Geheime Abschußrampe gefunden.

hat schon einer das gelände mit www.goyello.de angekuckt?

die haben jaauch
luftbilder von ganz deutschland

Ein wenig Suche im Netz scheint auf ein Gelände nördlich von Wiener Neustadt hinzuweisen."Rax Werke" ein Codename, an der Poterndorferstrasse rot markiert. In Verbindung mit derWiener Neustadt werden Messerschmidt Werke erwähnt, und ein Luftfahrtpionier "IgoEtrich". Ausserdem sollen dort "A4" Raketen gebaut worden sein. Passend hierzu fand ichein Bild das nicht die "V2" zeigt sondern ein auf einer Rampe abgebildete "BodenLuftrakete" namens "Enzian".
Durch Überlagerung des hier angegeben Fotos mit derLuftbild, leider nur schlecht von Google Map, könnte, dies der Ort sein, allerdings passtes nicht genau, der Bogen oben, und der winkle rechts könnten, auch in Verbindung mit demgelände, Gebäude, passen.

Die Strasse heisst Pottendorferstrasse.

Hier die Rakete auf einer Rampe.

Hier der grössere Aussschnitt Pottendorferstrasse ist rot.

Link: www.geheimprojekte.at (extern) (Archiv-Version vom 18.02.2008)

Nach Betrachtung meint mein Bruder, die Bilder passten nicht.
Hier auf dem Link gibtes zu meiner Idee vielleicht einige Erläuterungen.

Es werden wohl die Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF), das größte Jägerwerk desReiches (Me 109 Fertigung) gemeint sein.

Die Rax-Werke waren eine ehem.Lokomotivfabrik, in der außer den Steifrahmentendern für die "Kriegslokomotive" Baureihe52, auch die sogenannten "Schüße" dh. die Raketenhüllen für die V2 erzeugt wurden. Siegehörten nicht zum Messerschmittwerk. In diese wurde dann auch vor Ort, das Triebwerkeingebaut. Der Triebwerksprüfstand befand sich in Waldstück bei Pöttsching. Ob auch die"Enzian" dort gebaut wurde weiß ich ehrlich gesagt nicht. Das ganze sieht auch IrgendwieImprovisiert aus, da man das Startgestell scheinbar einfach auf den Lafettenunterbaueiner 8,8 FlAK 38 gesetzt hat.Die Raketenfertigung unterstand damals direkt dem"Sonderstab Kammler".

Ach ja, Ignaz "Igo" Etrich ( 1879 - 1967 ) war derErfinder des Ersten Deutschen Kriegsflugzeuges, der berühmten "Etrich Taube" des ErstenWeltkrieges. Er hat sie in Wiener Neustadt gebaut.



Und was ihr euch daaus dem Weltraum Anschaut, ist das Schießversuchsgelände, die Heeresmunitionsanstalt,sowie die Kaserne Großmittel.

@lexa

>>>Hier die Rakete auf einer Rampe.<<<

was isden das für eine "Rakete"?

Sieht aus wie ne Bombe mit angeflanschtem Leitwerkund außen-rum montierten Flugzeug-Starthilfen?

Im Prinzip ist es ja auch eine ferngesteuerte fliegende Bombe UffTaTa:



In der Forschungsanstalt Oberammergau von Dr. Konrad 1944 aus dem schwanzlosenRaketenjäger Me 163 entwickeltes ferngesteuertes Fla-Geschoß. Bis Kriegsende wurden nochetwa 60 "Enzian" gefertigt.

Für den Start verfügte diese Fla-Rakete über vierabwerfbare Feststoffraketen, dann übernahm das Flüssigkeitstriebwerk den Antrieb, der dasGeschoß auf eine Höhe von 15.000 m brachte. Der erste Start der "Enzian" erfolgte imAugust 1944.



Technische Daten: Konrad "Enzian E-4"

Klassifikation: Flugabwehr-Rakete (Boden / Luft)

Antrieb: 1.Flüssigkeitsraketenmotor (70 Sek. Brenndauer mit 2000 kp Schub)

2. vierSchmidding 109-553-Pulverraketen

(4 Sek. Brenndauer mit 4x 1750 kp Schub)

Treibstoff: 480 kg SV-Stoff und 110 Kg Visol

Steuerung: RadargelenkteBefehlslenkung,

in Zielnähe per akustischem Zünder oder Infrarot-Zielgerät

Sprengkopf: 300 kg Pulverladung und akustischer Zünder

Eine Fugabwehrrakete mit Flüssigantrieb :-))

Wie groß musste da die Vorwarnzeitsein? Ne halbe Stunde oder was??

