Air-France-Maschine verschwunden

lexa schrieb:Die zunächst in den Medien verbreitete Spekulation ein schweres Unwetter sowie Blitzschlag, hätten zum Absturz geführt, war nur Irritation. Vertuschung und Verheimlichung. Warum dies? Das machte die Sache erst Mysteriös.

Und was habe ich damit zu tun?

@lexa

Hi,

@paco_

paco_ schrieb:Einleuchtend, daß ich da nicht drauf gekommen bin...

Wie sollte man sonst zu den Mengen an Aluminium kommen, um die aufblühende Chemtrail-Industrie mit neuen und kostengünstigen Rohstoffen zu versorgen, wenn nicht durch HAARP-Pulverisierung? Mann, das liegt doch klar auf der Hand.

-gg
(Vorsicht! Ironieanzeiger auch schon gehaarpt!)

@Groschengrab

Groschengrab schrieb:Wie sollte man sonst zu den Mengen an Aluminium kommen, um die aufblühende Chemtrail-Industrie mit neuen und kostengünstigen Rohstoffen zu versorgen, wenn nicht durch HAARP-Pulverisierung? Mann, das liegt doch klar auf der Hand.

Man könnte es mit Nanothermit versuchen... :D

paco

HAARP vonwegen das war ein schwarzes Loch von CERN das einfach mal im Atlantik Urlaub machen wollte ;)

Hi,

@AeonKing

AeonKing schrieb:ich finde es für praktisch unmöglich, das nur durch einen Blitzeinschlag das flugzeug flammen schlägt oder gar in einzelstücker zerfällt. Soviel ich weiss is jedes flugzeug so gebaut, dass es einen einen faradayschen Käfig besitzt, was die blitze gut ableitet.

Der Blitz selber sorgt nicht für Kleinholz, aber seine Folgen.
Mal davon abgesehen.
Ein Flugzeug "besitzt" solch einen Käfig nicht. Der Rumpf bildet den Käfig selber. Die Blitze werden durch den Rumpf durchgeleitet. So weit, so gut. Bei solchen Stromstärken (Es fließen für einige Millisekunden bis zu 20000 Ampere) entstehen jedoch knackige Magnetfelder und der Innenwiderstand der gesamten Zelle sorgt für einen möglicherweise schädlichen Spannungsabfall (es entsteht Verlustwärme).
Irgendwann also wird es eine Grenze geben, bei deren Überschreitung Schäden durch den hohen Srom entstehen. Mach es dir also nicht zu einfach.

AeonKing schrieb:Ein flugzeug kann ohne Antrieb sicher auf den boden landen.

Solange es Bordenergie gibt, die die Systeme versorgt: ja. Ansonsten eher nein. Die modernen Jets werden mit fly-by-wire gesteuert und benötigen hydraulische und/oder elektrische Energie, um die Ruder und sonstigen Steuereinrichtungen zu bewegen.
Mit der "guten, alten Handkraft" ist bei einem modernen Großjet nichts mehr auszurichten.

-gg

Falls das Flugzeug vereist war und dann der Blitz einschlägt, dann verdampft das gefrorene Wasser schlagartig, dehnt sein Volumen aus und beschädigt dadurch die Struktur des Flugzeugs.
Ein Baum, in den ein Blitz einschlägt, kann auch explodieren, weil das in ihm enthaltene Wasser schlagartig verdampft.

Ist der Pilot vielleicht deshalb den direkten Weg geflogen, weil er 29 Minuten Verspätung hatte und bei einem zusätzlichen Umweg und der gesetzlich einzuhaltenen Ruhepause den folgenden Dienst nicht hätte antreten dürfen und deshalb von der Airline Punkte abgezogen bekommen hätte, die seinen Lohn verringert oder ihn näher der Kündigung gebracht hätten?
Ich kenne das von Busunternehmen, die führen auch interne Punktrankings. Jede Verspätung, Krankheit, Unfälle etc führt zu Punktabzug und letztendlich zu einer geringeren Bezahlung oder gar Kündigung bzw Verweigerung einer Vertragsverlängerung.
Bei dem heutigen Kostendruck ist es sehr wahrscheinlich, dass Air France ebenfalls seine Piloten unter Druck setzt und diese deshalb ein höheres Risiko eingehen.
Air France weiß das und scheut die Konsequenzen wenn das bekannt wird, deshalb hat die Airline auch sofort den Focus auf etwas ganz anderes gelenkt, nämlich Blitzeinschläge, Wetter-Turbulenzen, Konstruktionsfehler. Überall wurden mögliche Fehler gesucht, nur nicht bei Air France selber.
Das ist so wie beim "Haltet den Dieb" - Rufer, der von seiner eigenen Straftat ablenken will.

Hm, AF 447 muss von einer Gewitterzelle verfolgt worden sein, so wie der rosarote Panther, dem so eine Wolke auch durch Schlüssellöcher folgt, um sich über seinem Kopf zu entladen.

Das schlimme Wetter ist nicht bestätigt. Drei andere Flüge gingen dort durch, die keine besonderen Vorkommnisse bemerkt haben.

@KalteZwiebel

Wie ich schon sagte, die Piloten haben bestimmt Druck gehabt von der Seite der Airline:

Was? Ein Unwetter umfliegen? Du spinnst wohl! Mach hinne das du nach Hause kommst.

