Faszination Auto

@Rattensohn

in 3,1 geht also der brabus rocket mit 850 PS und 1450 NM auf hundert und der golf in 3,2 sekunden.....also meiner meinung nach ist das verdammt geil das der golf in der gleichen liga mitspielt :king:

@suffel
Och ich denke von 0-200 oder gar von 0-300 wird sich da schon die Spreu vom Weizen trennen.
Außerdem, Golf bleibt Golf, also nix da mit gleicher Liga. ;)

@Rattensohn

also willst du mir sagen das 0-200 in 10,8 sekunden langsam ist ? :D

das ist supersportwagenniveau und das weißt du auch :P:

@suffel
Es bleibt trotzdem bloß ein aufgeblasener Golf, darum hinken solche Vergleiche für mich immer sehr. Es gibt mehr bei einem Auto was zählt als bloß der 0-100 Wert und darum sind solche Wagen für mich auch nicht in der selben Liga.

@Rattensohn

es ist ein mega geiler golf :Y:
mich fasziniert was hgp aus einem 2l 4 zylinder turbomotor an fahrwerten rausholt die in der liga von lamborghini etc. mitspielen :Y:

der wagen hat power bis zum abwinken, ist aber dennoch zu 100% alltagstauglich und ist wenn man ein gebrauchten R kauft inclusive tunig für unter 50.000€ zu haben und die kombi aus allem ist was besonderes bzw extrem gute arbeit von hgp :Y:

@suffel
Woher weißt du das alles?
Ich habe mal kurz ins Video reingeschaut und die haben lediglich die Kupplung verstärkt, die AGA geändert, das Schaufelrad vom Turbo modifiziert und die Hochdruckpumpe vergrößert, damit mehr Kraftstoff gefördert werden kann.
Woher weißt du nun also inwiefern der Wagen 100% alltagstauglich ist und nicht nach wenigen Jahren der Motor bspw. komplett überholt werden muss?
Oder das Getriebe?
Was weißt du über den Spritverbrauch?

@Rattensohn

hier die genaue auflistung was gemacht wird:

&N-Luftfiltereinsatz mit geänderter Luftzuführung
•480PS-Turbolader mit verstärkter Rumpfgruppe, vergrößertem Verdichterrad
und Turbinenrad
•Größere Turboladeransaugung
•Vergrößertes Ladedruckrohr und Schlauch
•Hochdruckpumpe mit größerem Kolbendurchmesser
•76mm Hosenrohr mit 130mm Stahlkatalysator (88mm Turboladerausgang
zwischen Turbolader und Katalysator)
•76mm Edelstahlabgasanlage mit geändertem Serienendtopf und Klappensteuerung
•3 bar Ladedruckfühler
•3bar Saugrohrdrucksensor
•Motorsteuergerätänderung mit Vmax-Aufhebung
•Geändertes Schaltprogramm und Schaltzeiten für DSG-Getriebe,
geänderte Launch-Control-Abstimmung (bei DSG-Fahrzeugen)
•Tüveintragung

im vid sagt der chef von HGP extra das sie nur bis zu den 480 PS gehen damit die langlebigkeit bestehen bleibt, mehr leistung würde dazu führen das die langlebigkeit des motors beeinträchtigt wird.

von daher weiß ich ja das HGP beim ganzen umbau darauf geachtet hat da die langlebigkeit des motors eben nicht eingeschränkt wird :Y:

und alltagstauglich ist er, weil er natürlich tüv hat und du ihn genau so für alles nutzen kannst wie du ihn im serienzustand nutzen kannst :)

was soll mit dem getriebe passieren? er baut es so um das es mehr kräfte aushält als es eig aushalten muss, da kannst du also ganz beruhigt sein :Y:

der spritverbrauch wird natürlich steigen ist ja logisch :Y:

Der Motor hat Serie 380 Nm und wird auf 615 Nm aufgeblasen, das ist eine Kraftsteigerung von ca. 62%, ohne größere Umbauten an Motor und Getriebe. Du glaubst also ohne Zweifel, dass ist alles locker und flockig bzw. die Langlebigkeit wird nicht beeinträchtigt?

suffel schrieb:was soll mit dem getriebe passieren? er baut es so um das es mehr kräfte aushält als es eig aushalten muss, da kannst du also ganz beruhigt sein :Y:

Wo steht das?