Naja, ist auch nicht viel draus geworden. Oderkennt jemand ein ähnliches Teil das wirklich von einer Armee in größerem Masstabverwendet wurde?

Aha, das ist ne möglichkeit, die Flugkörperforschung/Fertigung für taktische Rakten.

http://waffen-der-welt.alices-world.de/missiles/asm/d_bv246.html

http://waffen-der-welt.alices-world.de/missiles/asm/d_hs239.html


http://waffen-der-welt.alices-world.de/missiles/asm/d_fx1400.html

Hallo, Leute!
Bin neu hier und hab´ mir die Mühe/das Vergnügen gemacht, diesen Threadkomplett durchzulesen.
Da is´ ja alles vertreten... die Geheimniskrämer, die Anbeterder deutschen Geheimwaffen, die Ufo-Anhänger, die Luftbildanalysierer...
TolleMischung, nur... weder aufschlußreiche Fotos, noch Fakten!!!

Dabei gibt schonder allererste Beitrag (von paramedic) sehr gute Ansatzpunkte für Archivarbeit.

Zitat:
-------------------------------------------------------------------------------------
"... auf dem Gelände eines ehemaligen Flugfeldes in der Südlich von Wien eine Rampedie unter den "Offiziellen" Hangar führt. ... als Gutshofgebäde getarnt und gehörte zurdislozierung der 8. (Nacht)Jagddivision."
-------------------------------------------------------------------------------------

Gut, damit kann man schon arbeiten... die Fakten:
Kommandeur der 8.Jagddivision war Oberst Gotthardt Handrick (Stab Jafü Ostmark)
Hauptquartier imSchloß Cobenzl/Latisberg in Wien-Döbling vom 15.6.´44 - April ´45.
Danach Verlegungnach Wolfsleithen bis zum Ende des Krieges (Mai ´45).
Die fliegenden Einheiten dieserDivision waren auf verschiedenen Flugplätzen stationiert, unter anderem auf dem Flugplatzin Vöslau, jetzt Flugplatz Vöslau-Kottingbrunn.
Stationiert waren die EinsatzstaffelJG 108 und Einsatzkdo. I./SG 152, aber beide waren Schulverbände! - da würden auch dieaufgefundenen Segler dazu passen.
Auf diesem Flugplatz waren aber vorher undgleichzeitig auch andere Einheiten anwesend:

Zitat von http://www.loav.at/
-------------------------------------------------------------------------------------
"1942 wird in Vöslau die JG 8 (Jagdfliegerschule) eingerichtet, 1943 die FFS A/B 62aufgelöst und die Zielfliegergruppe IV aus den drei Gruppen des III/Zielfliegergeschwaders 3 aufgestellt. Dramatisch wird die Lage, als im August 1943amerikanische Bomber erstmals Ziele in der Ostmark angriffen.
Bis dahin hatte manangenommen, die Ostmark, das ehemalige Österreich,
bliebe vom Bombenhagel verschont.
Beim Angriff im August 1943 auf Wr. Neustadt, es ist der erste von 26 auf die Stadt,werden die WNF (Wr. Neustädter Flugzeugwerke, Spitzenproduktion 500 Jagdflugzeuge imMonat) zerstört.
Der Betrieb wird dezentralisiert; auch in Vöslau und auf demFliegerhorst Vöslau werden Verlagerungsbetriebe installiert.
1944 ist auch derFliegerhorst Vöslau wiederholt Ziel der amerikanischen Bomber.

Nach schwerenBombenangriffen im April 1944 und einem Tieffliegerangriff durch „Mustang – Maschinen“waren die meisten Anlagen des Fliegerhorstes Vöslau/Kottingbrunn zerstört oder starkbeschädigt.
Sie wurden nur zum Teil notdürftig wieder in Stand gesetzt.
Angriffe russischer Maschinen und Sprengkommandos der abziehenden deutschen TruppenEnde März und in den ersten Apriltagen 1945 vollendeten das Vernichtungswerk.

