Der Retro-Fahrrad Thread - die Technik der 90er

@Warhead
Kettler Aluräder passen doch super zum Jack-Wolfskin Partnerlook :troll:
Die fand ich immer absolut furchtbar, aber so richtig furchtbar.

Neben den von Dir genannten haben auch Simplon und GT sehr schöne Alurahmen gebaut, heute tut es auch Nikolaj.

Chefheizer schrieb:Das ist ja ne heftige Konstruktion! Sieht zumindest sehr Wartungsintensiv aus

vom aufwand her ist das sogar ne sehr elgente lösung. so nach dem kiss-prinzip, quasi ... :)

@Chefheizer
@Warhead
das ist schon richtig, dass nicht jeder hersteller es vermochte, einen g´scheiden alurahmen auf die beine zu stellen.

aber seit catia/solidworks/etc.pp & intergrierter fem(fea)-stresssimulation werden in der designphase auftretende schwachstellen unter handhabe von fähigen konstrukteuren sozusagen ausgemerzt.

anwendungsbereich, materiallegierung, geometrie/design, schweiss(/bonding)techniken & -qualität sind die entscheidenden faktoren. dann kommt die frage eben auf, was es denn sein darf & sollte: stahl, carbon, al, ti, ... worauf wird wert gelegt? outperform o. outlast ...

Corellian schrieb am 03.05.2016:vom aufwand her ist das sogar ne sehr elgente lösung. so nach dem kiss-prinzip, quasi ... :)

Sieht dennoch ganz schön heikel aus

Corellian schrieb am 03.05.2016:das ist schon richtig, dass nicht jeder hersteller es vermochte, einen g´scheiden alurahmen auf die beine zu stellen.

aber seit catia/solidworks/etc.pp & intergrierter fem(fea)-stresssimulation werden in der designphase auftretende schwachstellen unter handhabe von fähigen konstrukteuren sozusagen ausgemerzt.

anwendungsbereich, materiallegierung, geometrie/design, schweiss(/bonding)techniken & -qualität sind die entscheidenden faktoren. dann kommt die frage eben auf, was es denn sein darf & sollte: stahl, carbon, al, ti, ... worauf wird wert gelegt? outperform o. outlast

Das stimmt allerdings, früher gab es wirklich nur limitierte Bearbeitungstechniken und da konnte der gemuffte Rahmen einfach punkten. Mittlerweile, u.a. auch durch das Hydroforming, ist das nicht mehr so limitiert...

Ansonsten hab ich gestern meine Old-School Onza Bar-Ends bekommen und freu mich schon drauf, die anzubringen :D

Jetzt nicht ganz mehr 90er, aber die Teile finde ich ganz fantastisch
Die Idee so einen kleinen Motor an ein Fahrrad zu montieren war wohl immer schon ein sehnlicher Wunsch von Vielen, leider sieht man diese Räder immer seltener und auch originale Motoren sind richtig teuer geworden!

Diamantfahrrad mit MAW Motor

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