Zahlt Allmy fürs Beantworten von Fragen? Verstehe ich das richtig?greenkeeper schrieb:ich frage und soll mir die Antworten hier im Thread mal wieder selbst suchen. Weil der, dem ich die Frage gestellt habe sich nich kompetent genug fühlt sie zu beantworten.
Was genau meinst du mit ,,abtrennen"? Und wie hat man ihre Handy ausgeschaltet?Drakon schrieb:Durch den richtigen Umbau. Erst das Flugzeug durch die Piloten normal starten lassen,
dann den Funk ausschalten und das Cockpit "abtrennen" ..
Und wie soll dann der Austausch vonstatten gegangen sein? Die Verschwörer können doch nicht mal eben mit 4 unbekannten Flugzeugen (mit American-Airlines- und United-Airlines-Beschriftung) auf irgendwelchen Flughäfen landen, 4 Linienflugzeuge stehlen und ihr eigenes dort abstellen, ohne dass es wer merkt.
das sie denen die im Betrieb waren ähnelten.
Nachbauten der im Betrieb befindlichen Flugzeuge wurden gebaut, mitBranntweiner schrieb:Für Umbauten war die Zeit sehr eng.
Im Moment finde ich das ganz gut, wusste vorher noch gar nicht das die sich nicht mehr meldeten.Thawra schrieb:Willst du dir dieses 'Argument' nicht nochmals in Ruhe überlegen...?
Aaaaaaach so.
allen einbauten die man für das Attentat brauchte. Kurz vorher wurden
die Flugzeuge vertauscht...
Wie wie wie verdammt nochmal? So einfach ist das eben nicht.
die Flugzeuge vertauscht...
Sie hätten es aber nunmal bemerkt. Ist das wirklich so schwer? Spätestens beim unfreiwilligen Kurswechsel.
Das wären nun mal die einzigen Personen an Bord gewesen die das überhaupt bemerkt hätten.
Wie hätte man denn die Piloten von der Steuerung ausschließen (Cockpit abtrennen) sollen, in einem mechanischen System?
Das ist bei Weitem nicht ausreichend. Ein LFZ ist nicht so einfach zu dublizieren. Dazu gehört ein sehr großer administrativer Aufwand, der hunderte Menschen einige Wochen beschäftigen würde.
das sie denen die im Betrieb waren ähnelten.
Was denkst Du denn, wie viele "Mechaniker" das in etwa wären?
kann man doch leicht verschwinden lassen, ohne Aufmerksamkeit zu erregen.
Ja, dann mal los und forsche nach. Du willst doch sicherlich mit Deiner Behauptung auch nachweislich eine Theorie aufstellen.
Zeitraum auf unerklärliche Weise zu Tode gekommen oder verschwunden sind.
Nun mußt Du ja doch lesen. Oder möchtest Du nur schnell Deinen Beitragcounter hochtreiben?
Nicht wirklich.
Es gibt sicher einen Weg.. gefälschte Flugnummern, vier Flugzeuge zur "Reparatur"Smoover schrieb:Und wie soll dann der Austausch vonstatten gegangen sein? Die Verschwörer können doch nicht mal eben mit 4 unbekannten Flugzeugen (mit American-Airlines- und United-Airlines-Beschriftung) auf irgendwelchen Flughäfen landen, 4 Linienflugzeuge stehlen und ihr eigenes dort abstellen, ohne dass es wer merkt.
Sie hätten es aber nunmal bemerkt. Ist das wirklich so schwer?Man hätte sie doch wohl erst "ausgeschaltet" und danach den ersten Kurswechsel gemacht.
beim unfreiwilligen Kurswechsel.
Langsam wird's fad.
abberufen, oder ähnliches.. das wäre glaube ich das einfachste an der ganzen Sache.
Wie hätte man sie denn ,,ausschalten" sollen? Giftgas ins Cockpit sprühen? Wer hat sie denn daran gehindert, in den Passagierraum zu gehen und zu erzählen, dass ihr Flugzeug gerade ferngesteuert wird?
Wie verzweifelt muss man eigentlich sein. Egal wie doof die Theorie ist, hauptsache man bleibt dabei. Ist ja auch so viel logischer als der offizielle Ablauf....
abberufen, oder ähnliches.. das wäre glaube ich das einfachste an der ganzen Sache.
Das ist genau das Gegenteil.
abberufen, oder ähnliches.. das wäre glaube ich das einfachste an der ganzen Sache.
@Drakon
Weil am offiziellen Ablauf etwas nicht stimmen kann,
Ist ja auch so viel logischer als der offizielle Ablauf....
Das kann ich nicht glauben, wenn jeder Pilot -immer- das selbe Flugzeug fliegen würde, Ok.
ein anderes Flugzeug mit gefälschten Papieren hinstellen. Das geht nicht.
du nervst..ja tschüssikovski...
Ich mach jetzt was Sinnvolles
1234proximus schrieb:Also wenn DU mir Dinge unterstellst dann sind das MEINE Versuche Nichtkönnen zu entschuldigen? Du hast schon eine komische Logik...
Immer diese Unterstellungen... tztztztz
Immer diese Versuche sein Nichtkönnen zu entschuldigen. tztztztztz :D
1234proximus schrieb:Da es um keine bestimmte sSeite ging hast du die freie Auswahl. Besser geht es für dich doch gar nicht :) Außerdem solltes du wissen was dir im laufe der Zeit so alles geschrieben wurde.
Soll ich dir jetzt den Link von Allmystery schicken oder was?
Nein, ein Link zu den Seiten an denen das angeblich stehen soll würde mir vollauf genügen.
Viel zu spät :D Blamiert hast du dich schon unlängst...
Du hast doch selbst zugegeben Voreingenommen zu sein. Einem Blinden kann man nun einmal nicht das sehen beibringen.
1234proximus schrieb:Hat er wohl nicht. Von daher ist das keine Diffamierung sondern Tatsache. Was willst du denn? Du gehst doch mit deinem getrolle hier voll auf. Es scheint dich doch richtiggehen glücklich zu machen :)
Ich glaube Sator hat mit der Troll-Behauptung gar nicht so unrecht.
Doch, hat er. Er is genauso hilflos wie Du und greift deshalb auch in seiner Verzweiflung oder Wut gern auf diese Art der Diffamierung zurück.
Echt? Zeig sie doch mal.
wurden und noch leben
Genauso ist es. Und genau darum muss sich der Pilot auf die Papiere verlassen können. Beim geringsten Zweifel, dass Papiere und Maschine nicht zusammenpassen, ist die Sache aufgeflogen. Binnen einer Minute verlieren zwei der größten Fluglinien der USA ihre Zulassung, Regierung und Geheimdienste können den Hut nehmen, die USA steht vor ihrer größten politischen Krise seit Bestehen. Wegen eines blöden Flugzeugs.
Aber die bekommen doch immer ein anderes... oder nicht. Die bekommen ihren Flugplan...
der eine fliegt Heute Maschine x nach Y und am nächsten Tag, Maschine Y nach X.
