Raumfahrt aktuell

SpaceX darf wieder mit der Falcon9 fliegen:

July 25 (Reuters) - SpaceX's Falcon 9 rocket has been cleared to return to space by the U.S. aviation regulator after it was grounded by a rare mid-flight failure, the Federal Aviation administration (FAA) said on Thursday.
The FAA said it did not find any public safety issues in the anomaly that occurred during the failed July 11 launch and the rocket can return to flight operations while the overall investigation continues.

Quelle: https://www.reuters.com/technology/space/spacexs-falcon-9-cleared-by-authorities-return-space-faa-says-2024-07-26/

Ursache war anscheinend die Zuleitung zu einem Drucksensor:

"A crack in a sense line for a pressure sensor" was identified as the cause of the leak and that the failed sense line and sensor on the second stage engine will be removed for near term launches, SpaceX added.

Quelle: s.o.

Der nächste Start soll wohl gleich morgen sein.

Mittlerweile ist die Falcon 9 ja wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt und hat einige Flüge nachgeholt. Bisher ohne weiteren Zwischenfall.
Auch bei den Boostern gibts neue Rekorde. Hier die Highscores ;)

P1: BF1061 Starts 22 letzter Flug: 12 August 2024 Mission: ASBM × 2
P1: BF1062 Starts 22 letzter Flug: 27 Juni 2024 Mission: Starlink v2 × 23 (Group 10-3)
P2: BF1067 Starts 21 letzter Flug: 10 August 2024 Mission: Starlink v2 × 21 (Group 8-3)
P3: BF1063 Starts 19 letzter Flug: 12 Juli 2024 Mission: Starlink v2 × 20 (Group 9-3)

Die geplanten 10 wiederverwendungen für die Booster wurden mittlerweile von sehr vielen Boostern erreicht. Schade das SpaceX keine V6 der Falcon 9 entwickelt. Ich denke da wäre noch etliches Potential vorhanden!

Um die Konkurrenz nicht zu vergessen:
Gespannt warte ich auch auf den 1. Start der New Glenn. Dem Internet sei dank gibts seit heute einen tiefen Einblick in die Fabrik von Blue Origin und der Fabrikation der New Glenn.
Gönnt euch!

First Look Inside Blue Origin's New Glenn Factory w/ Jeff Bezos!

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Roesti schrieb:Die geplanten 10 wiederverwendungen für die Booster wurden mittlerweile von sehr vielen Boostern erreicht. Schade das SpaceX keine V6 der Falcon 9 entwickelt. Ich denke da wäre noch etliches Potential vorhanden!

Wie man so hört redet SpaceX gerade mit der FAA, das die Booster serienmäßig 40 Mal starten dürfen. Und eventuell ist das dann immer noch nicht das Ende der Fahnenstange.

Aufgrund der letztendlich nicht vollständig geklärten Probleme mit den Steuertriebwerken, wird Boeings Starliner in den frühen Morgenstunden des morgigen Sonnabend, den 07.09.2024, nun unbemannt von der ISS zurückkehren. Die beiden Astronauten, die mit dem Starliner im Juni zur ISS geflogen waren - Barry Wilmore und Sunita Williams - werden jetzt bis Februar 2025 auf der ISS bleiben und dann mit einer Kapsel von Space X zur Erde zurückkehren.

Quellen:
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-sets-coverage-for-starliner-news-conference-return-to-earth/
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-09/starliner-rueckkehr-boeing-fahrplan-freitag

Das Abkoppeln von der ISS erfolgt morgen, wenige Minuten nach Mitternacht (MESZ) , und wird von der NASA live u.a. hier übertragen:

NASA’s Boeing Crew Flight Test Undocking

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Die Landung ist für einige Minuten nach 6 Uhr morgens (MESZ) geplant, dass Zünden der Rückkehrtriebwerke für etwa eine Stunde davor. Frühaufsteher können das ganze ab 4:45 Uhr live hier verfolgen:

NASA's Boeing Crew Flight Test Re-entry and Landing

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Ich glaube nicht, dass es größere Probleme mit den Steuertriebwerken geben wird. Aber der eigentlich immer recht gut informierte Scott Manley wusste schon vor Wochen zu berichten, dass Boeing die Teile der Starliner-Software, die eine automatische Rückkehr steuern können, seit Jahren nicht upgedatet hat, weil man glaubte, die nie mehr zu benötigen. Und das ist jetzt wohl in großer Eile geschehen. Boeing und Software? War da nicht was? In 16 Stunden wissen wir mehr.