Durch umflug wäre Sprit, Zeit, und Geld verloren gegangen ( vill hät die Maschine auch irgendwo nachtanken müssen).

Außerdem wollen die Menschen im Flugzeug auch nach hause.

Der Pilot schickte um 01:33 Zulu-Zeit bereits eine Nachricht, wonach es gewalttätige Turbulenzen gibt.
Da ist anzunehmen, dass die Piloten gekotzt haben.

Sind die Bordinstrumente unempfindlich gegen ätzdendes Erbrochenes?
Kann es sein, dass die Magensäure in die Ritzen der Konsole geflossen ist und den Hauptcomputer zersetzt hat?

Schon lange ist man scharf darauf, Abschüsse von Verkehrflugzeugen zu legitimieren. Was ist, wenn der Flug gewaltsam in dieser Schweigezone zum Absturz gebracht worden wäre?

Es gab womöglich eine Entführung, oder es gab ein anderes Problem mit Passagieren und/oder Fracht, sodass man eine Ankunft in Paris verhindern wollte. Bestenfalls mal wieder eins von vielen, fadenscheinigen Versehen, bei dem schon einige Male Zivilflugzeuge gewaltsam vom Himmel geholt wurden. Seit TWA 800 gehört Vertuschung schliesslich zum Alltag.

Ein Militärjet erwartet AF447 nun in der Schweigezone, verfolgt sie kurz, bis die Waffensysteme das Ziel aufgefasst haben. Der Pilot schiesst und dreht direkt ab.

Die Luft-Luft Rakete mit Abstandszünder steuert auf den wehrlosen Passagierjet zu und geht wenige Meter neben dem Jet hoch. Es blitzt jetzt heftig und es gibt echte Turbulenzen, da die Druckwelle Ruder und Klappen beschädigt, evtl. auch die Zelle leck schlägt.

Es gibt einen Druckabfall, gleichzeitig fällt die Steuerung aus. Die Besatzung kämpft noch einige Minuten, bis die Maschine zerbricht und abstürzt.

@dosbox

Deine Fantasie ist schlecht und überspannt, noch dazu unappetitlich...
Selten so was dämliches gelesen! :(

paco

@KalteZwiebel

KalteZwiebel schrieb:Da ist anzunehmen, dass die Piloten gekotzt haben.

So schnell kotzen professionelle Piloten nicht.

KalteZwiebel schrieb:Sind die Bordinstrumente unempfindlich gegen ätzdendes Erbrochenes?

Die Instrumententafeln sind dicht.

KalteZwiebel schrieb:Kann es sein, dass die Magensäure in die Ritzen der Konsole geflossen ist und den Hauptcomputer zersetzt hat?

Nein, auf keinen Fall.

paco

@Groschengrab

Groschengrab schrieb:Jets werden mit fly-by-wire gesteuert

Nur die neuen Airbus Modelle und die B777 sind Fly-By-Wire gesteuert.

@KalteZwiebel

KalteZwiebel schrieb:Ist der Pilot vielleicht deshalb den direkten Weg geflogen, weil er 29 Minuten Verspätung hatte und bei einem zusätzlichen Umweg und der gesetzlich einzuhaltenen Ruhepause den folgenden Dienst nicht hätte antreten dürfen und deshalb von der Airline Punkte abgezogen bekommen hätte,

Nach Langstreckenflügen hat man meistens 2 Tage frei, manchmal auch länger.

@DerDarkiii

DerDarkiii schrieb:Wie ich schon sagte, die Piloten haben bestimmt Druck gehabt von der Seite der Airline:

Schwachsinn ;)

DerDarkiii schrieb:Durch umflug wäre Sprit, Zeit, und Geld verloren gegangen ( vill hät die Maschine auch irgendwo nachtanken müssen).

Für solche Fälle wird extra Reserve getankt.

@paco

Deine Psychorhetorik finde ich auch nach wie vor zum Kotzen.

Zwei Schlüsselfiguren sind im Kampf gegen den illegalen Waffenhandel mit AF447 umgekommen:

http://www.sundayherald.com/international/shinternational/display.var.2512885.0.0.php (Archiv-Version vom 11.06.2009)

Sie hatten möglicherweise einen brisanten Bericht im Gepäck, den die zwei in Genf zur Situation im globalen Waffenhandel abliefern wollten. Sich mit der Waffenhändlermafia anzulegen, erfordert sicher Mut, denn diesen Leuten ist absolut alles zuzutrauen.

@dosbox Man kann Verschwörungen auch suchen und Paco argumentiert echt logisch und schlüssig im Gegensatz zu unseren Paranoiden ^^

Und wenn du doch so wild auf Verschwörungen bist dann komm zu uns ins Dorf unsere Kneipe ist abgefackelt während der Wirt im Urlaub war ja wirklich merkwürdig ^^

Ein Fall für Inspektor Dosbox und seine paranoiden Helferlein :D

@lennyleonard
Ich glaube Paco lässt sich von KalteZwiebel derbst verarschen. Das können doch nicht ernsthaft gestellte Fragen sein ! Verbesser mich wenn ich doof bin...

@Fairytales

Fairytales schrieb:Verbesser mich wenn ich doof bin...

Bei allem Respekt, aber du liest Bild :D