierten Erfahrungsbericht. Wenn Du noch kannst ... :D

PHK schrieb:Aber warum sollte man sich Goldflieger um den Hals hängen, die nicht mal ne Öse haben?

Darum geht es doch, die haben alle Ösen und Plattenhalter usw

PHK schrieb:Durch diese vielen kleinen Wirbel wird dann der Grenzflächenwiderstand herabgesetzt

Eben, man will die Verwirbelung soweit wie möglich reduzieren. Warum sollte man also die Luft verwirbeln?

PHK schrieb:Na dann. Stell Dich bitte in den nächsten Hurrikan (= Luftwirbel) und gib mir hinterher einen detailierten Erfahrungsbericht. Wenn Du noch kannst ... :D

Warum machst du das nicht? Ist doch schließlich deine Behauptung.

PHK schrieb:Unsere Goldflieger haben ihr(e) Fahrwerk/Landevorrichtung jedenfalls eingezogen, um den Luftwiderstand zu verringern ...

Lol, die Kerben haben also eine Funktion während die Landevorrichtung nicht mal angedeutet ist? Da unten ist es glatt (hm, wie bei Fischen halt!?). Sehr selektiv. Aber von verblendeten Jüngern darf man ja auch nix anderes erwarten.