@Rattensohn

er erklärt doch im vid was er mit dem getriebe macht, die innere und die außere kupplung werden verstärkt sodass sie die 615 NM problemlos abkönnen :Y:

@suffel
Mensch Suffel, ich rede vom Getriebe und nicht von der Kupplung....
Ich dachte den Unterschied würdest du kennen, aber ganz simpel:
Getriebe = Wandlung bzw. Übersetzung von Drehzahl und Drehmoment; Zähnräder, Lager etc.
Kupplung = Kraftübertragung 1:1 von Motor nach Getriebe; bloß simple Scheiben.

Die Kupplung ist bloß im Getriebe integriert bzw. angebaut, es sind aber zwei völlig unterschiedliche Bauteile.

@Rattensohn

er erklärt doch was er am getriebe und an der kupplung macht und sagt ja auch das es keine probleme geben wird :Y:

das glaube ich dem guten mann auch, da HGP ein guter tuner ist und aus erfahrungsberichten aus dem R forum wo nämlich ein paar mit hgp umbauten fahren berichten alle ausnahmslos das es noch nie probleme gab :)

suffel schrieb:er erklärt doch was er am getriebe und an der kupplung macht und sagt ja auch das es keine probleme geben wird :Y:

das glaube ich dem guten mann auch, da HGP ein guter tuner ist und aus erfahrungsberichten aus dem R forum wo nämlich ein paar mit hgp umbauten fahren berichten alle ausnahmslos das es noch nie probleme gab :)

@suffel
Was hat er denn am Getriebe gemacht?
Ich habe das Video gesehen und er hat keine Änderung erklärt, ebenso lese ich in folgender Auflistung von dir keine Änderungen:

suffel schrieb:&N-Luftfiltereinsatz mit geänderter Luftzuführung
•480PS-Turbolader mit verstärkter Rumpfgruppe, vergrößertem Verdichterrad
und Turbinenrad
•Größere Turboladeransaugung
•Vergrößertes Ladedruckrohr und Schlauch
•Hochdruckpumpe mit größerem Kolbendurchmesser
•76mm Hosenrohr mit 130mm Stahlkatalysator (88mm Turboladerausgang
zwischen Turbolader und Katalysator)
•76mm Edelstahlabgasanlage mit geändertem Serienendtopf und Klappensteuerung
•3 bar Ladedruckfühler
•3bar Saugrohrdrucksensor
•Motorsteuergerätänderung mit Vmax-Aufhebung
•Geändertes Schaltprogramm und Schaltzeiten für DSG-Getriebe,
geänderte Launch-Control-Abstimmung (bei DSG-Fahrzeugen)
•Tüveintragung

@Rattensohn

er baut die kupplung um, was wohl ausreichend ist, wenn nicht würde er noch mehr umbauen wie auch auf den motor bezogen. alles das was nicht für derartige belastungen ausgelegt ist baut er um, dass was stand hält baut er nicht um :Y:

und wie gesagt die erfahrungsberichte sind alle positiv von leuten mit hgp umbauten, also kann man denen wohl vertrauen :Y:

@suffel
Nagut Suffel, wenn du das sagst.....

@Rattensohn

ja ich glaube nicht das einer von uns besser weiß was zu machen ist als der :D :Y:

noch nie gesehn ein 2er Jetta Coupe Ralley eigenbau

@suffel
@Corellian
Ich fahr Atomantrieb

@Soultaker13
Ich glaub du wurdest gelinkt.
Wer auch immer dir den atomantrieb angeboten hat, hat dir biologisch gefährdendes material angedreht :P