Besetzung durch die russischen Truppen 1945-1955:
Als die russischen Truppen denFlughafen besetzten, fanden sie Ruinen, eingestürzte Hangars, gesprengte Unterkünfte undvon Granat- und Bombentreffern übersäte Rollfelder vor.
Nur einige wenigeEinrichtungen blieben, wenn auch beschädigt, erhalten.
Die Russen gingen sofortdaran, die am wenigsten beschädigten Gebäude und einen Teil des Rollfeldes notdürftigherzurichten.
Die Arbeiten mußten Vöslauer und Kottingbrunner Frauen und Männerdurchführen."
-------------------------------------------------------------------------------------

Da war also nix mit den vielgepriesenen Geheimwaffen!
Und dass auf einemFlugplatz betonierte Rampen existieren, ist wohl auch nicht wirklich geheimnisvoll.
Abzuklären bleibt natürlich, ob sich zugesprengte/verschüttete Eingänge finden.
Aber intakte Maschinen vorzufinden, gehört meiner Meinung nach, in den Bereich desWunschdenkens.

Gruß aus einem Kaff, südlich von Wien,
Chris

@chris

<<<Dabei gibt schon der allererste Beitrag (von paramedic) sehrgute Ansatzpunkte für Archivarbeit. <<<

Damit bist du zu den ganzWenigen, die sich Diese Arbeit machen anstelle nur rumzuspinnisieren.

Hoffe nochöfters Gutes von dir zu hören.

Willkommen in Allmy

auch wenns offtopic ist, das muss belohnt werden!!!
Willkommen bei Allmy und ichhoffe auch noch viel gutes von dir zu hören - die meisten ersten Beiträge sind meistensnur Spam und/oder Verarsche ...... thx für die "Arbeit"

und paramedic gibts was neues?warte immer noch auf deinen anruf.

Gibt es was neues? Hoffe auf genauere Fakten.

Lies doch einfach die Postings über dir. Da stehtzs ganz genau :-(

schick mal google earth daten

Ich war länger nicht mehr hier, aber dieser Tread hat dann doch mein Interesse geweckt,da anscheinend doch zumindest die Chance auf einen waren Kern besteht.

Ich habemal GE angeworfen und mal geguckt. Das Bild deckt sich nicht ganz mit den Google-Mapsaufnahmen.

Dies hier:

Ist das was oben als derFlughafen angegeben wurde. Ich weiß nicht so recht, ich würde da nicht umbedingt 'nenFlughafen drauß erkennen. Es sind drei Ortsmarken eingezeichnet, von oben nach untenbeschrifftet mit "Großmittel", "Camcopter" und "SNU VOR".
Wenn man näher ranzoomt(leider sind die patches so schlecht), dann findet man etwas was paramedics Aussage dases sich bei dem hier abgebildeten um eine Kaserne handelt eher bestätigen. Man findetdort nämlich einen kleinen Ort Names Großmittel, und die Aufschrift "JasakaserneGroßmittel"


Zum Größenvergleich möchteich noch den Flughafen Wiener Neustadt beilegen.


Eine Sache istmir jedoch noch aufgefallen, etwas südwestlich des Flughafens Wiener Neustadt taucht eingroßes Gelände auf, das über mehrere mögliche "Landebahnen" zu verfügen scheint. Diesescheinen überkreuz zu verlaufen, jedoch nicht in Nord-Süd bzw. Ost-West ausrichtung.(norden immer oben.) Eine bahn bzw. möglicherweise Doppelbahn läuft jedoch nach norden.Insgesamt scheint es sich um 3 Lange und 3 kurze BAhnen zu handeln, zwei Lange Bahnentreffen sich mit einer kurzen, dort ist der "Punkt" auf der Karte. Im Vergleich mitWiener Neustadt (dem Flughafen dort, im BIld rechts oben noch zu sehen) fällt die ernormeGröße dieses Areals auf. Ein Placemaker betitelt es als "Diamond Aircraft", vielleichtweiß da jemand was drüber?
Für mich erscheint dieser Platz dann doch etwasrealistischer bzw. möglicher als der oben über GMaps gepostete, da hier zumindest eineBahn nach norden läuft..



Koordinaten sollten unten drinstehen, die Infos sollten mit GE nachprüfbar sein.Leider kann ich nicht mit besseren Bildern dienen.


L.S.

Link: www.diamond-air.at (extern)

Habe im Internet einen Link zu Diamond Aircrafts gefunden, es scheint sich um eine kleineFlugzeugfirma oder ein Charterunternehmen zu handeln (geht für mich aus der Seite nichtganz klar hervor). Somit wäre dieser Ort vermutlich auch auszuschließen.