Faszination Auto

@suffel
Das schläft :D

Schade eigentlich bei den Spritpreisen^^

@Geisonik

kannst dir ja ein paar tausend liter in nen tank füllen lassen :D

was fährst du jez für nen hobel ? :D

@suffel
Nen anderen schnittigen Wagen :)

Mit quattro gehts trotzdem durch den Winter :Y:

@Geisonik

ja welchen denn sag an :Y:

@suffel
A3 V6 :Y:

korrekterweise eigtl. so:

A3 VR6

@Corellian
Ja ich weiß, das V6 hat sich so eingewöhnt ;)
Ich erwische mich auch immer wieder beim R6zyl von V6 zu sprechen.

Danke für die Korrektur :Y:

@Corellian
@suffel
Übrigens ein absolut solides und spaßiges Alltagsauto :Y:
Der klang meiner Meinung nach weit vorm VW Gegenstück, schön dezent, dennoch Kraftvoll und sportlich.
Nach oben hin dann auch nicht unbedingt unauffällig :)

@Geisonik
@Corellian

der 5er R32 war doch auch ein VR6 korrekterweise oder irre ich mich :ask:

das wäre auch ein sehr sehr geiles winterauto!

@suffel
zu schade für den winter junge

@Geisonik
irgendwelche probleme beim 3.2l sind mir nicht bekannt. ausser seine trinksitten ... aber wie du schon sagtest, bei den heutigen spritpreisen ist das nicht mehr so ganz wild.

@suffel
das ist dieselbe maschine wie im audi.

@Soultaker13

also bei mir in der region heißt winter +5 grad und ab und an mal ein regenschauer :D

@Corellian

der R32 klang ist definitiv einer der schönsten klänge die es je gab :lv:

@suffel
Deshalb sagte ich ja

Geisonik schrieb:meiner Meinung nach weit vorm VW Gegenstück

:Y:

Corellian schrieb:irgendwelche probleme beim 3.2l

Die ersten hatten Probleme mit der Kette.

Die Trinksitten gehen eigentlich. Man merkt das er ein recht kurzes Getriebe hat und nach oben hin richtig durst bekommt. Aber ich will den ja nicht ständig mit >160 kmh umherfahren.

Im normalen Alltag für die Maschine geht der Verbrauch vollkommen in Ordnung, liege so bei ~8l

Geisonik schrieb:Die ersten hatten Probleme mit der Kette.

ok.
war da die kette direkt betroffen, oder hat die führung/spanner probleme (das wiederum nach defekt sich auf die kette und umfeld auswirkt) verursacht. das wird gerne unter dem dach "kette" von den verantwortlichen zusammengenommen.

@Corellian
Das ist ne gute Frage.
Vielleicht kannst du mit der Info das es anfing zu rasseln etwas anfangen.
Wahrscheinlich wars so wie du es sagst, sonst wäre das Problem beim R32 sicher auch aufgetreten.
Wurde aber von Audi anstandslos ersetzt, soweit ich weiß.

Das Problem hatten wohl auch nur die ersten, Audi hat recht schnell gemerkt das da was nicht ganz astrein ist und hat nachgebessert.

@Geisonik

ich weiß nur beim R32 soll wohl die steuerkette ein schwachpunkt gewesen sein

@suffel
@Corellian
Ja hab grad mal nachgesehen, es ging wohl um die Kette beim 3.2er

@suffel

@Geisonik
das rasseln kann verschiede gründe haben. ursache ist, dass die vorspannung auf der kette nicht dem soll entspricht. und die gründe, wie gesagt, vielseitig. da wären eben fehlerhafte spanner, (vorzeitiger) verschleiss, konstruktionsfehler (->toleranzen ...) =>sprich längung der kette, etc. pp.

@Soultaker13
... der is´ja bestens bereift für das wetter :troll: