Fliegende Untertasse, Patent!

Heute morgen lief auf WDR ne Sendung zum Mars. Da wurde aber auch gesagt das man
vorher zum Mond will....klar, und dann von da aus zum Mars. So um 2020 hat man wohl
angepeilt, aber ob das auch realisiert werden kann?

wie denn wenn 2012 die welt untergeht ;)

Ok gut,vielleicht hört man darüber bald noch mehr.Aber ich halte es eher für unwahscheinlich.Denn das ziel wahr es schon die ganze zeit,nach langer zeit den mond wieder zu besuchen.
Ja gut der mond wäre erstmal die richtige anlaufstelle um dann hinterher zum mars zu fliegen,würde wahrscheinlich auch von den kosten her billiger sein.

andreasko schrieb:wie denn wenn 2012 die welt untergeht

Die Welt geht nicht unter sondern grosse katastrophen werden den grossteil der menschen vernichten aber wissenschaftler etc. werden bestimmt in grossen bunkern überlben sobald sich alles beruhigt hat kommen die aus ihren bunkern und fliegen zum mars ;)
Nach 1jahr soll sich das wieder geben nur wie gross das ausmass der zerstörung wird kann ich nicht einschätzen.

Aber dies ist eh nur falls planet X überhaupt exetiert.

Naja bis dahin wird dieses Raumgefährt bestimmt eh nicht fertig werden.

Dein name apokalypse sagt doch alles^^

Die Welt geht nicht unter sondern grosse katastrophen werden den grossteil der menschen vernichten aber wissenschaftler etc. werden bestimmt in grossen bunkern überlben sobald sich alles beruhigt hat kommen die aus ihren bunkern und fliegen zum mars
Bunker überleben? wir könnens auch schaffen siehe Bunkerbau :D
Da bekommste schon einen Bunker ab 0euro^^

http://bunkerbau.ws24.cc/

Da wurde aber auch gesagt das man
vorher zum Mond will....klar, und dann von da aus zum Mars. So um 2020 hat man wohl
angepeilt, aber ob das auch realisiert werden kann?
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naja nur mit der Mars Direkt Variante.

und angepeilt sind dabei ca 2 Jahre inclusive & Monate Aufenthalt auf den Mond


und schwer zu sagen welche Triebwerke man nehmen will, es sieht momentan noch sehr nach der Chemischen Variante aus.

es sei denn man greift bis dahin wieder den ATomreaktor in der Raumfahrt auf.

Ich sehe da bei Plichtas Scheibe noch gewisse Probleme was den SChub angeht.


der Diskuss hat schon ne Menge Masse nur für die Atmosphäretriebwerke,


Wobei wenn nach seiner Vision der STickstoff genutzt werden könnte, wäre sein Treibstoff bzw antrieb ne nette Idee als Oribter

Das Patent ist nicht mehr erreichbar. Hat es jemand zwischengespeichert, oder gibt es wo anders?

Mfg

@QiGong

QiGong schrieb:Das Patent ist nicht mehr erreichbar. Hat es jemand zwischengespeichert, oder gibt es wo anders?

Hier:
http://www.plichta.de/

Freut mich überigens das hier mal ein Wissenschaftler die These hat und nicht wieder irgenein Esotheriker.

@Fedaykin

Fedaykin schrieb:Freut mich überigens das hier mal ein Wissenschaftler die These hat und nicht wieder irgenein Esotheriker.

Aber auch hier kannst du vom Plichta selbst hören, das ihn sein Lehrmeister an den
Rand gestellt hat, die Eitelkeit herrscht hier bei vielen Wissenschaftlern vor. Das ist
das hauptsächliche Problem in allen Wissenschaftlichen fragen.

Selbst wenn andere recht haben, lassen die sich nicht die Butter vom Brötchen klauen!

Und das ist Dumm und nicht Wissenschaftlich.

@xXClubberXx:

xXClubberXx schrieb:Ja gut der mond wäre erstmal die richtige anlaufstelle um dann hinterher zum mars zu fliegen,würde wahrscheinlich auch von den kosten her billiger sein.

Das darf durchaus bezweifelt werden.

Ein Flug Erde - Mond -- Mars bedeutet ZWEImal beschleunigen und ZWEImal bremsen also muss man den Treibstoff für einmal beschleunigen und einmal abbremsen mitnehmen und damit tritt einem das Grundproblem der Raumfahr voll ins Genick: Den meisten Treibstoff braucht man um anderen Treibstoff zu bewegen.

Umgehen ließe sich das nur wenn man auf dem Mond aus den dort vorhandenen Materialien Treibstoff oder Bauteile für das Marsschiff gewinnen könnte.

CU m.o.m.n.

Ein Flug Erde - Mond -- Mars bedeutet ZWEImal beschleunigen und ZWEImal bremsen also muss man den Treibstoff für einmal beschleunigen und einmal abbremsen mitnehmen und damit tritt einem das Grundproblem der Raumfahr voll ins Genick

Eben doch wenn genug treibstoff vorhanden ist sollte es kein problem darstellen.
Wie wärs mal, eine sparsames raumshuttle herzustellen,weniger verbrauch mehr treibstoff,ähnlich wie bei den autos :D

Wieso denn , beim Zwischenstopp auf dem Mond braucht das Shuttle wegen der geringen Schwerkraft nicht viel Treibstoff .

Und wenn auf dem Mond Treibstoffreserven gebunkert werden können dann währe das doch schon allemal was .

Aber auch hier kannst du vom Plichta selbst hören, das ihn sein Lehrmeister an den
Rand gestellt hat, die Eitelkeit herrscht hier bei vielen Wissenschaftlern vor. Das ist
das hauptsächliche Problem in allen Wissenschaftlichen fragen.
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er hat es Experimentell nachgewiesen und gut ist. Dann müssen sich auch eventuelle Abgeneigte dem Ergebnis beugen.


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Umgehen ließe sich das nur wenn man auf dem Mond aus den dort vorhandenen Materialien Treibstoff oder Bauteile für das Marsschiff gewinnen könnte.
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Treibstoff geht auf den Mond schon, allerdings wenige geeignet für ein Marsraumschiff


Aluminum-Oxygen


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Eben doch wenn genug treibstoff vorhanden ist sollte es kein problem darstellen.
Wie wärs mal, eine sparsames raumshuttle herzustellen,weniger verbrauch mehr treibstoff,ähnlich wie bei den autos
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es geht in der Raumfaht nicht um Treibstoff wie beim Auto sondern um Geschwindigkeiten die Erreicht werden müssen.


Sowohl zum Beschleunigen und zum Bremsen. Je Höher der Spezifische Impuls für ein Raumfahrzeug dest besser,

Bei Chemischen Triebwerken ist er limitiert auf ca 5 Km/S

Egal wieviel Treibstoff, bzw Rückstossmasse man dabei hat.

Das ist nur bei Chemsichen Raketen dasselbe.

Hier eine leicht verständliche Seite auf Englisch


http://www.projectrho.com/rocket/rocket3at.html (Archiv-Version vom 16.04.2009)

es geht in der Raumfaht nicht um Treibstoff wie beim Auto sondern um Geschwindigkeiten die Erreicht werden müssen.

antwort auf: Ein Flug Erde - Mond -- Mars bedeutet ZWEImal beschleunigen und ZWEImal bremsen also muss man den Treibstoff für einmal beschleunigen und einmal abbremsen mitnehmen und damit tritt einem das Grundproblem der Raumfahr voll ins Genick: Den meisten Treibstoff braucht man um anderen Treibstoff zu bewegen.

Geschwindigkeit und treibstoff spielt die größte rolle beim shuttle.Mit wenig treibstoff kommst du nicht weit!Und umso länger du im all rumjuckelst bis zum angestrebten ziel ,brauchst du mehr sprit,wenn du schneller reisen kannst dann weniger,kommt aber natürlich auch auf den antrieb und die chemische zusammensetztung des treibstoffs an.

Geschwindigkeit und treibstoff spielt die größte rolle beim shuttle.Mit wenig treibstoff kommst du nicht weit
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DAs Schuttel ist nur ein Oribiter, du kommst damit nicht zum Mond

den Meisten Treibstoff führt das Schuttle in den Exterenen Tanks mit um die Fluchtgeschwindigkeite zu Erreichen und in einen Stabilen Orbit einzuschwenken.

dort oben benutzt es so ziemlich nur noch Mannvövertriebwerke. was Glaubst du warum die Mannöver dort oben so lange Dauern.



Wikipedia: Orbitalgeschwindigkeit (Astronomie)


der Himmelsmechanik bezeichnet die Orbitalgeschwindigkeit die Bahngeschwindigkeit, mit der sich ein Körper in einem (Schwere-) Feld frei bewegt. Umwandern sich zwei Körper, etwa aufgrund ihrer Schwerkraftwirkung, so ist die Bahnkurve jeweils eine Ellipse. Die Geschwindigkeit ist jeweils so, dass Fliehkraft, Anziehungskraft und Beschleunigungskraft sich zu Null ergänzen.


http://www.bernd-leitenberger.de/raumfahrt.shtml

Und umso länger du im all rumjuckelst bis zum angestrebten ziel ,brauchst du mehr sprit,wenn du schneller reisen kannst dann weniger,kommt aber natürlich auch auf den antrieb und die chemische zusammensetztung des treibstoffs an.
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wie ich schon Schrieb, das hängt mit dem GEsamtimpuls zusammen. Außerdem darf man Treibstoff nicht mit Rückstossmasse verwechseln. Beu Chemischen Raketen ist es Identisch, aber siehe dazu zum Beispiel Ionentriebwerke/ Elektrische Triebwerke

wenn du ein SChuttle erst mal auf eine GEschwindikgeit gebracht hast, bleibt es dabei, bis andere Kräfte es wieder ABbremsen würden.

Das Schuttle kann dabei Maximal die GEschwindigkeit erreichen die der Ausstoßgeschwindigkeit der Rückstoßmasse entspricht.