Ufo-Alarm am Airport – Flüge gestrichen! Bremen

scorpid schrieb:Diese Gyrocopter sind nicht sonderlich schnell und werden gerne für Fotoaufnahmen verwendet. Gerade weil diese dinger für einen chilligen Flug ausgelegt sind. Vom Boden aus würde man ebenfalls nur ein leises flattern der Rotorblätter hören und einen winzigen Punkt je nach Höhe erkennen. Natürlich mit Positionslichter.

Dann würden die also komplett ausfallen, Polizeihelis dürfte man damit kaum abhängen.

Amsivarier schrieb:Evtl. wollte da ein Pilot die A1 nutzen um nach XY zu kommen und verflog sich in der Dämmerung

Wenn ich mir die Auflistung der Sichtungen anschaue, wirkt das eher wie ein planloses hin und her. So schlecht war die Sicht jetzt nich, als daß man die A1 verfehlen könnte.

Screet schrieb:Dennoch wurde offenbar mehr als das gesehen - aber war es dann wirklich noch das, was ursprünglich gesichtet wurde oder etwas anderes?

Gute Frage, dafür müßte man erst die Zeugenaussagen auswerten. Flaglich ob das schon geschehen is, bzw. obs veröffentlicht wird.

@Amsivarier
Hast du kurz zuvor nach Gyrocopter gegooglet? Es gibt Seiten mit Cache/Cookie Abfrage die gezielt Werbung schaltet, die dem User interessieren. Das heißt, warst du kurz zuvor auf eBay, bekommst du eBay Werbebanner.

@scorpid

Nee, dann hätten nackte Weiber kommen müssen... :D

@kurvenkrieger
Die A1 war nur ein Beispiel.
Evtl. wollte er hoch Richtung Cuxhaven.

@Amsivarier
Scully, das muss überprüft werden ;)

@kurvenkrieger
Die sind klein, das reicht ja zum abhängen im dunkeln.

Was mich wundert:

Wenn es etwas privates war, müsste doch eigentlich schon ein Bekennerschreiben oder eine Entschuldigung vorliegen.

Und wenn es etwas militärisches war das unbedingt geheim gehalten werden soll, müsste es doch mittlerweile eine möglichst lapidare Erklärung geben um vom Geheimnis abzulenken.

Oder?

@Amsivarier

Amsivarier schrieb:Und wenn es etwas militärisches war das unbedingt geheim gehalten werden soll, müsste es doch mittlerweile eine möglichst lapidare Erklärung geben um vom Geheimnis abzulenken.

Oder?

Guck dir doch die Reaktionen von manche an, dass geschieht doch von ganz allein.

@Amsivarier
jo, wenn es ein Geheimes Militärprojekt war suchen die jetzt nach einer erklärung oder sie wissen wirlkich nicht was es war und können keine erklärung abgeben :/

Amsivarier schrieb:Und wenn es etwas militärisches war das unbedingt geheim gehalten werden soll, müsste es doch mittlerweile eine möglichst lapidare Erklärung geben um vom Geheimnis abzulenken.

Es gibt doch die Oktokopter-Geschichte? Noch nich lapidar genug? :D

kurvenkrieger schrieb:Es gibt doch die Oktokopter-Geschichte?

Meinst du jetzt Octo- oder Gyrocopter?? :D

@Amsivarier
Die sind beide ziemlich mau, Oktoberfest halt. :D

nein meine welt bricht zusammen kein ufo und jupiter ist gar kein planet sondern ein pöser user lol

Ich hätte noch folgende Frage: Ist es richtig, dass es zum Zeitpunkt der ersten Sichtung um 17:08 UTC/18:08 local in Bremen bereits stockfinster war? Sollte es eigentlich gewesen sein, der Jahreszeit und dem Breitengrad entsprechend. Stimmt das so? Und wie war das mit der Beleuchtung der Landebahn etc. (Frage an euch Bremer) Ich meine damit, wie wurde das Umfeld vom Tower aus gesehen, wahrgenommen?

@MARKMI

Naja, wohne ungefähr auf derselben Höhe wie Bremen.
Es dürfte 18:00 relativ dunkel gewesen sein.

Hier kannste nachher mal gucken:
http://www.bremen-tourismus.de/webcams (Archiv-Version vom 21.02.2014)

Deswegen, weil es quasi später Nachmittag war, bleibt meine Vermutung das ein Gyro-Pilot sich mit der Flugzeit verschätzt hat und in der Dunkelheit die Orientierung verlor und sich durch das navigieren zu besonderen Punkten (Weserstadion/Airport) neu orientierte.

FSE schrieb: Deswegen, weil es quasi später Nachmittag war, bleibt meine Vermutung das ein Gyro-Pilot sich mit der Flugzeit verschätzt hat und in der Dunkelheit die Orientierung verlor und sich durch das navigieren zu besonderen Punkten (Weserstadion/Airport) neu orientierte.

Danke. Interessant wäre in diesem Zusammenhang in wie weit die Augen der Fluglotsen durch andere Beleuchtungen geblendet wurden. Denn ich denke, normalerweise kommt es ja nicht vor, dass sie ein wie auch immer geartetes Flugzeug allein an den Postionslichtern und einem etwaigen Umriss identifizieren müssen

Hm, kann es sein, das auch ein Gyrocopterpilot seinen Flug irgendwo anmelden muss. Schließlich sind die Dinger ja motorisiert. Ich recherschiere mal.

@MARKMI

Flughafen Bremen in der Dämmerung

Original anzeigen (0,3 MB)

Danke für das schöne Bild. Ist das wirklich die korrekte Zeit? Wenn ja, machte es die Sache rätselhafter. Die Lotsen hätten bei den Verhältnissen alles ausser einem unbekanntem Drohentyp oder eben einem "UFO" im Sinne von alien erkennen müssen. Liege ich da falsch?

@Screet

Sag mal, ist der Fallturm vom AP Bremen sichtbar?
Und der ist doch nachts beleuchtet, oder??

@Amsivarier

Wenn du das Ding an der Uni meinst, der liegt in ner ganz anderen Richtung und sollte da nicht zu sehen sein.

@Matze2109
Danke, war mir nicht mehr ganz sicher...