Wem das ganze Drama um die Triebwerksprobleme des Starliner entgangen ist, kann das z.B. hier nochmal nachlesen:

https://www.mdr.de/wissen/astronomie-raumfahrt/boeings-pannenserie-starliner-iss-spacex-als-rettung-100.html

Am heutigen Dienstag, den 10.09.04 um 11.25 Uhr MESoZ soll vom Kennedy Space Center aus die bemannte Space X Mission Wikipedia: Polaris Dawn starten. Einerseits ist es eine "touristische Mission", andererseits steht aber auch einiges an ernsthafter Forschung auf dem Programm.

Mit einer Falcon 9 soll eine Crew Dragon Kapsel mit zwei Männern und zwei Frauen in ein ungewöhnlich hohes Orbit gebracht werden. Der Flug, der auf vier Tage angesetzt ist, beinhaltet auch einen Weltraumspaziergang.

Mehr Infos:
https://polarisprogram.com/dawn/

Den Start live verfolgen kann man hier:

SpaceX - Falcon 9 - Polaris Dawn - LC-39A - KSC - September 10, 2024

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Gegenwärtig droht eine Startverschiebung aufgrund von schlechtem Wetter über Florida. Der Start - ursprünglich bereits für August geplant - steht unter Zeitdruck, da von der gleichen Rampe (39a) die NASA-Sonde Europa Clipper heute in einem Monat gestartet werden soll und vorher noch Umbauarbeiten notwendig sind.

Mit der bemannten Raumfahrt geht es dann gleich morgen, Mittwoch den 11.09.2024, mit dem Start von Wikipedia: Soyuz MS-26 weiter: Zwei Russen und ein Amerikaner fliegen von Baikunor aus zur ISS. Startzeit soll 18:23 Uhr MESoZ sein.

Weitere Infos hier:
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-sets-coverage-for-crew-launch-trio-to-join-expedition-71/

Den Start gibt es live auf den üblichen NASA-Kanälen, u.a. hier:

NASA Astronaut Don Pettit Soyuz MS-26 Launch

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OpLibelle schrieb:Mit einer Falcon 9 soll eine Crew Dragon Kapsel mit zwei Männern und zwei Frauen in ein ungewöhnlich hohes Orbit gebracht werden. Der Flug, der auf vier Tage angesetzt ist, beinhaltet auch einen Weltraumspaziergang.

Wow. Wenn ich das richtig in den News verstanden habe, geht die Reise bis 1400 km hoch, Ausstieg bei über 700 km Höhe.
Das hätte ich nicht erwartet. Respekt!

War mega!

SpaceX Polaris Dawn spacewalk! See the first-ever private egress from crew

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Nochmal zurück zur unbemannten Landung von Starliner:

So glatt, wie in der Presse zunächst dargestelllt, war das Ganze wohl nicht:

1.)
Nach dem Abkoppeln von der ISS, aber vor der Zündung der Rückkhertriebwerke, kam es an zwei der Manöveriertriebwerke zu einer nicht vorhergesagten Erhitzung, wenn auch zu keiner Überhitzung.

2.)
Nach dem Abtrennen des Service-Moduls kam es zum Totalausfall von einem der dann noch vorhandenen 12 Triebwerke. Das ist schon deswegen Bemerkenswert, da diese Triebwerke völlig anders funktionieren, als die, mit denen es bisher schon Probleme gab.

3.)
Beim Wiedereintritt fiel das Navigationssystem aus, konnte aber wieder gestartet werden.

Hier ein Video dazu (in Englisch):

A Closer Look At Starliner's Return To Earth

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Und hier noch ein zweites - wie ich finde sehr sehenswertes - Video (auch in Englisch), zur Entwicklungs- und Pannengeschichte des Starliners, dass auch ein paar technische Erklärungen zu den Triebwerken beinhaltet. Der Clip wurde vor der Rückkehr produziert, geht aslo auf die o.g. neuen Fehler nicht ein.

The Real Reason The Boeing Starliner Failed

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Die vierköpfige SpaceX Crew-8 ist nach 235 Tahen im All gestern (25.10.24) von der ISS zurückgekehrt. Die NASA betont, der Wiedereintritt, die Wasserung und auch die Bergung der Kapsel seien ohne Zwischenfall verlaufen.

Aber: Nach einer ersten medizinischen Untersuchung an Bord des Bergungsschiffes, habe man alle vier Besatzungdmitglieder "als Vorsichtsmaßanhme" in ein Krankenhaus geflogen. Drei hätten das Krankenhaus inzwischen wieder verlassen können, die vierte - offenbar ein Amerikaner - sei "stabil" aber weiterhin zur Vorsicht unter Beobachtung.

Man danke dem Krankenhaus und sei Stolz auf die schnelle Reaktion des Teams.

Was bitte ist denn da passiert?

O-Ton von der NASA-Seite:

After safely splashing down on Earth as part of NASA’s SpaceX Crew-8 mission Friday, a NASA astronaut experienced a medical issue. NASA astronauts Matthew Dominick, Michael Barratt, and Jeanette Epps, and Roscosmos cosmonaut Alexander Grebenkin were flown together to Ascension Sacred Heart Pensacola in Florida.

After medical evaluation at the hospital, three of the crew members departed Pensacola and have arrived at NASA’s Johnson Space Center in Houston.

The one astronaut who remains at Ascension is in stable condition under observation as a precautionary measure. To protect the crew member’s medical privacy, specific details on the individual’s condition or identity will not be shared.

During its return to Earth, the SpaceX Dragon executed a normal entry and splashdown. Recovery of the crew and the spacecraft was without incident. During routine medical assessments on the recovery ship, the additional evaluation of the crew members was requested out of an abundance of caution.

We’re grateful to Ascension Sacred Heart for its support during this time, and we are proud of our team for its quick action to ensure the safety of our crew members.

The Crew-8 crew members splashed down aboard their Dragon spacecraft near Pensacola, Florida, to complete a 235-day mission, 232 days of which were spent aboard the International Space Station conducting scientific research.

NASA will provide additional information as it becomes available.

Quelle: https://blogs.nasa.gov/spacestation/

Sinngemäß auch auf CNN:
https://edition.cnn.com/2024/10/25/science/spacex-nasa-crew-8-medical-facility/index.html

OpLibelle schrieb:Was bitte ist denn da passiert?

Ich schätze, das wird der ungeplante Langzeitaufenthalt gewesen sein.
https://www.fr.de/wissen/weltraum-weltall-internationale-raumstation-iss-schwerelosigkeit-forschung-gesundheit-astronaut-91690871.html

Fichtenmoped schrieb:Ich schätze, das wird der ungeplante Langzeitaufenthalt gewesen sein.

An Bord waren nicht die beiden Crewmitglieder des Starliner. Die beiden sind weiterhin auf der ISS.

https://edition.cnn.com/2024/10/24/science/boeing-astronauts-spacex-crew-8-splashdown/index.html

Die Flugdauer von 235 Tagen von denen, die da gestern gelandet sind, war so geplant. Natürlich ist das dennoch ein recht langer Zeitraum im All, aber nicht ungewöhnlich.

Die beiden Formulierungen in dem NASA-Pressetext "is in stable condition under observation as a precautionary measure" und "we are proud of our team for its quick action to ensure the safety of our crew members" kommen mir nur relativ dramatisch vor, für eine Veröffentlichung der NASA, die sonst immer sehr zurückhaltend textet. Wäre es nur ein Schwindelanfall bei einem Astronauten, hätten sie das vermutlich anders formuliert.

Nach 235 Tagen in Schwerelosigkeit braucht der Kreislauf vermutlich etwas, damit er die Durchblutung des Kopfes und der Beine wieder normal hinbekommt, insbesondere im Stehen und Sitzen, aner solche Probleme halte ich für normal. Aber so wie ich die NASA einschätze, hätte sie dann anders kommuniziert. Ich hatte ursprünglich ein Beinahe-Unglück wie bei der Landung der Apollo-Kapsel beim Wikipedia: Apollo-Sojus-Test-Projekt gedacht. Damals waren bei der Landung giftige Gase in die Kapsel gelangt. Aber so schlimm war es hier wohl nicht.

Es ist schon sehr geil, wie es dank SpaceX heute möglich ist als Privatperson mit relativ geringen Kosten einen Satelliten ins All zu starten!

My New Satellite Can Take Your Selfie From Space

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@Narrenschiffer

Roesti schrieb:Es ist schon sehr geil, wie es dank SpaceX heute möglich ist als Privatperson mit relativ geringen Kosten einen Satelliten ins All zu starten!

Wenn man pro teilnehmen kann schon.

Ansonsten sind die Starkosten vorher auch nicht unmöglich.

🤷

Roesti schrieb:Es ist schon sehr geil, wie es dank SpaceX heute möglich ist als Privatperson mit relativ geringen Kosten einen Satelliten ins All zu starten!

Interessiert vielleicht Unternehmen oder besser: Universitäten (die konnten früher sogar gratis bei Test- oder Erstflügen ihre Kleinnutzlasten mitschicken, mußten aller mit dem erhöhten Risiko eines Fehlschlags leben).
Ich kenne jetzt nicht so viele Privatleute, welche in der Garage oder im Bastelkeller ihren DIY-Sputnik zusammemschrauben.

Um dem Argument: aber theoretisch könnten sie. Ich gewinne auch theoretisch jedes Wochenende im Lotto, wenn ich teilnehme.

Das andere Argument dagegen: es fliegt schon genug Schrott da oben rum, da müssen nicht noch mehr Trümmergeneratoren hochgeschossen werden. Ganz geil sind natürlich auch die Strichspurgeneratoren für Profi- und Hobbyastronomen.