Ich würde sagen es macht am meisten Sinn rechts zu fahren wenn frei. Und wenn man überholt dann benutzt man die mittleren und linken Streifen. Und wenn rechts komplett zu ist mit langsameren LKWs dann kann man auch in der Mitte bleiben. Eigentlich alles logisch oder?Chefheizer schrieb:also meist links oder in der Mitte.
Abahatschi schrieb:DU bist eine Gefahr, fahr mit dem Zug.
Ich bin keine Gefahr eher im Gegenteil und ich komme auch sehr gut mit dem Welchsel zu recht es ist nur sehr stressig wenn man so fährt.
Also Du willst ja ohne Aufpassen fahren, Entschuldigung! deswegen sollen die anderen aufpassen und Stress haben.Materianer schrieb:Da muss man schon sehr aufpassen beim Wechsel und warum sollte ich mich so einer stressigen Fahrerei aussetzten?
Mittelspurschleicher bewirken durch ihre Fahrweise, dass eine zwei- oder dreispurige Strecke faktisch einspurig wird, weil sich der Verkehrsfluss auf den linken Fahrstreifen konzentriert. Damit steigt die Stau- und Unfallgefahr.
"Viele Fahrer treibt eine Mischung aus Unsicherheit und Bequemlichkeit dazu, trotz freier Spuren auf der mittleren Fahrbahn zu verharren"3. Fahr Zug!
Dann sollte es ja keine Problem sein nacht rechts zu wechseln.
Ja natürlich, es sind immer nur die Schnellfahrer.
Dein Beispiel ist doch einfach. In dem Fall sind die linken Spuren blockiert nud man muss eben warten mit Wechseln bis frei ist. Nur deshalb "vorsorglich" die mittlere Bahn zu blockieren ist ja wohl ein schlechter Witz.
Hast du das Video gesehen das ich verlinkt habe. Das ist ein Beipiel um das es mir geht. MIt so einer Argumentation kommen dann aber Leute und fahren durchgehend mittig nur weil der Tempomat dann funktioniert.
Auf der Autobahn hab ich zum glück noch keinen Unfall live miterleben müssen auch wenn es schon manchmal sehr knapp war. Die meisten Unfälle passieren da denke ich auf grund von überhohter Geschwindigkeit, Drängelei, oder eben unvorsichtigen Fahrspurwechslern. wenn ich an so manchen unsicheren Autofahrer denke ist es mir ehrlich gesagt auch lieber wenn die in der Mitte bleiben, besser als wenn die dann wirklich noch einen Unfall bauen weil sie den Wechsel halt einfach nicht draufhaben. Man muss halt immer bedenken dass man beide linken spuren hinter sich im Auge behält dann mit entsprechend ausreichendem Schulterblick dann. Manche haben das halt wie gesagt nicht so drauf trotzdem kann man die deswegen nicht alle von der Autobahn jagen.
Ja genau ;-) Wenn das man nur so wäre, hätte ich kein Problem, entspricht aber leider nicht der Realität.
Mit anderen Worten, überholst du rechts, betrachtest es aber eben nicht als rechts überholen sondern nur rechts vorbeifahren und dann ist die Sache geklärt. So kann mans natürlich auch machen. Ach die StVO ist eh fürn Arsch.Kc schrieb:Wenn ich dabei an einem Mittelspurfahrer vorbei fahre, verhält der sich meiner Ansicht nach falsch, nicht ich.
Ich mach einfach mein Ding, der andere MÜSSTE rechts fahren.
Wenn er rechts fährt und ich schneller bin, dann überhole ich.
Andernfalls betrachte ich das nicht als Überholen. Es ist ja nicht mein Fehler, wenn der Mittelspurfahrer so langsam ist.
Von rechts zu überholen kann richtig gefährlich werden wenn von vorne dann plötzlich abgebremst wird und du dem auf der Mittelspur dann seine Ausweichmöglichkeit genommen hast.
WEnn jemand nicht sicher unterwegs ist hat er im Straßenverkehr nichts verloren. Gegen Raser was haben aber unsichere Fahrer hinnehmen das ist einfach nur widersinnig ode rnicht?
